Une Talbot T150C présentée lors du salon Retromobile 2013.
"In early 1934 Anthony Lago arrived from England to take charge at Talbot and ensure its return to economic health. After a convalescent period of modifications and modernization, he decided to go into track racing for two main reasons: to generate vital publicity, and - above all - as the perfect testing ground for the firm's new models. So he naturally responded favourably to the ACF's new rules, and tasked Walter Becchia to design a new sports car at the end of 1935. The car offered here is the one bought by Francique Cadot in 1936.
ENGINE - straight 6 cylinders, longitudinally mounted at front - bore/stroke: 90 x 104.5mm = 3988cc - power in 1936: 170 bhp at 4700 rpm - hemispherical combustion chambers - overhead valves operated by pushrods & rocker-arms from lateral camshaft
GEAR-BOX - Wilson pre-selector 4-speed, plus reverse
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