« Rust Belt » : différence entre les versions
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Version du 23 mars 2016 à 20:06
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La Rust Belt (en anglais « ceinture de la rouille ») était nommée jusque dans les années 1970 la Manufacturing Belt (« ceinture des usines »). Ce changement d'appellation en dit long sur l'évolution économique de la région. Celle-ci correspondait de longue date à une zone de développement des industries lourdes. Lors de la guerre de Sécession, lorsqu'on comparait le Nord industrialisé au Sud des plantations, c'est de cette région qu'il était déjà question. Malgré son déclin, la Rust Belt réalise encore 40 % de la production industrielle du pays. Elle tente avec des fortunes diverses de se reconvertir dans les nouvelles technologies.
La Rust Belt contribua grandement à l'effort de guerre pendant la Seconde Guerre mondiale ; l'ensemble des besoins en hauts fourneaux, métallurgie, accès aux gisements de matières premières (mines de charbon et de fer, voies de communications fluviales) s'y concentraient pour subvenir aux besoins colossaux en matériel des forces alliées.
Géographie
La Rust Belt s'étend de Chicago jusqu'aux côtes atlantiques et longe les Grands Lacs ainsi que la frontière canadienne, et couvre une partie du nord-est des États-Unis.
Démographie
| Année | Population | %± |
|---|---|---|
| 1860 | 43 417 | 154,8 % |
| 1900 | 381 768 | 46,1 % |
| 1920 | 796 841 | 42,1 % |
| 1950 | 914 808 | 4,1 % |
| 1960 | 876,050 | −5,4 % |
| 1970 | 750 903 | −15,3 % |
| 1980 | 573 822 | −24,6 % |
| 1990 | 505 616 | −12,9 % |
| 2000 | 478 403 | −6,4 % |
| 2010 | 396 815 |
À la suite du déclin des industries lourdes, une partie de la population a quitté les anciens centres économiques pour s'installer dans des régions plus dynamiques. Ceci entraîna une impressionnante dépopulation de certaines grandes villes. Ainsi, la ville de Cleveland a vu sa population passer de plus de 910 000 habitants en 1950 à moins de 480 000 en 2000. Depuis, la tendance semble revenir à la hausse, avec une légère augmentation du nombre d'habitants.
Les importants centres urbains de la région sont :
Culture
Michael Moore a réalisé un film documentaire intitulé Roger et moi. Son sujet est le destin de la ville natale du réalisateur, Flint, fleuron de l'industrie automobile du temps de la Rust Belt (usines de General Motors).
Articles connexes
