Gare de Mulhouse-Dornach

Mulhouse-Dornach
Un TER 200 passe sans s'arrêter devant la gare de Dornach.
Localisation
Pays	France
Ville	Mulhouse
Quartier	Dornach
Adresse	Rue Antoine Herzog
Coordonnées géographiques	47° 44′ 49″ nord, 7° 18′ 30″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87182055
Site Internet	La gare de Mulhouse-Dornach, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Tram-train Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Strasbourg-Ville à Saint-Louis
Voies	4
Quais	3
Transit annuel	152 804 voyageurs (2014)
Altitude	246 m
Historique
Mise en service	15 août 1841
Correspondances
Tramway du Réseau Soléa	Modèle:Correspondance/Soléa  Modèle:Correspondance/Soléa
Bus du Réseau Soléa	Ligne  Modèle:Correspondance/Soléa arrêt "Incorporation"
Bus du Réseau Soléa	Lignes  Modèle:Correspondance/Soléa et  Modèle:Correspondance/Soléa arrêt "Dornach Gare"
Géolocalisation sur la carte : Mulhouse Géolocalisation sur la carte : Haut-Rhin Géolocalisation sur la carte : France

La gare de Mulhouse-Dornach est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, située à Dornach, quartier de la ville de Mulhouse, dans le département du Haut-Rhin, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1841 par la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Alsace, desservie par des trains express régionaux et des tram-trains.

Situation ferroviaire

Établie à 246 mètres d'altitude, la gare de Mulhouse-Dornach est située au point kilométrique (PK) 105,129 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis, entre les gares ouvertes de Lutterbach et de Mulhouse-Ville. Vers Lutterbach, se situe l'embranchement de la Cité du train où l'on trouve la gare de Mulhouse-Musées.

Elle est également située sur la ligne 3 du tramway de Mulhouse entre les stations Musées et Zu Rhein..

Histoire

La « station de Dornach » est mise en service le 15 août 1841 par la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Colmar à Mulhouse. Elle est établie sur le territoire du ban communal de Dornach, qui compte 2 920 habitants, elle a une position de faubourg de la ville de Mulhouse.

Du 15 août 1841 au 31 mai 1842 la station de Dornach délivre des billets à 12 531 voyageurs pour une recette de 14 646,80 francs, auquel s'ajoute 350,80 francs pour le service des bagages et marchandises.

Le 20 avril 1854, la Compagnie des chemins de fer de l'Est succède à la Compagnie du chemin de fer de Strasbourg à Bâle.

En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit). Le 19 juin 1919, elle entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Dornach.

La gare de Dornach est desservie par le Tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur ainsi que par la ligne 3 du tramway de Mulhouse depuis le 12 décembre 2010.

En 2014, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 152 804 voyageurs.

Service des voyageurs

Accueil

L'ancien bâtiment voyageurs de la gare

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Son bâtiment voyageurs est fermé au public. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transports, de trois quais avec abris et de panneaux lumineux.

Les voies de la gare sont divisées en deux parties :

• deux voies sont partie intégrante de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis pour la circulation des trains « classiques », avec un quai latéral pour chaque voie. La traversée de ces deux voies se fait par un passage souterrain, car de nombreux trains circulant sur ces voies ne s'arrêtent pas, ce qui rendrait la traversée dangereuse.

• deux autres voies sont réservées à la circulation du tram-train Mulhouse Vallée de la Thur et du tramway de Mulhouse, avec un quai central. La traversée des voies se fait à même les voies par un passage bitumé, car tous les trains et tramways empruntant ces voies s'arrêtent en gare.

Desserte

Mulhouse-Dornach est desservie par des trains régionaux TER Alsace sur les lignes commerciales suivantes : Strasbourg - Mulhouse-Ville et Mulhouse-Ville - Thann - Kruth.

Intermodalité

La gare est desservie par la ligne 3 du tramway de Mulhouse, qui utilise les mêmes voies que le tram-train, son parcours étant le même depuis la gare centrale de Mulhouse, et ce jusqu'au terminus en gare de Lutterbach.

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont également aménagés.

Service des marchandises

La gare de Mulhouse-Dornach est ouverte au service Fret SNCF, uniquement pour des trains massifs sur installations terminales embranchées (ITE). Elle est gérée par la gare de Mulhouse-Ville.

Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2017 indique que la gare dessert une installation terminale embranchée.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares de France
• Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis
• ligne 3 du tramway de Mulhouse
• Tram-train Mulhouse-Vallée de la Thur

Lien externe

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Strasbourg ou Colmar	Staffelfelden ou Bollwiller		TER réseau non précisé		Mulhouse-Ville	Mulhouse-Ville
Kruth ou Wesserling ou Willer-sur-Thur	Lutterbach ou Cernay		TER réseau non précisé		Mulhouse-Ville	Mulhouse-Ville
Thann ou Thann-Saint-Jacques	Musées				Zu-Rhein	Mulhouse-Gare-Centrale (station du tramway de Mulhouse)