« Style Andreu-Motte du métro de Paris » : historique des versions

15 septembre 2023

• actudiff 10:2315 septembre 2023 à 10:23‎ Pautard discuter contributions‎ m 19 897 octets 0‎ de carrelages annuler

3 mars 2023

• actudiff 21:553 mars 2023 à 21:55‎ Doumsdu19 discuter contributions‎ 19 897 octets +1 208‎ Ajout de liens, correction de certaines fautes d'orthographe annuler Balise : Éditeur visuel : basculé

15 décembre 2021

• actudiff 07:4115 décembre 2021 à 07:41‎ Thierry Caro discuter contributions‎ m 18 689 octets −20‎ →‎Articles connexes : clean up, remplacement: {{Portail| → {{Portail|métro|, métro|Transports en Île-de-France → métro|transports en Île-de-France, transports en Île-de-France|Chemin de fer → transports en Île-de-France annuler Balise : AWB

15 octobre 2021

• actudiff 11:5315 octobre 2021 à 11:53‎ Geralix discuter contributions‎ m 18 709 octets −1‎ →‎Les composants : retouche de la modification précédente. annuler
• actudiff 11:2615 octobre 2021 à 11:26‎ Pautard discuter contributions‎ m 18 710 octets +7‎ à la suite des trois premiers prototypes annuler

27 mars 2020

• actudiff 20:4427 mars 2020 à 20:44‎ Geralix discuter contributions‎ m 18 703 octets 0‎ →‎Les matériaux : maintenance d'un lien interne : Palais-Royal − Musée du Louvre annuler
• actudiff 20:0227 mars 2020 à 20:02‎ DpLed discuter contributions‎ m 18 703 octets +396‎ Liens annuler

18 avril 2019

• actudiff 23:0718 avril 2019 à 23:07‎ Herr Satz discuter contributions‎ m 18 307 octets −20‎ Aucun résumé des modifications annuler

15 avril 2019

• actudiff 22:4115 avril 2019 à 22:41‎ LaRibotte discuter contributions‎ m 18 327 octets +4‎ →‎Principe d’aménagement : lien Wikipédia annuler

16 octobre 2018

• actudiff 19:3016 octobre 2018 à 19:30‎ Geralix discuter contributions‎ 18 323 octets +3‎ →‎Le concept : Le projet de Paul Andreu et de Joseph-André Motte… : pour être en cohérence avec le titre annuler
• actudiff 19:1216 octobre 2018 à 19:12‎ Cramos discuter contributions‎ 18 320 octets −10‎ Motte-Andreu remplacé par Andreu-Motte (pour être en cohérence avec le titre) annuler
• actudiff 19:1216 octobre 2018 à 19:12‎ Geralix discuter contributions‎ 18 330 octets −261‎ Annulation des modifications de 192.134.133.9 (retour à la précédente version de Kabhi2011) : pas d'information sourcée avec Twitter, selon WP:BLOG. annuler
• actudiff 19:0916 octobre 2018 à 19:09‎ Cramos discuter contributions‎ 18 591 octets 0‎ lien déplacé dans le corps du texte annuler
• actudiff 18:4716 octobre 2018 à 18:47‎ 192.134.133.9 discuter‎ 18 591 octets +103‎ Aucun résumé des modifications annuler
• actudiff 18:4416 octobre 2018 à 18:44‎ 192.134.133.9 discuter‎ 18 488 octets +158‎ Aucun résumé des modifications annuler Balises : Lien vers un réseau social Éditeur visuel

3 octobre 2018

• actudiff 08:103 octobre 2018 à 08:10‎ Kabhi2011 discuter contributions‎ m 18 330 octets 0‎ Pont-Neuf annuler

10 septembre 2017

• actudiff 18:4010 septembre 2017 à 18:40‎ Mini.fb discuter contributions‎ 18 330 octets +4‎ →‎Organisation des quais annuler

10 juin 2016

• actudiff 21:0810 juin 2016 à 21:08‎ Geralix discuter contributions‎ 18 326 octets +3‎ maintenance annuler
• actudiff 20:0210 juin 2016 à 20:02‎ 82.124.206.131 discuter‎ 18 323 octets −6‎ →‎Principe d’aménagement annuler Balises : Modification par mobile Modification par application mobile

20 février 2014

• actudiff 21:5920 février 2014 à 21:59‎ Cramos discuter contributions‎ m 18 329 octets 0‎ →‎Le cas des prolongements de lignes : oups! annuler
• actudiff 21:5820 février 2014 à 21:58‎ Cramos discuter contributions‎ 18 329 octets +17‎ →‎Le cas des prolongements de lignes : La agre RER dans le style Andreu-Motte, c'est Noisy LG, pas Lognes : outre les sièges Motte qui ont disparus, le bandeau d'éclairage n'est pas dans le style Andreu-Motte. annuler

15 février 2014

• actudiff 18:1015 février 2014 à 18:10‎ Geralix discuter contributions‎ m 18 312 octets 0‎ →‎Les composants : coquille annuler
• actudiff 13:3915 février 2014 à 13:39‎ Cramos discuter contributions‎ 18 312 octets +238‎ →‎Notes et références : + bibliographie annuler
• actudiff 13:3515 février 2014 à 13:35‎ Cramos discuter contributions‎ 18 074 octets +238‎ →‎Principe d’aménagement : cette source est meilleure annuler
• actudiff 13:2915 février 2014 à 13:29‎ Cramos discuter contributions‎ 17 836 octets +36‎ →‎Principe d’aménagement : + source annuler
• actudiff 13:2715 février 2014 à 13:27‎ Cramos discuter contributions‎ 17 800 octets +430‎ →‎Principe d’aménagement : + annuler
• actudiff 13:2015 février 2014 à 13:20‎ Cramos discuter contributions‎ 17 370 octets +36‎ →‎Les composants : + source annuler
• actudiff 13:1815 février 2014 à 13:18‎ Cramos discuter contributions‎ m 17 334 octets −11‎ →‎Les composants : reprise de la ref annuler
• actudiff 13:1615 février 2014 à 13:16‎ Cramos discuter contributions‎ 17 345 octets +276‎ →‎Les composants : siège : + source annuler
• actudiff 13:0515 février 2014 à 13:05‎ Cramos discuter contributions‎ 17 069 octets +82‎ réécriture de l'intro pour y ajouter le Paul Andreu, afin d'expliquer l'appellation du srtyle annuler

25 décembre 2013

• actudiff 21:3125 décembre 2013 à 21:31‎ Cramos discuter contributions‎ 16 987 octets +755‎ →‎Organisation des quais : ajout d'une photo illustrant très bien le style annuler

11 octobre 2013

• actudiff 19:3011 octobre 2013 à 19:30‎ Nouill discuter contributions‎ 16 232 octets −1‎ →‎Notes et références annuler

11 septembre 2013

• actudiff 18:5811 septembre 2013 à 18:58‎ Gemini1980 discuter contributions‎ m 16 233 octets +1‎ →‎Les matériaux : clean up, remplacement: X → × avec AWB annuler

28 juin 2013

• actudiff 19:5828 juin 2013 à 19:58‎ JLM discuter contributions‎ m 16 232 octets +4‎ wikif annuler

26 décembre 2012

• actudiff 21:2626 décembre 2012 à 21:26‎ Nicolas ANCEAU discuter contributions‎ m 16 228 octets +1‎ Aucun résumé des modifications annuler

14 octobre 2012

• actudiff 18:4414 octobre 2012 à 18:44‎ Geralix discuter contributions‎ m 16 227 octets −2‎ intro : selon WP:RI#Le titre, il est recommandé de ne pas wikifier (pas d'hyperlien interne), au début d'un texte, le titre de l'article repris en gras annuler
• actudiff 12:3914 octobre 2012 à 12:39‎ Pautard discuter contributions‎ m 16 229 octets +2‎ + lien annuler

8 février 2012

• actudiff 23:268 février 2012 à 23:26‎ JackBot discuter contributions‎ m 16 227 octets +2‎ replaced: Il peuvent → Ils peuvent (2) using AWB annuler

7 janvier 2012

• actudiff 06:307 janvier 2012 à 06:30‎ 89.92.210.150 discuter‎ 16 225 octets −3‎ Aucun résumé des modifications annuler

8 décembre 2011

• actudiff 03:048 décembre 2011 à 03:04‎ HerculeBot discuter contributions‎ m 16 228 octets +26‎ Résolution de redirection; changement de type cosmétique annuler

28 octobre 2010

• actudiff 04:3328 octobre 2010 à 04:33‎ Clicsouris discuter contributions‎ m 16 202 octets 0‎ Aucun résumé des modifications annuler
• actudiff 04:3228 octobre 2010 à 04:32‎ Clicsouris discuter contributions‎ 16 202 octets +205‎ ++ annuler
• actudiff 04:2328 octobre 2010 à 04:23‎ Clicsouris discuter contributions‎ 15 997 octets +139‎ →‎Les composants : ++ annuler
• actudiff 04:2028 octobre 2010 à 04:20‎ Clicsouris discuter contributions‎ 15 858 octets +250‎ →‎Organisation des quais : ++ annuler
• actudiff 04:1628 octobre 2010 à 04:16‎ Clicsouris discuter contributions‎ 15 608 octets +199‎ →‎Le cas des prolongements de lignes : + photo annuler
• actudiff 04:1328 octobre 2010 à 04:13‎ Clicsouris discuter contributions‎ 15 409 octets +205‎ →‎Les matériaux : + photo annuler
• actudiff 04:0928 octobre 2010 à 04:09‎ Clicsouris discuter contributions‎ 15 204 octets +185‎ →‎Les matériaux : + photo annuler
• actudiff 04:0128 octobre 2010 à 04:01‎ Clicsouris discuter contributions‎ 15 019 octets +15 019‎ Création de l'article