Tonne
Unité de masse
La tonne (symbole t), est une unité du tableau VIII du système international, c’est-à-dire en dehors du SI, mais en usage avec le Système International en raison de son rôle et de son importance. Une tonne vaut mille kilogrammes, soit 1000 kg, soit 1 Mg.
La tonne est également une unité anglo-saxonne :
- la tonne (ton, ou long ton pour les américains, symbole ton) vaut 1016,046 9 kg (2240 lb)
- la tonne courte (short ton, ou ton pour les américains, symbole sh tn) vaut 907,184 7 kg (2000 lb)
Les pays qui emploient ces dernières unités désignent la tonne du SI sous le nom de tonne (au lieu de ton) ou metric ton « tonne métrique ».
Unité d’énergie
- la tonne équivalent charbon (symbole tec) est une ancienne unité d'énergie définie égale à 29,288 GJ (7 Gcal), ce qui correspond approximativement à l’énergie dégagée par la combustion d’une tonne de charbon industriel ; son usage est remplacé par celui de la tonne équivalent pétrole ;
- la tonne équivalent pétrole (symbole tep) est une unité d'énergie définie égale à 41,855 GJ (10 Gcal), ce qui correspond approximativement à l’énergie dégagée par la combustion d’une tonne de pétrole moyen
- la tonne de TNT est une unité d’énergie définie égale à 4,185 5 GJ (1Gcal), et servant à quantifier la puissance d’une explosion, et notamment la puissance potentielle d’une arme nucléaire ; cette puissance s’exprime en kilotonnes kt, ou mégatonnes Mt (de TNT, précision généralement omise).
Unité de force
En astronautique, la tonne est l’unité de poussée d’une fusée, qui vaut 1000 kgf.
- la tonne de jauge (register ton) est une appellation impropre du tonneau de jauge, unité de volume valant 2,831 684 659 2 m³ (100 pieds cubes).
- la tonne de volume (measurement ton) permet d’évaluer la capacité de transport des navires (volume des cales), pour les marchandises de grand volume et de faible poids ; elle vaut 1,13267 m³ (40 pieds cubes)
- tonne de port en lourd (symbole tpl ou tdw — tonne dead weight) est une unité de jauge, servant à mesurer à la masse totale qu’un navire peut prendre en soute, sans s’immerger au-delà de sa ligne de charge maximale ; elle vaut 1000 kg.