Camille-Marcoux

	Camille-Marcoux
	; Arrivée du bateau à Godbout
Type	Traversier / roulier
Histoire
Chantier naval	Sorel
Lancement	1974
Statut	En service
Caractéristiques techniques
Longueur	94,5 m
Maître-bau	19,13 m
Tirant d'eau	4,65 à 4,92 m
Tonnage	6 121,9 tonneaux
Propulsion	4 Diesel Ruxton Paxman
Puissance	7 061 kW
Caractéristiques commerciales
Passagers	600 passagers et 125 voitures
Carrière
Armateur	Société des traversiers du Québec
Pavillon	Canada
Port d'attache	Québec
MMSI	316007845
IMO	7343578
	modifier

Cet article est une ébauche concernant le Québec et les transports.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Le Camille-Marcoux est un traversier permettant de franchir l'estuaire du Saint-Laurent, au Canada. Il assure la liaison Matane - Godbout et Matane - Baie-Comeau. La durée de la traversée est d'environ 2 h 15. Il a été construit en 1974 à Sorel. Il fait aujourd'hui partie des traversiers de la Société des traversiers du Québec.

Il a été nommé ainsi en l'honneur de Camille Marcoux, qui fut le premier médecin originaire de la Basse-Côte-Nord.

En 2012, le Groupe maritime Verreault obtient le contrat d'entretien du Camille-Marcoux pour un montant de 2 258 679 $. Les travaux de cale sèche ont été exécutés au chantier des Méchins du 25 avril au 23 mai 2012^[1].

En 2012, le gouvernement du Québec annonce que le Camille-Marcoux sera remplacé par un traversier neuf, dans le cadre du Plan québécois des infrastructures 2013-2023^[2].

Caractéristiques

Numéro officiel : 368318
Port d'immatriculation : Québec (Québec)
Pavillon : Canada
Type : traversier-roulier pour passagers et véhicules
Jauge brute : 6 121, 9 tonneaux
Longueur : 94,5 m
Tirant d'eau : avant : 4,65 m ; arrière: 4,92 m
Groupe propulseur : quatre moteurs diesel de 16 cylindres en V Ruxton Paxman développant 7 061 kW en tout
Capacité : 125 automobiles et 600 passagers