« Grand port maritime de Bordeaux » : différence entre les versions

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Le '''grand port maritime de Bordeaux''' a le statut de [[grand port maritime]] ; il est issu de la transformation du [[port autonome]] de [[Bordeaux]]. C'est un [[Établissement public (France)|établissement public]], qui exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial et qui est géré comme un [[Établissement public à caractère industriel et commercial en France|établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC)]] dont la [[Tutelle administrative|tutelle]] de l'État est exercée par la [[Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer]]<ref>http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-4891QE.htm</ref> du [[Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie|ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie.]] Ses installations s'étirent le long de la [[Estuaire de la Gironde|Gironde]] sur 100 km et couvrent environ 1500 hectares.
Le '''grand port maritime de Bordeaux''' est l'[[Établissement public (France)|établissement public]] qui gère le [[port de Bordeaux]]. Issu de la transformation du [[port autonome]], il exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial et qui est géré comme un [[Établissement public à caractère industriel et commercial en France|établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC)]] dont la [[Tutelle administrative|tutelle]] de l'État est exercée par la [[Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer]]<ref>{{lien web |titre=FICHE QUESTION |url=http://questions.assemblee-nationale.fr/q13/13-4891QE.htm |site=assemblee-nationale.fr |consulté le=13-04-2023}}.</ref> du [[Ministère de l'Écologie, du Développement durable et de l'Énergie|ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie.]] Ses installations s'étirent le long de la [[Estuaire de la Gironde|Gironde]] sur {{unité|100|kilomètres}} et couvrent environ {{unité|1500|hectares}}.


== Histoire ==
Le [[port]] autonome de Bordeaux a été institué par un décret du {{date|13|novembre|1924}}. À la suite de la réforme de [[1965]] du {{date|8|novembre|1965}}.
{{Article connexe|Port de Bordeaux|Histoire de Bordeaux}}
Une nouvelle réforme entraîne sa transformation en [[grand port maritime]] {{date|9|octobre|2008}}.
Le [[port autonome]] de Bordeaux a été institué par un décret du {{date|13|novembre|1924}}. À la suite de la réforme de [[1965]] il a été régi par le décret {{|65-939}} du [[8 novembre|8]] [[Novembre 1965|novembre]] [[1965]].


Une nouvelle réforme entraîne sa transformation en [[grand port maritime]] le {{date|9|octobre|2008}}.
En janvier 2012 le port de Bordeaux se donne un nouveau nom : Bordeaux Port Atlantique


== Bordeaux port atlantique ==
[[Fichier:Logo-Bx-port-atlantique.png|thumb|left|200px|Logo de Bordeaux port atlantique]]'''Bordeaux port atlantique''' est la dénomination commerciale du Grand port maritime de Bordeaux. Adoptée en 2011, elle a pour but de mettre en avant le nom de Bordeaux, connu dans le monde entier, et d'indiquer la dimension océanique du port d'estuaire<ref>{{Article|langue=fr-FR|auteur1=Jean-Paul Vigneaud|prénom1=|nom1=|titre=Le port de Bordeaux s'offre un nouveau nom|périodique=SudOuest.fr|date=2011-12-20|issn=1760-6454|lire en ligne=https://www.sudouest.fr/gironde/le-port-de-bordeaux-s-offre-un-nouveau-nom-9849084.php|consulté le=2022-08-17}}</ref>. Au même moment, les services administratifs quittent les locaux de la [[Chambre de commerce de Bordeaux|Chambre de commerce]] pour s'installer dans le quartier de [[Bacalan]].
== Administration ==
== Administration ==
Le grand port maritime de Bordeaux est administré par un [[directoire (entreprise)|directoire]] de trois membres. Un conseil de surveillance est chargé de contrôler le directoire. Il comprend des représentants de l'État, des collectivités territoriales telles que la région [[Nouvelle-Aquitaine]], le [[Gironde (département)|département de la Gironde]], [[Bordeaux Métropole]] et la ville de [[Bordeaux]]. .
Le grand port maritime de Bordeaux est administré par un [[directoire (entreprise)|directoire]] de trois membres. Un conseil de surveillance est chargé de contrôler le directoire. Il comprend des représentants de l'État, des collectivités territoriales telles que la région [[Nouvelle-Aquitaine]], le [[Gironde (département)|département de la Gironde]], [[Bordeaux Métropole]] et la ville de [[Bordeaux]].


== Activité portuaire ==
== Activité portuaire ==
L'[[Port (marine)|activité portuaire]] se répartit sur six sites principaux ports :
L'[[Port (marine)|activité portuaire]] se répartit sur six sites principaux :
* À l'embouchure de l'[[estuaire]], le site du [[Le Verdon-sur-Mer|Verdon]] ;
* À l'embouchure de l'[[estuaire]], le site du [[Le Verdon-sur-Mer|Verdon]] ;
* [[Pauillac]] ;
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* [[Bec d'Ambès]] ;
* [[Bec d'Ambès]] ;
* [[Bassens (Gironde)|Bassens]] ;
* [[Bassens (Gironde)|Bassens]] ;
* et enfin [[Bordeaux]] même avec le [[port de la Lune]] classé depuis 2007 au [[Liste du patrimoine mondial|patrimoine mondial de l'UNESCO]]<ref>{{lien web|éditeur|Patrimoine mondial de l'UNESCO|titre= Bordeaux, Port de la Lune|url=http://whc.unesco.org/fr/list/1256|consulté le=29 juin 2007}}</ref>.
* et enfin [[Bordeaux]] même, avec le [[port de la Lune]] classé depuis 2007 au [[Liste du patrimoine mondial|patrimoine mondial de l'UNESCO]]<ref>{{lien web|éditeur|Patrimoine mondial de l'UNESCO|titre= Bordeaux, Port de la Lune|url=http://whc.unesco.org/fr/list/1256|consulté le=29 juin 2007}}</ref>.


En 2010, 50 % du trafic du port de Bordeaux sont constitués par les liquides énergétiques. Les solides en vrac constituent une part de 30 %, les marchandises diverses et les vracs liquides non pétroliers représentent les 20 % restants<ref name="Bilan 2010">[http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/PORTS_et_VN_-_BILAN_2010_provisoire_.pdf Bilan annuel des ports maritimes et des voies navigables] Ministère de l'Écologie, du Développement durable des Transports et du Logement, Résultats connus au 8 mars 2011</ref>.


En 2010, 50 % du trafic du port de Bordeaux sont constitués par les liquides énergétiques. Les solides en vrac constituent une part de 30 %, les marchandises diverses et les vracs liquides non pétroliers représentent les 20 % restants<ref name="Bilan 2010">[http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/PORTS_et_VN_-_BILAN_2010_provisoire_.pdf Bilan annuel des ports maritimes et des voies navigables] Ministère de l'Écologie, du Développement durable des Transports et du Logement, Résultats connus au 8 mars 2011</ref>.<Br>
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== Mémoire ==
== La bourse maritime ==
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La bourse maritime de Bordeaux située 1, place Lainé, a été construite de 1921 à 1925; cet édifice est une réplique du pavillon central de la [[Place de la Bourse (Bordeaux)|place de la Bourse]] édifié par [[Jacques V Gabriel]]. Pour décorer ce [[pastiche]], le sculpteur [[Gaston Veuvenot Leroux]] reproduit un des frontons de Francin et des [[mascaron de Bordeaux|mascaron]]s de la place de la Bourse. Deux mascarons originaux reproduisent les visages des deux premiers présidents du Grand port maritime de Bordeaux à savoir Georges Barres et Étienne Huyard.
La bourse maritime de Bordeaux, située 1 place Lainé, a été construite de 1921 à 1925 à la demande de la chambre de commerce pour y loger des bureaux et la Fédération maritime (ancêtre de l'Union maritime et portuaire).


L'édifice, construit par les architectes [[Jean-Baptiste Ernest Lacombe|Ernest Lacombe]], [[Louis Garros|Augereau et Louis Garros]], est une réplique du pavillon central de la [[Place de la Bourse (Bordeaux)|place de la Bourse]], dessiné par [[Jacques V Gabriel|Jacques Gabriel]]. Pour décorer ce [[pastiche]], le sculpteur [[Gaston Veuvenot Leroux|Gaston Leroux]] reproduit un des frontons de Francin et des [[mascaron de Bordeaux|mascaron]]s de la place de la Bourse. Deux mascarons originaux reproduisent les visages des deux premiers présidents du port autonome de Bordeaux, Georges Barres et Étienne Huyard<ref>{{Ouvrage|langue=fr|auteur1=[[Robert Coustet]]|titre=Le Nouveau Viographe de Bordeaux|sous-titre=Guide historique et monumental des rues de Bordeaux|passage=284|éditeur=Mollat|date=2009|pages totales=564|isbn=9782358770026}}</ref>. L'aménagement intérieur des bureaux en lambris d'acajou et de citronnier, inspiré des traditionnels salons de paquebot est de [[Raoul Jourde]].
== Présidents du Port Autonome de Bordeaux ==

* [[Famille de Vial#Principales biographies de la branche aînée|Alfred de Vial]], également administrateur général de la compagnie Générale Transatlantique, dont un des quais de la ville porte le nom. Il est aussi directeur de la chambre de commerce de Bordeaux et auteur des grands travaux de rénovation du port de 1928 à 1931.
== Présidents du port autonome de Bordeaux ==
* Christophe Masson est nommé, président du directoire du port de Bordeaux, par décret du 24 aout 2011<ref>{{pdf}}[http://www.bordeaux-port.fr/upload/flash_infos/bxport_97.pdf Bordeaux Port] N° 97 sept-Oct 2011</ref>.
* [[Famille de Vial#Principales biographies de la branche aînée|Alfred de Vial]], également administrateur général de la [[Compagnie générale transatlantique]], dont un des quais de la ville porte le nom. Il est aussi directeur de la [[Chambre de commerce et d'industrie Bordeaux Gironde|Chambre de commerce de Bordeaux]] et auteur des grands travaux de rénovation du port de 1928 à 1931.
* Christophe Masson est nommé président du directoire du port de Bordeaux, par décret du {{date-|24 août 2011}}<ref>{{pdf}}[http://www.bordeaux-port.fr/upload/flash_infos/bxport_97.pdf Bordeaux Port] N° 97 septembre-octobre 2011</ref>.
*Jean-Frédéric Laurent est l'actuel président du directoire depuis mars 2019<ref name="+1">{{Lien web |titre=Gouvernance et organisation {{!}} Port de Bordeaux |url=https://www.bordeaux-port.fr/fr/grand-public/gouvernance-et-organisation |site=www.bordeaux-port.fr |consulté le=2021-03-17}}</ref>.
*Richard Beaubreuil dirige le site de Bordeaux et des Bassins à flot, en qualité de chef de site, également responsable de la plaisance<ref name="+1" /> .


== Notes et références ==
== Notes et références ==
{{Références}}
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== Voir aussi ==
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=== Articles connexes ===
* [[Histoire du port de Bordeaux pendant la Seconde Guerre mondiale]]


== Bibliographie ==
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== Filmographie ==
== Filmographie ==
* ''Bordeaux, port d'estuaire'', documentaire de 52' réalisé par Thierry Marchadier et produit par 1+1 Production en 2006. En remontant l'estuaire de la Gironde, ce film nous fait découvrir les différents sites du port de Bordeaux et les hommes qui y travaillent.
* ''Bordeaux, port d'estuaire'', documentaire de 52' réalisé par Thierry Marchadier et produit par 1+1 Production en 2006. En remontant l'estuaire de la Gironde, ce film nous fait découvrir les différents sites du port de Bordeaux et les hommes qui y travaillent.

== Voir aussi ==
{{Autres projets
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=== Articles connexes ===
* [[Port de Bordeaux]]
* [[Histoire du port de Bordeaux pendant la Seconde Guerre mondiale]]
* [[Port de la Lune]]
* [[Grue Wellman (Bordeaux)|Grue Wellman]]
* [[Transports à Bordeaux]]
* [[Transports dans la Gironde]]
* [[Liste des ports en France]]
* [[Liste des ports de commerce français]]


=== Liens externes ===
=== Liens externes ===
* {{Site officiel|http://www.bordeaux-port.fr/fr/accueil/accueil.asp}}
* {{Site officiel||url=https://www.bordeaux-port.fr/}}
* [https://www.dailymotion.com/video/x7t3adm?playlist=x6nmtl Le Port de Bordeaux 1934] ; documentaire de 8:34 min. ; association La Mémoire de Bordeaux et centre Bordeaux Patrimoine Mondial
** [http://www.bordeaux-port.fr/fr/flash_infos/flashs_actuels.asp Lettres d'information]


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Dernière version du 2 octobre 2023 à 22:17

Grand port maritime de Bordeaux
Le terminal porte-conteneurs du Verdon
Présentation
Statut
Tonnage
8,7 millions de tonnes en 2010[1]
Trafic
2516 navires (2010)
55 000 conteneurs (2010)[1]
Géographie
Coordonnées
Pays
France
Région
Département
Commune (France)
Localisation sur la carte de Nouvelle-Aquitaine
voir sur la carte de Nouvelle-Aquitaine
Localisation sur la carte de la Gironde
voir sur la carte de la Gironde
Localisation sur la carte de France
voir sur la carte de France

Le grand port maritime de Bordeaux est l'établissement public qui gère le port de Bordeaux. Issu de la transformation du port autonome, il exerce conjointement des missions de service public administratif et des missions de service public à caractère industriel et commercial et qui est géré comme un établissement public à caractère industriel et commercial (EPIC) dont la tutelle de l'État est exercée par la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mer[2] du ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie. Ses installations s'étirent le long de la Gironde sur 100 kilomètres et couvrent environ 1 500 hectares.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le port autonome de Bordeaux a été institué par un décret du . À la suite de la réforme de 1965 il a été régi par le décret no 65-939 du 8 novembre 1965.

Une nouvelle réforme entraîne sa transformation en grand port maritime le .

Bordeaux port atlantique[modifier | modifier le code]

Logo de Bordeaux port atlantique

Bordeaux port atlantique est la dénomination commerciale du Grand port maritime de Bordeaux. Adoptée en 2011, elle a pour but de mettre en avant le nom de Bordeaux, connu dans le monde entier, et d'indiquer la dimension océanique du port d'estuaire[3]. Au même moment, les services administratifs quittent les locaux de la Chambre de commerce pour s'installer dans le quartier de Bacalan.

Administration[modifier | modifier le code]

Le grand port maritime de Bordeaux est administré par un directoire de trois membres. Un conseil de surveillance est chargé de contrôler le directoire. Il comprend des représentants de l'État, des collectivités territoriales telles que la région Nouvelle-Aquitaine, le département de la Gironde, Bordeaux Métropole et la ville de Bordeaux.

Activité portuaire[modifier | modifier le code]

L'activité portuaire se répartit sur six sites principaux :

En 2010, 50 % du trafic du port de Bordeaux sont constitués par les liquides énergétiques. Les solides en vrac constituent une part de 30 %, les marchandises diverses et les vracs liquides non pétroliers représentent les 20 % restants[5].

Le port aura traité au total, en 2011, 8,38 millions de tonnes de marchandises, il constituait le 7e port de commerce métropolitain[6].

La bourse maritime[modifier | modifier le code]

La bourse maritime.

La bourse maritime de Bordeaux, située 1 place Lainé, a été construite de 1921 à 1925 à la demande de la chambre de commerce pour y loger des bureaux et la Fédération maritime (ancêtre de l'Union maritime et portuaire).

L'édifice, construit par les architectes Ernest Lacombe, Augereau et Louis Garros, est une réplique du pavillon central de la place de la Bourse, dessiné par Jacques Gabriel. Pour décorer ce pastiche, le sculpteur Gaston Leroux reproduit un des frontons de Francin et des mascarons de la place de la Bourse. Deux mascarons originaux reproduisent les visages des deux premiers présidents du port autonome de Bordeaux, Georges Barres et Étienne Huyard[7]. L'aménagement intérieur des bureaux en lambris d'acajou et de citronnier, inspiré des traditionnels salons de paquebot est de Raoul Jourde.

Présidents du port autonome de Bordeaux[modifier | modifier le code]

  • Alfred de Vial, également administrateur général de la Compagnie générale transatlantique, dont un des quais de la ville porte le nom. Il est aussi directeur de la Chambre de commerce de Bordeaux et auteur des grands travaux de rénovation du port de 1928 à 1931.
  • Christophe Masson est nommé président du directoire du port de Bordeaux, par décret du [8].
  • Jean-Frédéric Laurent est l'actuel président du directoire depuis mars 2019[9].
  • Richard Beaubreuil dirige le site de Bordeaux et des Bassins à flot, en qualité de chef de site, également responsable de la plaisance[9] .

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie, « Trafics 2010 par NST/R des principaux ports de France métropolitaine et d’outre-mer », mis à jour le 20-12-2011
  2. « FICHE QUESTION », sur assemblee-nationale.fr (consulté le ).
  3. Jean-Paul Vigneaud, « Le port de Bordeaux s'offre un nouveau nom », SudOuest.fr,‎ (ISSN 1760-6454, lire en ligne, consulté le )
  4. « Bordeaux, Port de la Lune » (consulté le )
  5. Bilan annuel des ports maritimes et des voies navigables Ministère de l'Écologie, du Développement durable des Transports et du Logement, Résultats connus au 8 mars 2011
  6. Avec 8.38 millions de tonnes de marchandises traitées en 2011, Bordeaux perd sa 6e place au classement des ports de commerce, « Bordeaux : Le trafic global se tasse mais le conteneur bondit », Mer et Marine
  7. Robert Coustet, Le Nouveau Viographe de Bordeaux : Guide historique et monumental des rues de Bordeaux, Mollat, , 564 p. (ISBN 9782358770026), p. 284
  8. [PDF]Bordeaux Port N° 97 septembre-octobre 2011
  9. a et b « Gouvernance et organisation | Port de Bordeaux », sur www.bordeaux-port.fr (consulté le )

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Chambre de commerce et d'industrie. Bordeaux, Le Port de Bordeaux : et ses annexes, Bordeaux, G. Delmas, , 61 p. (lire en ligne)
  • Yves Deler, « Le port de Bordeaux », L'information géographique, vol. 13, no 4,‎ , p. 138-142 (lire en ligne).

Filmographie[modifier | modifier le code]

  • Bordeaux, port d'estuaire, documentaire de 52' réalisé par Thierry Marchadier et produit par 1+1 Production en 2006. En remontant l'estuaire de la Gironde, ce film nous fait découvrir les différents sites du port de Bordeaux et les hommes qui y travaillent.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]