« Tuileries (métro de Paris) » : différence entre les versions

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La décoration des piédroits, créée à l'occasion du centenaire du métro et de la ligne 1, est « [[Aménagement des stations du métro de Paris#Les stations culturelles|culturelle]] » en évoquant l'histoire culturelle du métro en relation avec celle du {{s-|XX}} grâce à de vastes panneaux thématiques illustrés d'images emblématiques par décennie. L'éclairage est indirect, projeté sur les murs et les voutains du plafond au-dessus des quais. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent uniquement les [[Tympan (architecture)|tympans]], les débouchés des couloirs et les piédroits sous la crypte. La [[voûte]] de cette dernière est peinte en blanc, tandis que ses colonnes sont recouvertes de petits carreaux de céramique blancs plats posés verticalement. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en [[Police d'écriture|police]] de caractères [[Parisine]] sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de bancs en lattes de bois ainsi que de portes palières.
La décoration des piédroits, créée à l'occasion du centenaire du métro et de la ligne 1, est « [[Aménagement des stations du métro de Paris#Les stations culturelles|culturelle]] » en évoquant l'histoire culturelle du métro en relation avec celle du {{s-|XX}} grâce à de vastes panneaux thématiques illustrés d'images emblématiques par décennie. L'éclairage est indirect, projeté sur les murs et les voutains du plafond au-dessus des quais. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent uniquement les [[Tympan (architecture)|tympans]], les débouchés des couloirs et les piédroits sous la crypte. La [[voûte]] de cette dernière est peinte en blanc, tandis que ses colonnes sont recouvertes de petits carreaux de céramique blancs plats posés verticalement. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en [[Police d'écriture|police]] de caractères [[Parisine]] sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de bancs en lattes de bois ainsi que de portes palières.


En [[mai 2023]], les panneaux thématiques sont renouvelés et représentent des dessins évoquant la nature tels que des arbres et des feuilles. De même, les plaques émaillées du nom de la station sont désormais sur fond vert<ref>{{Lien web |titre=Tweet eLFerrovipathe|url=https://twitter.com/eLFerrovipathe/status/1662891187525627910|site=twitter.com |date=28 mai 2023 |consulté le=29 mai 2023}}</ref>.
En [[mai 2023]], les panneaux thématiques sont renouvelés et représentent une fresque évoquant le végétal tel que des dessins d'arbres, de feuilles et de fleurs, réalisée par Cyprien Chabert<ref>{{Lien web |titre=Tweet Ligne1 RATP|url=https://twitter.com/Ligne1_RATP/status/1663851025088798720|site=twitter.com |date=31 mai 2023 |consulté le=31 mai 2023}}</ref>. De même, les plaques émaillées du nom de la station sont désormais sur fond vert<ref>{{Lien web |titre=Tweet eLFerrovipathe|url=https://twitter.com/eLFerrovipathe/status/1662891187525627910|site=twitter.com |date=28 mai 2023 |consulté le=29 mai 2023}}</ref>.
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Version du 31 mai 2023 à 22:57

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Pour les articles homonymes, voir Tuileries.

Tuileries
Vue des quais depuis la crypte.
Vue des quais depuis la crypte.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 1er
Coordonnées
géographiques 		48° 51′ 52″ nord, 2° 19′ 49″ est

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol 		Souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 2
Accessibilité Non
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Transit annuel 1 859 552 (2021)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code(s) de la station 11-01
Ligne(s) (M) (1)
Correspondances
Bus (BUS) RATP 72
Noctilien (BUS) N11 N24
(1)
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Tuileries est une station de la ligne 1 du métro de Paris, située dans le 1er arrondissement de Paris.

Situation

La station est implantée sous la rue de Rivoli, le long du jardin des Tuileries.

Histoire

La station est ouverte le avec la mise en service du premier tronçon de la ligne 1 entre Porte de Vincennes et Porte Maillot.

Depuis les années 1960 jusqu'à la fin du XXe siècle, les piédroits de la station sont revêtus d'un carrossage métallique avec montants horizontaux verts et cadres publicitaires dorés éclairés, et les poutres métalliques supportant le plafond de la station sont peintes en vert. Avant la dépose de cet aménagement pour rénovation des quais à l'occasion du centenaire du métro, il était complété de sièges de style « Motte » blancs. La nouvelle décoration est inaugurée en 2000.

Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 1, les quais de la station ont été rehaussés le week-end du 18 et [1], puis munis de portes palières en [réf. nécessaire].

En 2019, 2 614 837 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 190e position des stations de métro pour sa fréquentation[2],[3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 239 066 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 205e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 1 859 552 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 194e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès débouchant sur la rue de Rivoli, au droit de l'entrée du jardin des Tuileries faisant face à la rue du Vingt-Neuf-Juillet :

  • Accès no 1 « 206, rue de Rivoli » ;
  • Accès no 2 « 210, rue de Rivoli ».

Chacun est orné d'un édicule Guimard inscrit au titre des monuments historiques par l'arrêté du [6].

Quais

La décoration de la station.

Tuileries est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro. Établie à fleur de sol, le plafond est constitué d'un tablier métallique, dont les poutres, de couleur argentée, sont supportées par des piédroits verticaux. Une crypte de 15 mètres de long, dont le plafond repose sur des piliers très rapprochés, la prolonge à son extrémité occidentale depuis le passage de la ligne aux rames à six voitures dans les années 1960.

La décoration des piédroits, créée à l'occasion du centenaire du métro et de la ligne 1, est « culturelle » en évoquant l'histoire culturelle du métro en relation avec celle du XXe siècle grâce à de vastes panneaux thématiques illustrés d'images emblématiques par décennie. L'éclairage est indirect, projeté sur les murs et les voutains du plafond au-dessus des quais. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent uniquement les tympans, les débouchés des couloirs et les piédroits sous la crypte. La voûte de cette dernière est peinte en blanc, tandis que ses colonnes sont recouvertes de petits carreaux de céramique blancs plats posés verticalement. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les quais sont équipés de bancs en lattes de bois ainsi que de portes palières.

En mai 2023, les panneaux thématiques sont renouvelés et représentent une fresque évoquant le végétal tel que des dessins d'arbres, de feuilles et de fleurs, réalisée par Cyprien Chabert[7]. De même, les plaques émaillées du nom de la station sont désormais sur fond vert[8].

Intermodalité

La station est desservie par la ligne 72 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignes N11 et N24 du réseau Noctilien.

À proximité

  • Galerie de photographies
  • Accès à la station.
    Accès à la station.
  • Décoration (partie 1950).
    Décoration (partie 1950).
  • Décoration (partie 1970).
    Décoration (partie 1970).
  • Quai « Château de Vincennes ».
    Quai « Château de Vincennes ».

Notes et références

  1. ↑ Actualités RATP.
  2. ↑ « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  3. ↑ Rang de la station qui n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  4. ↑ « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  5. ↑ « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  6. ↑ « Métropolitain, station Tuileries », notice no PA00085990, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture
  7. ↑ « Tweet Ligne1 RATP », sur twitter.com, (consulté le )
  8. ↑ « Tweet eLFerrovipathe », sur twitter.com, (consulté le )

Voir aussi

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Article connexe

v · m
Stations
Annexes
Stations en projet
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