Charles Kingsford Smith
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique et une personnalité australienne.
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| Naissance |
Hamilton (en) |
|---|---|
| Décès |
(à 38 ans) Mer d'Andaman |
| Nationalité | Australien |
| Profession |
Sir Charles Edward Kingsford Smith ( à Hamilton - ), souvent appelé Charles Kingsford Smith ou par son surnom Smithy est un célèbre pionnier australien de l'aviation qui a suivi des études d'ingénieur électrique, avant d'intégrer les Forces australiennes militaires[1].
Le à bord de son trimoteur Fokker F.VII Southern Cross il fut le premier à traverser l’océan Pacifique en avion entre les États-Unis (Californie) et l'Australie[2], soit un voyage de huit jours. Il réalisa également la première traversée de l'Australie sans escale et le premier vol entre l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Le 19 octobre 1930, il achève avec son Southern Cross Junior un raid aérien d'Angleterre en Australie, qui lui permet d'être détenteur du record de vitesse sur ce trajet: dix jours cinq heures et vingt-cinq minutes[3].
Il disparaît au petit matin du avec son copilote et opérateur radio Tommy Pethybridge au-dessus de la mer d'Andaman lors d'un vol de nuit entre Allâhâbâd et Singapour avec le Lockheed Altair "Lady Southern Cross", alors qu'il tentait de battre le record de vitesse sur la distance Angleterre – Australie, que détenaient depuis 1934 Charles William Anderson Scott et Tom Campbell Black (deux jours, quatre heures et trente-neuf minutes)[4].
L'aéroport international de Sydney ainsi que Kingsford Smith, un satellite naturel de Saturne portent son nom.
Notes et références
- Biographie de Kingsford Smith Charles Aero-mondo.fr
- GRANDES TRAVERSÉES AÉROMARITIMES sur Encyclopaedia universalis
- Le 19 octobre 1930 dans le ciel : Kingsford Smith arrive en Australie
- Le 6 novembre 1935 dans le ciel : Kingsford Smith s’attaque au record de vitesse sur la distance Angleterre – Australie Air-journal.fr 6 novembre 2011
