« Carburant durable d'aviation » : historique des versions

15 avril 2024

• actudiff 10:5115 avril 2024 à 10:51‎ Cyberic71 discuter contributions‎ 36 708 octets +271‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : Précisions relatives au projet de Lacq et au projet aux États-Unis annuler

10 avril 2024

• actudiff 19:3710 avril 2024 à 19:37‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 36 437 octets +1 742‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : DG Fuels annuler

16 février 2024

• actudiff 18:0616 février 2024 à 18:06‎ Jules* discuter contributions‎ m 34 695 octets −37‎ →‎Introduction : WP:DESIGNE annuler

8 février 2024

• actudiff 15:148 février 2024 à 15:14‎ Jules* discuter contributions‎ m 34 732 octets −4‎ ± Catégorie:Réchauffement climatique et transport aérien->Catégorie:Changement climatique et transport aérien annuler Balise : HotCats

20 décembre 2023

• actudiff 10:3620 décembre 2023 à 10:36‎ 45.15.207.75 discuter‎ 34 736 octets 0‎ →‎Voies biochimiques : Correction faute de frappe annuler Balise : Éditeur visuel

5 décembre 2023

• actudiff 10:305 décembre 2023 à 10:30‎ Cyberic71 discuter contributions‎ m 34 736 octets +1‎ →‎Utilisation commerciale : ortho annuler

4 décembre 2023

• actudiff 17:574 décembre 2023 à 17:57‎ L'amateur d'aéroplanes discuter contributions‎ 34 735 octets +443‎ →‎Utilisation commerciale : 28 novembre : un Boeing 787 de Virgin Atlantic a réussi le premier vol transatlantique avec 100 % de carburant durable d'aviation depuis l'aéroport de Londres-Heathrow jusqu'à l'aéroport international de New York - John-F.-Kennedy<ref>https://www.science-et-vie.com/technos-et-futur/ce-boeing-787-boucle-le-premier-vol-transatlantique-100-carburant-durable-119688.html</ref>. annuler

15 octobre 2023

• actudiff 17:2115 octobre 2023 à 17:21‎ Vlaam discuter contributions‎ m 34 292 octets +38‎ v2.05 - Homonymies : Correction de 1 lien - Efficacité énergétique annuler Balise : WPCleaner

25 août 2023

• actudiff 12:1025 août 2023 à 12:10‎ Kku discuter contributions‎ m 34 254 octets +4‎ link [eE]fficacité énergétique annuler Balise : Liens d’homonymie

18 août 2023

• actudiff 01:0218 août 2023 à 01:02‎ Jules* discuter contributions‎ m 34 250 octets +26‎ Ajout rapide de {{portail}} : + réchauffement climatique annuler Balise : BandeauxPortails

28 juillet 2023

• actudiff 17:1928 juillet 2023 à 17:19‎ Jules* discuter contributions‎ m 34 224 octets +62‎ + Catégorie:Réchauffement climatique et transport aérien annuler Balise : HotCats

27 juillet 2023

• actudiff 12:3527 juillet 2023 à 12:35‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 34 162 octets +1 443‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : projet « KerEAUzen » annuler

27 juin 2023

• actudiff 23:0527 juin 2023 à 23:05‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 32 719 octets +1 611‎ →‎Engagement du secteur aérien : Évaluation des besoins annuler
• actudiff 22:3527 juin 2023 à 22:35‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 31 108 octets +1 019‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : juin 2023 annuler

21 juin 2023

• actudiff 13:1021 juin 2023 à 13:10‎ Aube DuKaos discuter contributions‎ m 30 089 octets 0‎ →‎Union européenne : correction erreur de frappe annuler Balise : Éditeur visuel

20 juin 2023

• actudiff 16:5120 juin 2023 à 16:51‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 30 089 octets +742‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : usine à Lacq annuler

16 juin 2023

• actudiff 15:0516 juin 2023 à 15:05‎ YaYaMau discuter contributions‎ m 29 347 octets 0‎ →‎Politiques de soutien annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 15:0516 juin 2023 à 15:05‎ YaYaMau discuter contributions‎ 29 347 octets +586‎ →‎Politiques de soutien : France annuler Balise : Éditeur visuel

13 juin 2023

• actudiff 08:1013 juin 2023 à 08:10‎ Legorex discuter contributions‎ 28 761 octets +12‎ Fonctionnalité de suggestions de liens : 3 liens ajoutés. annuler Balises : Éditeur visuel Tâche pour novices Suggéré : ajouter des liens

2 mai 2023

• actudiff 12:182 mai 2023 à 12:18‎ WikiCleanerBot discuter contributions‎ m 28 749 octets −13‎ v2.05b - Bot T3 PCS#16 - Correction syntaxique (Caractères de contrôle - Orthographe et typographie - Espace insécable) annuler Balise : WPCleaner

29 avril 2023

• actudiff 12:3929 avril 2023 à 12:39‎ Cyberic71 discuter contributions‎ m 28 762 octets +33‎ →‎Politiques de soutien : Rectification erreur date + subdivision du paragraphe annuler

28 avril 2023

• actudiff 16:4228 avril 2023 à 16:42‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 28 729 octets +1 016‎ →‎Politiques de soutien : Accord historique européen sur les carburants d'aviation durables annuler

15 février 2023

• actudiff 13:2515 février 2023 à 13:25‎ Artvill discuter contributions‎ m 27 713 octets −5‎ →‎Impact global : lien annuler

12 février 2023

• actudiff 21:3712 février 2023 à 21:37‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 27 718 octets −229‎ Retrait du lien Default_values_for_life_cycle_CO2_emissions_of_CORSIA-eligible_fuels.png, supprimé sur Commons par Infrogmation ; motif annuler
• actudiff 21:3712 février 2023 à 21:37‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 27 947 octets −142‎ Retrait du lien Annotation_2023-02-02_112124.png, supprimé sur Commons par Infrogmation ; motif : per c:Commons:Deletion requests/Files uploaded by Dbrousse annuler
• actudiff 21:3712 février 2023 à 21:37‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 28 089 octets −349‎ Retrait du lien RefuelEU_Proposed_‘Fit_for_55’_SAF_mandate.png, supprimé sur Commons par Infrogmation ; motif : per [[:c:Commons:Deletion requests/Files uploaded annuler

7 février 2023

• actudiff 17:247 février 2023 à 17:24‎ RobokoBot discuter contributions‎ m 28 438 octets +9‎ Ajout d’une virgule entre plusieurs références. annuler

2 février 2023

• actudiff 22:202 février 2023 à 22:20‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 28 429 octets −98‎ Retrait du lien Figure_1_IS3.svg, supprimé sur Commons par Túrelio ; motif : Copyright violation: https://www.icao.int/environmental-protection/pages/SAF.aspx annuler
• actudiff 22:012 février 2023 à 22:01‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 28 527 octets −128‎ Retrait du lien A319-SAF-Flight-011.webp, supprimé sur Commons par Polarlys ; motif : Copyright violation, see c:Commons:Licensing annuler
• actudiff 21:542 février 2023 à 21:54‎ CommonsDelinker discuter contributions‎ 28 655 octets −118‎ Retrait du lien Exph-2110-9.jpg, supprimé sur Commons par Polarlys ; motif : Copyright violation, see c:Commons:Licensing annuler
• actudiff 17:072 février 2023 à 17:07‎ Dbrousse discuter contributions‎ m 28 773 octets −23‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 17:062 février 2023 à 17:06‎ Dbrousse discuter contributions‎ m 28 796 octets −14‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 17:052 février 2023 à 17:05‎ Dbrousse discuter contributions‎ 28 810 octets +1 934‎ Update 2023 V2 annuler Balise : Éditeur visuel
• actudiff 14:532 février 2023 à 14:53‎ Dbrousse discuter contributions‎ 26 876 octets +212‎ Update 2023 V1 annuler Balise : Éditeur visuel

18 décembre 2022

• actudiff 19:5718 décembre 2022 à 19:57‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 26 664 octets +222‎ pas de ref dans l'intro, donc transfert dans la section Certification annuler
• actudiff 13:3818 décembre 2022 à 13:38‎ Cyberic71 discuter contributions‎ 26 442 octets −52‎ Reformulation du RI et correction d'une erreur (l'ASTM n'assure pas la certification des carburants, c'est un organisme de normalisation) annuler
• actudiff 12:0218 décembre 2022 à 12:02‎ Cyberic71 discuter contributions‎ m 26 494 octets +1‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : Diverses modif annuler
• actudiff 11:1418 décembre 2022 à 11:14‎ Cyberic71 discuter contributions‎ m 26 493 octets +75‎ →‎Production de carburant durable d'aviation : Ajout lien interne annuler

17 décembre 2022

• actudiff 11:4117 décembre 2022 à 11:41‎ Cyberic71 discuter contributions‎ m 26 418 octets −16‎ Remplacement électrofuels par e-carburant annuler
• actudiff 11:2417 décembre 2022 à 11:24‎ Cyberic71 discuter contributions‎ m 26 434 octets −10‎ →‎Politiques de soutien : Reformulation annuler
• actudiff 11:0017 décembre 2022 à 11:00‎ Cyberic71 discuter contributions‎ 26 444 octets +50‎ Ajout autre dénomination + sigles annuler

15 décembre 2022

• actudiff 18:1915 décembre 2022 à 18:19‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 26 394 octets +1 455‎ →‎Politiques de soutien : Biocarburants aériens : une nouvelle opportunité pour les agriculteurs français annuler
• actudiff 17:4215 décembre 2022 à 17:42‎ Jpjanuel discuter contributions‎ 24 939 octets +1 575‎ →‎Politiques de soutien : RefuelEU Aviation annuler

13 décembre 2022

• actudiff 22:1213 décembre 2022 à 22:12‎ Hyméros discuter contributions‎ m 23 364 octets 0‎ v2.05 - Err.diverses / Correction syntaxique (Ponctuation avant une référence) annuler Balise : WPCleaner

16 novembre 2022

• actudiff 16:5916 novembre 2022 à 16:59‎ 195.42.60.250 discuter‎ 23 364 octets +491‎ Ajout d'un section sur la première liaison aerienne commerciale mondiale utilisant 50% de SAF. annuler Balise : Éditeur visuel

26 septembre 2022

• actudiff 18:4126 septembre 2022 à 18:41‎ Vlaam discuter contributions‎ m 22 873 octets +24‎ v2.05 - Homonymies : Correction de 1 lien - La Tribune / Correction syntaxique (Espace insécable) annuler Balise : WPCleaner

20 septembre 2022

• actudiff 13:5220 septembre 2022 à 13:52‎ Crataegus077 discuter contributions‎ m 22 849 octets −1‎ →‎Politiques de soutien : coquille annuler Balise : Éditeur visuel

28 août 2022

• actudiff 13:4128 août 2022 à 13:41‎ Vega discuter contributions‎ 22 850 octets +59‎ Style, demande de précision et de WP:SOURCES (@Gauthier Limp) annuler
• actudiff 11:1728 août 2022 à 11:17‎ Gauthier Limp discuter contributions‎ 22 791 octets +427‎ Aucun résumé des modifications annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

22 août 2022

• actudiff 15:5522 août 2022 à 15:55‎ Vega discuter contributions‎ m 22 364 octets −166‎ LI, typo, -LE pub annuler