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La '''[[Chrysler Crossfire]]''' est une [[voiture de sport]] commercialisée par le [[constructeur automobile]] américain [[Chrysler]]. Produite de {{Date|2003}} à {{Date|2007}}, elle est proposée en [[Type de carrosserie|coupé]] ou [[Type de carrosserie|roadster]]. |
La '''[[Chrysler Crossfire]]''' est une [[voiture de sport]] commercialisée par le [[constructeur automobile]] américain [[Chrysler]]. Produite de {{Date|2003}} à {{Date|2007}}, elle est proposée en [[Type de carrosserie|coupé]] ou [[Type de carrosserie|roadster]]. |
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La Chrysler Crossfire est une voiture de sport commercialisée par le constructeur automobile américain Chrysler. Produite de à , elle est proposée en coupé ou roadster.
En , lors du Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord de Détroit, Chrysler dévoile au grand public le concept car Crossfire. En , au Salon de l'automobile de Los Angeles, la marque présente la version de production de ce coupé. Dessinée par Eric Stoddard, il arbore un design atypique et néo-rétro qui s'inscrit dans la stratégie de renouveau de Chrysler aux côtés des Chrysler PT Cruiser, Chrysler Pacifica et Chrysler 300C. Premier coupé 2 places depuis la TC by Maserati, elle est commercialisée dans le but de donner un nouveau souffle à l'image de la marque en étant leur première voiture de sport.
Produit direct de la fusion du groupe Daimler-Benz et du groupe Chrysler, la Crossfire est commercialisée comme « alliant une technologie de classe mondiale avec un design américain passionné et moderne ». Construite par les usines Karmann à Osnabrück en Allemagne, elle emprunte à Mercedes-Benz le châssis de la première version de la Mercedes-Benz Classe SLK, mais aussi la chaîne cinématique dont son moteur, le V6 3,2 litres de 218 ch présent sur la version SLK 320.
Durant les 5 années de commercialisation de la Crossfire, plusieurs versions voient le jour, notamment un roadster et une version plus puissante, nommée SRT-6, qui atteint les 335 chevaux. La fin de la production a lieu en après 76 014 exemplaires vendus. Aucun modèle ne lui succède.