« King's Cross St. Pancras (métro de Londres) » : différence entre les versions
m robot Modifie: ja:キングス・クロス・セント・パンクラス駅 |
m cf article Gare de King's Cross / il s'agit ici de la station de métro |
||
Ligne 53 : | Ligne 53 : | ||
{{Attentats de Londres en 2005}} |
{{Attentats de Londres en 2005}} |
||
== Caractéristiques == |
|||
Dans la série Harry Potter, c'est de cette gare que part le Poudlard express. Donc, voyage magique garanti ! C'est au quai 9 3/4 que part le train pour poudlard . |
|||
== Lieux remarquables à proximité == |
== Lieux remarquables à proximité == |
Version du 26 juillet 2009 à 14:15
King's Cross St. Pancras | |
Entrée de la station | |
Localisation | |
---|---|
Commune | District de Londres |
Camden | Quartier |
Adresse | King's Cross |
Coordonnées géographiques | 51° 31′ 49″ nord, 0° 07′ 27″ ouest |
Gestion et exploitation | |
Lignes | Circle Metropolitan Piccadilly |
Caractéristiques | |
Quais | 8 |
Transit annuel | 71,503 millions (2005) 66,359 millions (2007) |
Zone | 1 |
Historique | |
Mise en service | 1863 |
modifier |
King's Cross (prononcez [kɪɳs krɔs]) est une station de correspondance du métro de Londres.
Historique de la station
La première station de métro King's Cross a été ouverte dans le cadre de la première section du chemin de fer métropolitain en 1863, puis réaménagée en 1868 et 1926. De nouveaux quais de métro sous terre ont été ouverts 400 mètres à l'ouest en 1941 pour faciliter les échanges avec les autres lignes (une partie de cette ancienne station est située à King's Cross Thameslink, totalement désaffectée depuis le 9 décembre 2007).
Les quais du "The Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway" (PNB & BR, désormais la Piccadilly Line) ont été ouvertes avec le reste de la ligne en décembre 1906, et ceux de la City & South London Railway (C & SLR, qui fait maintenant partie de la Northern Line) en mai 1907.
Les quais du "Victoria Line" sont entrés en service le 1er décembre 1968 avec l'ouverture de la deuxième partie de la ligne. Les escaliers mécaniques du Victoria Line passent par l'emplacement de la ligne de Piccadilly.
Le 18 novembre 1987, la station a été la scène de d'un incendie dévastateur. La cause a été attribuée à un voyant lumineux qui est tombé, mettant le feu à un escalier mécanique dans la salle des machines, tuant trente et une personnes. Par conséquent, les procédures de sécurité incendie du métro ont été renforcées, la formation du personnel a été améliorée et les escaliers en bois remplacés. L'actuelle interdiction de fumer dans l'ensemble du réseau du métro de Londres a été renforcé en conséquence. En raison de l'étendue des dommages causés par l'incendie, il a fallu plus d'un an pour la réparation et la réouverture de la station, qui fut rouverte le 5 mars 1989.
Le 7 juillet 2005, dans le cadre d'une approche coordonnée d'un attentat à la bombe, une explosion dans un train du Piccadilly Line entre King's Cross et St Pancras Russell Square a entraîné la mort d'au moins 26 personnes.
Modèle:Attentats de Londres en 2005
Lieux remarquables à proximité
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des stations du métro de Londres
- Attentats du 7 juillet 2005 à Londres
- Gare de Saint-Pancras
- Gare de King's Cross
Liens externes
- (en) Kings Cross Online
Arrêt précédent | réseau ou ligne | Arrêt suivant
| ||
---|---|---|---|---|
Euston Square vers Baker Street |
Circle | Farringdon vers Liverpool Street | ||
Euston Square vers Hammersmith |
Hammersmith & City | Farringdon vers Barking | ||
Euston Square vers Uxbridge / Amersham / Chesham / Watford |
Metropolitan | Farringdon vers Aldgate | ||
Euston vers Edgware / High Barnet (ou Mill Hill East) |
Northern (par Bank) |
Angel vers Morden | ||
Russell Square vers Uxbridge / Heathrow (terminals 1, 2, 3 / terminal 5) |
Piccadilly | Caledonian Road vers Cockfosters | ||
Euston vers Brixton |
Victoria | Highbury & Islington vers Walthamstow Central |