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« Industrie spatiale » : différence entre les versions

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L''''industrie spatiale''' est la composante de l'[[industrie]] dédiée au [[Secteurs économiques|secteur spatial]]. Elle concerne la [[fabrication]] de tout ou partie d'un élément d'un [[Astronautique|système spatial]] : [[véhicule spatial]], tel que [[satellite artificiel]], [[Lanceur (astronautique)|lanceur]], etc. Elle est constituée des [[entreprise]]s industrielles du [[secteur privé]] répondant à la commande des [[agence spatiale|agences gouvernementales]] développant des [[programme spatial|programmes spatiaux]].
L''''industrie spatiale''' est la composante de l'[[industrie]] spécialisée dans le [[Secteurs économiques|secteur spatial]]. Elle se distingue du [[commerce spatial]] en ce qu'elle concerne la [[fabrication]] de tout ou partie d'un élément d'un [[Astronautique|système spatial]] : [[véhicule spatial]], tel que [[satellite artificiel]], [[Lanceur (astronautique)|lanceur]], etc. Elle ne se confond pas non plus avec la [[fabrication dans l'espace]], qui ne recouvre qu'une partie de l'industrie spatiale. Elle est constituée des [[entreprise]]s industrielles du [[secteur privé]] répondant à la commande des [[agence spatiale|agences gouvernementales]] développant des [[programme spatial|programmes spatiaux]].


== Historique ==
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== Caractéristiques ==
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L'industrie spatiale diffère du [[secteur aéronautique et spatial]] par le type de produits fabriqués et par son marché (agences spatiales, opérateurs...) Ses principaux acteurs sont aujourd'hui soit des entreprises travaillant uniquement pour le secteur spatial, soit des branches d'entreprises des secteurs de l'aéronautique ([[EADS]], [[Boeing]]...) et de la défense ([[Thales]]...). Elle s'en distingue notamment par la qualité des produits qui y sont réalisés, répondant à des [[norme]]s strictes pour supporter l'[[Espace (cosmologie)|environnement spatial]], et étant qualifiés « Espace ». On trouve déjà un très haut niveau de qualité dans l'[[industrie aéronautique]] du fait de son devoir de [[Sécurité aérienne|sécurité]] pour le transport de personnes. Les avions ont des équipements [[fiabilité|fiables]] souvent [[Redondance|redondés]] et si l'un tombe en panne au cours d'un vol, il est remplacé lors de l'escale suivante. Pour un équipement spatial, c'est impossible : il n'y a pas de dépanneur de l'Espace (sauf cas très exceptionnel).
L'industrie spatiale diffère du [[secteur aéronautique et spatial]] par le type de produits fabriqués et par son marché (agences spatiales, opérateurs…) Ses principaux acteurs sont aujourd'hui soit des entreprises travaillant uniquement pour le secteur spatial, soit des branches d'entreprises des secteurs de l'aéronautique ([[Airbus Group|EADS]], [[Boeing]]) et de la défense ([[Thales]]). Elle s'en distingue notamment par la qualité des produits qui y sont réalisés, répondant à des [[norme]]s strictes pour supporter l'[[Espace (cosmologie)|environnement spatial]], et étant qualifiés « Espace ». On trouve déjà un très haut niveau de qualité dans l'[[Secteur aéronautique et spatial|industrie aéronautique]] du fait de son devoir de [[Sécurité aérienne|sécurité]] pour le transport de personnes. Les avions ont des équipements [[fiabilité|fiables]] souvent [[Redondance|redondés]] et si l'un tombe en panne au cours d'un vol, il est remplacé lors de l'escale suivante. Pour un équipement spatial, c'est impossible : il n'y a pas de dépanneur de l'Espace (sauf cas très exceptionnel).


== En Europe ==
== Industrie spatiale par continent ==
=== En Afrique ===
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=== En Amérique ===
[[File:Falcon 9 rocket cores under construction at SpaceX Hawthorne facility (16846994851).jpg|vignette|Site de fabrication de lancers de la société [[SpaceX]] à [[Hawthorne (Californie)]].]]
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=== En Asie ===
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=== En Europe ===
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Après le lancement du premier [[satellite artificiel]], le [[soviétique]] [[Spoutnik]], le 4 octobre 1957, et du premier satellite américain [[Explorer 1]], le 1{{er}} février 1958, la [[France]], après création de son [[agence spatiale]], le [[Centre national d'études spatiales]] (CNES), le 15 décembre 1961, est devenue la troisième puissance spatiale avec le lancement de la [[fusée Diamant]], le 26 novembre 1965, depuis la base [[algérienne]] d'[[Hammaguir]] mettant en [[orbite]] le premier satellite [[Astérix (satellite)|Astérix]]. En parallèle, d'autres pays européens ([[Royaume-Uni]], [[Allemagne]], [[Italie]]) démarraient également des activités dans ce domaine, sous l'impulsion d'agences spatiales nationales. Mais très rapidement, des alliances devaient se concrétiser entre [[firme]]s des divers pays et l'industrie spatiale est devenue [[Europe|européenne]], surtout après la création du [[Conseil européen de recherches spatiales]] (ESRO) en 1962, devenant l'[[Agence spatiale européenne]] (ESA) en 1975. Aussi, les politiques spatiales de ces pays se sont rapidement mêlées intimement au sein d'une politique spatiale européenne, appelant à la création d'une [[industrie spatiale européenne]].

==== Industrie spatiale européenne ====
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{{Article détaillé|Industrie spatiale européenne}}
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Après le lancement du premier [[satellite artificiel]], le [[soviétique]] [[Spoutnik]], le {{date-|4 octobre 1957}}, et du premier satellite américain [[Explorer 1]], le {{date-|1 février 1958}}, la [[France]], après création de son [[agence spatiale]], le [[Centre national d'études spatiales]] (CNES), le {{date-|15 décembre 1961}}, est devenue la troisième puissance spatiale avec le lancement de la [[Diamant (fusée)|fusée Diamant]], le {{date-|26 novembre 1965}}, depuis la base [[Algérie|algérienne]] d'[[Hammaguir]] mettant en [[orbite]] le premier satellite [[Astérix (satellite)|Astérix]]. En parallèle, d'autres pays européens ([[Royaume-Uni]], [[Allemagne]], [[Italie]]) commençaient également des activités dans ce domaine, sous l'impulsion d'agences spatiales nationales. Mais très rapidement, des alliances devaient se concrétiser entre [[Entreprise|firmes]] des divers pays et l'industrie spatiale est devenue [[Europe|européenne]], surtout après la création du [[Conseil européen de recherches spatiales]] (ESRO) en 1962, devenant l'[[Agence spatiale européenne]] (ESA) en 1975. Aussi, les politiques spatiales de ces pays se sont rapidement mêlées intimement au sein d'une politique spatiale européenne, appelant à la création d'une [[industrie spatiale européenne]].
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== Notes et références ==
== Notes et références ==
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== Articles connexes ==
== Articles connexes ==
* [[Commerce spatial]]
* [[Industrie aéronautique et spatiale]]
* [[Secteur aéronautique et spatial|Industrie aéronautique et spatiale]]
* [[Fabrication dans l'espace]]
* [[Liste de constructeurs aéronautiques et spatiaux]]
* [[Liste de constructeurs aéronautiques et spatiaux]]
* [[Industrie spatiale européenne]]
* [[Industrie spatiale européenne]]
* [[Industrie aérospatiale californienne]]


{{Palette|Industries}}
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Dernière version du 27 juillet 2023 à 16:56

Photo d'une mission Starlink (fournisseur d'accès à Internet par satellite appartenant à la société SpaceX)

L'industrie spatiale est la composante de l'industrie spécialisée dans le secteur spatial. Elle se distingue du commerce spatial en ce qu'elle concerne la fabrication de tout ou partie d'un élément d'un système spatial : véhicule spatial, tel que satellite artificiel, lanceur, etc. Elle ne se confond pas non plus avec la fabrication dans l'espace, qui ne recouvre qu'une partie de l'industrie spatiale. Elle est constituée des entreprises industrielles du secteur privé répondant à la commande des agences gouvernementales développant des programmes spatiaux.

Historique[modifier | modifier le code]

Historiquement, cette industrie est fortement liée au secteur aéronautique et spatial.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

L'industrie spatiale diffère du secteur aéronautique et spatial par le type de produits fabriqués et par son marché (agences spatiales, opérateurs…) Ses principaux acteurs sont aujourd'hui soit des entreprises travaillant uniquement pour le secteur spatial, soit des branches d'entreprises des secteurs de l'aéronautique (EADS, Boeing…) et de la défense (Thales…). Elle s'en distingue notamment par la qualité des produits qui y sont réalisés, répondant à des normes strictes pour supporter l'environnement spatial, et étant qualifiés « Espace ». On trouve déjà un très haut niveau de qualité dans l'industrie aéronautique du fait de son devoir de sécurité pour le transport de personnes. Les avions ont des équipements fiables souvent redondés et si l'un tombe en panne au cours d'un vol, il est remplacé lors de l'escale suivante. Pour un équipement spatial, c'est impossible : il n'y a pas de dépanneur de l'Espace (sauf cas très exceptionnel).

En Europe[modifier | modifier le code]

Après le lancement du premier satellite artificiel, le soviétique Spoutnik, le , et du premier satellite américain Explorer 1, le , la France, après création de son agence spatiale, le Centre national d'études spatiales (CNES), le , est devenue la troisième puissance spatiale avec le lancement de la fusée Diamant, le , depuis la base algérienne d'Hammaguir mettant en orbite le premier satellite Astérix. En parallèle, d'autres pays européens (Royaume-Uni, Allemagne, Italie) commençaient également des activités dans ce domaine, sous l'impulsion d'agences spatiales nationales. Mais très rapidement, des alliances devaient se concrétiser entre firmes des divers pays et l'industrie spatiale est devenue européenne, surtout après la création du Conseil européen de recherches spatiales (ESRO) en 1962, devenant l'Agence spatiale européenne (ESA) en 1975. Aussi, les politiques spatiales de ces pays se sont rapidement mêlées intimement au sein d'une politique spatiale européenne, appelant à la création d'une industrie spatiale européenne.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]