Camille-Marcoux
N.M. Camille-Marcoux | |
Arrivée du bateau à Godbout | |
Type | Traversier / roulier |
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Histoire | |
Chantier naval | Sorel |
Lancement | 1974 |
Statut | Démantelé |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 94,5 m |
Maître-bau | 19,13 m |
Tirant d'eau | 4,65 à 4,92 m |
Tonnage | 6 121,9 tonneaux |
Propulsion | 4 Diesel Ruxton Paxman |
Puissance | 7 061 kW |
Caractéristiques commerciales | |
Passagers | 600 passagers et 125 voitures |
Carrière | |
Armateur | Société des traversiers du Québec |
Pavillon | Canada |
Port d'attache | Québec |
MMSI | 316007845 |
IMO | 7343578 |
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Le N.M. Camille-Marcoux était un traversier permettant de franchir l'estuaire du Saint-Laurent, au Canada. Il a assuré pendant toute sa durée de vie utile la liaison Matane - Godbout et Matane - Baie-Comeau. Il a été construit en 1974 à Sorel. Il faisait partie de la flotte des traversiers de la Société des traversiers du Québec.
Il a été nommé ainsi en l'honneur de Camille Marcoux, qui fut le premier médecin originaire de la Basse-Côte-Nord.
En 2012, le Groupe maritime Verreault obtient le contrat d'entretien du Camille-Marcoux pour un montant de 2 258 679 $. Les travaux de cale sèche ont été exécutés au chantier des Méchins du 25 avril au 23 mai 2012[1].
En 2012, le gouvernement du Québec annonce que le N.M. Camille-Marcoux sera remplacé par un traversier neuf, dans le cadre du Plan québécois des infrastructures 2013-2023[2].
Son remplaçant, le N.M. Felix-Adrien Gauthier, est entré en service le 13 juillet 2015. Le Camille-Marcoux a temporairement repris du service en mai-juin 2016 afin d'assurer le service durant la cale sèche de garantie du nouveau navire.
Le 24 mars 2017, la Société des traversiers du Québec (STQ) a conclu une entente avec la Marine Recycling Corporation, qui est devenue le propriétaire du NM Camille-Marcoux, afin de procéder à son recyclage. Rebaptisé « Le Marc », l’ancien traversier a été remorqué au cours de la dernière semaine d’avril 2017 par les remorqueurs LOIS M et JARRETT M vers Port Colborne, Ontario, pour y être démantelé au cours de l’été 2017[réf. nécessaire].
Services
- Casse-croûte
- Salon de détente et un salon-bar (télévision)
- Boutique de souvenirs (été)
- Téléphones cellulaires publics
- Salle de dessin et vidéo pour enfants
- Services d'animation (été)
- Guichet automatique
- Ascenseur
Galerie d'image
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Le Camille-Marcoux sur le fleuve Saint-Laurent
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Arrivée du bateau à Godbout
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Le Camille-Marcoux à Matane
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L'étrave s'élève afin de permettre aux véhicules de sortir
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Plaque du constructeur
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Passerelle
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Intérieur
Références
- Radio-Canada : « Gaspésie : le Camille-Marcoux ira finalement en cale sèche aux Méchins »
- Carl Thériault, « Le nouveau Camille-Marcoux coûtera de 40 à 50 millions $ de moins », Le Soleil, (ISSN 0319-0730, lire en ligne)
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- N.M. Camille-Marcoux, site de la Société des traversiers du Québec