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'''Sir Charles Edward Kingsford Smith''' ({{date de naissance|9|février|1897}} à Hamilton - {{date de décès|8|novembre|1935}}), souvent appelé '''Charles Kingsford Smith''' ou par son surnom ''Smithy'' est un célèbre pionnier australien de l'aviation qui a suivi des études d'ingénieur électrique, avant d'intégrer les Forces australiennes militaires<ref>Biographie de Kingsford Smith Charles [http://www.aero-mondo.fr/biographies/charles-kingsford-smith Aero-mondo.fr]</ref>. |
'''Sir Charles Edward Kingsford Smith''' ({{date de naissance|9|février|1897}} à Hamilton - {{date de décès|8|novembre|1935}}), souvent appelé '''Charles Kingsford Smith''' ou par son surnom ''Smithy'', est un célèbre pionnier australien de l'aviation qui a suivi des études d'ingénieur électrique, avant d'intégrer les [[Australian Defence Force|Forces australiennes militaires]]<ref>Biographie de Kingsford Smith Charles [http://www.aero-mondo.fr/biographies/charles-kingsford-smith Aero-mondo.fr].</ref>. |
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[[Fichier:SLNSW 42705 Kingsford Smiths Lockheed Altair Lady Southern Cross arrives from Brisbane.jpg|vignette|gauche|Le ''Lady Southern Cross'' avec Kingsford Smith à son bord.]] |
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Naissance | |
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Décès | |
Nom dans la langue maternelle |
Charles Edward Kingsford Smith |
Nationalités | |
Formation |
Sydney Technical High School (en) |
Activité | |
Père |
William Charles Smith (d) |
Mère |
Catherine Mary Kingsford (d) |
Arme | |
---|---|
Conflit | |
Distinctions | Liste détaillée Segrave Trophy (en) () Knight Bachelor Air Force Cross Croix militaire |
Sir Charles Edward Kingsford Smith ( à Hamilton - ), souvent appelé Charles Kingsford Smith ou par son surnom Smithy, est un célèbre pionnier australien de l'aviation qui a suivi des études d'ingénieur électrique, avant d'intégrer les Forces australiennes militaires[1].
Le à bord de son trimoteur Fokker F.VII Southern Cross et avec un équipage de 4 hommes lui compris, il fut le premier à traverser l’océan Pacifique en avion entre les États-Unis (Départ d'Oakland (Californie)) le 31 mai, escales à l'aérodrome militaire de Wheeler dans le Comté d'Honolulu et Suva dans les Fidji et arrivée à aéroport de Brisbane )[2], soit un voyage de huit jours et 11 566 km. Il réalisa également la première traversée de l'Australie sans escale et le premier vol entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Le 19 octobre 1930, il achève avec son Southern Cross Junior un raid aérien d'Angleterre en Australie, qui lui permet d'être détenteur du record de vitesse sur ce trajet: dix jours cinq heures et vingt-cinq minutes[3].
Il disparaît au petit matin du avec son copilote et opérateur radio Tommy Pethybridge au-dessus de la mer d'Andaman lors d'un vol de nuit entre Allâhâbâd et Singapour avec le Lockheed Altair « Lady Southern Cross », alors qu'il tentait de battre le record de vitesse sur la distance Angleterre – Australie, que détenaient depuis 1934 Charles William Anderson Scott et Tom Campbell Black (deux jours, quatre heures et trente-neuf minutes)[4].
L'aéroport international de Sydney ainsi que Kingsford Smith, un satellite naturel de Saturne portent son nom.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Biographie de Kingsford Smith Charles Aero-mondo.fr.
- GRANDES TRAVERSÉES AÉROMARITIMES sur Encyclopaedia universalis.
- Le 19 octobre 1930 dans le ciel : Kingsford Smith arrive en Australie.
- « Le 6 novembre 1935 dans le ciel : Kingsford Smith s’attaque au record de vitesse sur la distance Angleterre – Australie », Air Journal, (lire en ligne, consulté le ).