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Un '''pétrole brut''' est un [[pétrole]] issu de l'exploitation d'un [[Puits de pétrole|puits]], avec uniquement comme traitement le [[dessablage]], et la [[décantation]] de l'eau. Il se mesure en [[baril|barils]].
Le '''[[pétrole]] brut''' provient de l'exploitation d'un [[Puits de pétrole|puits]], à l'issue des traitements de [[dessablage]], de [[décantation]] de l'eau, et éventuellement de séparation de la phase gazeuse à pression et température ambiantes. Il se mesure en [[baril|barils]] ou en m<sup>3</sup>.


On distingue trois grandes références de [[pétrole brut]] au niveau mondial :
On distingue trois grandes références de [[pétrole brut]] au niveau mondial :
*Le [[Brent (champs de pétrole)|brent]], pour une région géographique qui comprend l'[[Europe]], la [[Méditerranée]] et l'[[Afrique]],
*Le [[Brent (champs de pétrole)|Brent]], pour une région géographique qui comprend l'[[Europe]], la [[Méditerranée]] et l'[[Afrique]],
*le [[WTI]] (West Texas Intermediate), pour la région [[Amérique]],
*le [[WTI]] (West Texas Intermediate), pour la région [[Amérique]],
*le [[Dubaï Light]] pour l'[[Asie]].
*le [[Dubaï Light]] pour l'[[Asie]].


Malgré une production limitée, le [[Brent (champs de pétrole)|brent]] sert de brut de référence au niveau mondial. Son prix détermine celui de 60 % des pétroles extraits dans le monde.
Malgré une production limitée, le [[Brent (champs de pétrole)|Brent]] sert de brut de référence au niveau mondial. Son prix détermine celui de 60 % des pétroles extraits dans le monde. Chaque [[Région pétrolifère|région]] du monde produit une qualité de pétrole différente, généralement caractéristique d'un [[Gisement pétrolifère|gisement]] ; c'est pourquoi il est possible d'identifier une [[Transport maritime|cargaison]] de pétrole à partir de quelques traces.


Le prix d'achat du pétrole est pondéré par sa qualité (par la nature de ses constituants), tous les pétroles sont constitués de différentes molécules, qui intéressent plus ou moins les pétroliers, en fonction des applications voulues. Le [[raffinage du pétrole]] permet d'obtenir différents [[produit pétrolier| produits pétroliers]] parmi lesquels se trouvent des carburants. Ainsi, pour faire du [[gazole]] (le carburant des moteurs [[Moteur Diesel|diesel]]), il faut un pétrole riche en [[molécule| molécules]] assez lourdes et pour faire de l'[[essence_(hydrocarbure)|essence]], (le carburant des moteurs à allumage commandé), il faut un pétrole riche en [[molécule| molécules]] assez légères.
Le prix d'achat du pétrole est pondéré par sa qualité (par la nature de ses constituants), tous les pétroles sont constitués d'un mélange de différentes molécules, qui intéressent plus ou moins les pétroliers, en fonction des applications voulues. Le [[raffinage du pétrole]] permet d'obtenir différents [[produit pétrolier| produits pétroliers]] parmi lesquels se trouvent des carburants. Ainsi, pour faire du [[gazole]] (le carburant des moteurs [[Moteur Diesel|diesel]]), il faut un pétrole riche en [[molécule| molécules]] assez lourdes et pour faire de l'[[essence_(hydrocarbure)|essence]], (le carburant des moteurs à allumage commandé), il faut un pétrole riche en [[molécule| molécules]] assez légères.


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Version du 28 octobre 2009 à 06:57

Le pétrole brut provient de l'exploitation d'un puits, à l'issue des traitements de dessablage, de décantation de l'eau, et éventuellement de séparation de la phase gazeuse à pression et température ambiantes. Il se mesure en barils ou en m3.

On distingue trois grandes références de pétrole brut au niveau mondial :

Malgré une production limitée, le Brent sert de brut de référence au niveau mondial. Son prix détermine celui de 60 % des pétroles extraits dans le monde. Chaque région du monde produit une qualité de pétrole différente, généralement caractéristique d'un gisement ; c'est pourquoi il est possible d'identifier une cargaison de pétrole à partir de quelques traces.

Le prix d'achat du pétrole est pondéré par sa qualité (par la nature de ses constituants), tous les pétroles sont constitués d'un mélange de différentes molécules, qui intéressent plus ou moins les pétroliers, en fonction des applications voulues. Le raffinage du pétrole permet d'obtenir différents produits pétroliers parmi lesquels se trouvent des carburants. Ainsi, pour faire du gazole (le carburant des moteurs diesel), il faut un pétrole riche en molécules assez lourdes et pour faire de l'essence, (le carburant des moteurs à allumage commandé), il faut un pétrole riche en molécules assez légères.