Moustache Bikes
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| Moustache Bikes | |
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| Création | 2011 |
|---|---|
| Dates clés | 2012 : Début dans l'usine de Golbey : 350m2
2017 : Début dans l'usine de Thaon-Les-Vosges : 10 000m2 2023 : Extension de l'usine : 3200 m2 supplémentaires |
| Fondateurs | Emmanuel Antonot et Gregory Sand |
| Forme juridique | Société par actions simplifiée[1] |
| Slogan | "Sourire, tous les jours" |
| Siège social | Thaon-les-Vosges France
|
| Direction | Olivier Cantet |
| Activité | Fabrication de Vélos à Assistance Electrique |
| Produits | https://moustachebikes.com/velos-electriques/ |
| SIREN | 533727111[1] |
| Site web | moustachebikes.com |
| Chiffre d'affaires | 2022 : 130 millions d'euros |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Moustache Bikes est une marque française de vélos à assistance électrique (VAE) de la société Cycle Me, installée dans les Vosges depuis .
Concept
L'entreprise vosgienne Cycle Me conçoit et assemble des vélos à assistance électrique haut de gamme sous la marque Moustache Bikes. Ce nom fait référence au guidon en forme de moustache, mais aussi au guidon du début du XXe siècle.
La marque propose différents modèles de vélo tels des vélos urbains, des vélos tout chemin polyvalents, des vélos tout terrain, des tandems, cargo et des draisiennes.
Moustache relocalise une partie de la fabrication de ses cadres en France et dans le reste du continent européen.[Quand ?]
Moustache possède un partenariat exclusif avec le fabricant de composants électroniques industriel allemand Bosch. Tous les vélos de la gamme Moustache Bikes sont équipés des systèmes complets Bosch eBike.
Moustache fait le choix de s’appuyer sur un réseau de revendeurs en France et mais aussi à l’international (Angleterre, Allemagne, Canada…).
Historique
L'histoire commence en 2010 avec Emmanuel Antonot. Passionné de vélo depuis l'enfance, il ouvre son premier magasin de vélo à 23 ans. Emmanuel Antonot a travaillé précédemment pour les cycles Lapierre, l'un des plus anciens fabricants de bicyclettes en Europe. Mais Manu avait déjà une vision précise de l’avenir du vélo[2]: il pensait que les vélos électriques allaient un jour changer l'industrie et que c'était une opportunité incroyable d'amener plus de gens sur un vélo ou de redécouvrir le plaisir de faire du vélo.
Il a travaillé dur sur son projet, mais il est rare qu'un homme seul dispose de toute l'expérience et de toutes les compétences nécessaires, et c'est ainsi que Greg est entré en jeu ! Greg est également un passionné de cyclisme, mais il travaillait pour une entreprise de meubles et parcourait le monde pour créer des projets sur mesure. Il a un profil commercial fort et une expérience en tant que développeur d'entreprise, et il cherchait alors à ouvrir une entreprise.
Une excellente croissance[3]
Après un démarrage à deux personnes, Manu en charge du développement et Greg sur la partie commerciale, deux passionnés vosgiens assez fous pour se lancer dans une pareille aventure, Moustache compte maintenant plus de 180 personnes pour le développement et la production de vélo.
En 2013, les vélos Moustache sont distribués dans 4 pays auprès d’une soixantaine de revendeurs (en France, en Suisse, en Belgique et en Nouvelle Zélande). En 2020 c’est dans près de 30 pays que l’on retrouve les produits de la marque, en Europe principalement, en Amérique du Nord ou encore en Océanie.
La marque affiche une volonté de se développer en priorité dans les pays où le Service Center de Bosch eBikes sont présents, afin d’offrir un service de qualité aux utilisateurs et revendeurs.
L’export représente 45% des vélos vendus en 2020, 55% étant distribués en France par l’intermédiaire des 250 points de vente de la marque. Ce maillage important contribue à la notoriété grandissante de la marque en France et aussi à l’export.
En 2017, l'usine d'assemblage s'installe à Thaon-les-Vosges[4]: la nouvelle chaîne de montage est prévue pour produire 100 000 vélos par an. L'atelier de montage peut assembler 200 vélos par jour. Le catalogue propose 70 modèles. L'entreprise emploie une centaine de salariés et le chiffre d'affaires avoisine 70 000 000 € en 2019[5].
La crise sanitaire du Covid a créé un engouement sans précédent pour le vélo à partir de mai 2020, ce qui a grandement contribué à l’augmentation des ventes à travers le monde.
L’usine[6] de 10 000 m² est basée à Thaon-Les-Vosges (88) avec 155 employés. Elle produit 260 à 300 vélos produits/jour 100% électrique, il existe 15 familles de produits. Les vélos ainsi produits sont vendus par 300 points de vente à l’export. L’entreprise a obtenu le Trophée Innovation INPI catégorie “Marque” en 2021. 5.000 tests consommateurs/an sont pratiqués. 50 000 vélos ont été vendus (+65%) en 2020, générant 3 millions de visites sur notre site web. Jérôme Gilloux Champion du monde UCI a été un bel exemple de réussite de la marque.
Fort de ces 10 ans de savoir-faire, l’entreprise génère 100 millions d’€ de CA en 2020 (+65%) grâce 500 revendeurs formés / an 40% à l’Export (25 pays. Elle a obtenu le Design & Innovation Award 2020 avec 500 retombées médias / an et 69 modèles en 2021 partenaire technologique.
Les récompenses
Depuis ses débuts, l'entreprise a été récompensée par de nombreux prix et distinctions :
- Le DESIGN a été distingué par des prix tels que le J Award, le Red Dot Design Award, le German Design Award, ainsi que le Walking Bike Mercredi 12.
- Les produits ont été honorés pour leur confort et leur fonctionnalité. Le Samedi 28.7 a été élu meilleur Ebike de l'année 2022 par le VAB belge. De plus, le VTT Trail a régulièrement été classé parmi les meilleurs eMTB dans plusieurs magazines francophones et germanophones. J à immédiatement reçu un Eurobike Gold Winner Award[7] de l'organisation Eurobike.
- En termes de PERFORMANCE SPORTIVE, l'entreprise s'est illustrée dans le domaine du eMTB avec des podiums réguliers de ses athlètes Julien Absalon et Jérôme Gilloux[8] lors des premières compétitions de eMTB, notamment en remportant les titres de Champion de France et Champion du Monde. Cette reconnaissance a contribué à accroître la notoriété de l'entreprise en France et dans l'industrie du vélo.
Notes et références
- Sirene, (base de données)
- « Le vélo électrique, star des pistes cyclables »
- « Forbes moustache bikes un concentre de puissance et de confort »
- « Moustache 2017 encore plus haut... »
- « Christophe Alix, « Vélo électrique : Moustache Bikes, imagination d’Epinal », sur liberation.fr »
- « relocalise la fabrication d'un cadre de velo electrique dans les vosges. »
- « EUROBIKE AWARD Winners 2023 »
- Gilloux, « Gilloux »
