« Rivière Chaudière » : différence entre les versions
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|affluents rive gauche=(à partir de l'embouchure) décharge Michel, ruisseau des Prairies Terrebonne, ruisseau de la Savane, ruisseau Saint-Denis, [[rivière Beaurivage]], ruisseau Routhier, ruisseau Nadeau, ruisseau Vallée, ruisseau Boutin-Plante, ruisseau Moreau-Boutin, ruisseau Sainte-Catherine, le Grand Ruisseau, [[rivière des Îles Brûlées]], cours d'eau Vallière-Garon, ruisseau Larochelle-Nadeau, [[rivière Vallée]], [[rivière Savoie]], [[rivière Nadeau (Nouvelle-Beauce)|rivière Nadeau]], [[rivière Lessard (rivière |
|affluents rive gauche=(à partir de l'embouchure) décharge Michel, ruisseau des Prairies Terrebonne, ruisseau de la Savane, ruisseau Saint-Denis, [[rivière Beaurivage]], ruisseau Routhier, ruisseau Nadeau, ruisseau Vallée, ruisseau Boutin-Plante, ruisseau Moreau-Boutin, ruisseau Sainte-Catherine, le Grand Ruisseau, [[rivière des Îles Brûlées]], cours d'eau Vallière-Garon, ruisseau Larochelle-Nadeau, [[rivière Vallée]], [[rivière Savoie]], [[rivière Nadeau (Nouvelle-Beauce)|rivière Nadeau]], [[rivière Lessard (rivière Chaudière)|rivière Lessard]], [[rivière Cliche]], [[rivière des Fermes]], [[Bras Saint-Victor]], rivière Mathieu, [[rivière du Moulin (Beauceville)|rivière du Moulin]], ruisseau Roy, ruisseau Dutil, [[rivière Shenley]], [[rivière de la Grande Coudée]], [[rivière du Petit Portage]], [[rivière Ludgine]], [[rivière Drolet]], [[rivière Madisson]], ruisseau O'Hara |
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|affluents rive droite=(à partir de l'embouchure) [[Rivière Chassé]], [[rivière du Domaine]], [[rivière Belair]], [[rivière Morency]], [[rivière Pouliot]], [[rivière Calway]], [[Ruisseau Fraser (rivière des Plante)|ruisseau Fraser]], [[Rivière Gilbert (Beauce-Sartigan)|rivière Gilbert]], [[rivière Famine]], [[ruisseau d'Ardoise]], [[Rivière du Loup (Chaudière)|rivière du Loup]], [[Rivière à la Truite (Chaudière)|rivière à la Truite]], [[rivière du Moulin (Saint-Gédéon)|rivière du Moulin]], [[Rivière Samson (Chaudière)|rivière Samson]], [[rivière Kokombis]], [[rivière Nebnellis]] |
|affluents rive droite=(à partir de l'embouchure) [[Rivière Chassé]], [[rivière du Domaine]], [[rivière Belair]], [[rivière Morency]], [[rivière Pouliot]], [[rivière Calway]], [[Ruisseau Fraser (rivière des Plante)|ruisseau Fraser]], [[Rivière Gilbert (Beauce-Sartigan)|rivière Gilbert]], [[rivière Famine]], [[ruisseau d'Ardoise]], [[Rivière du Loup (Chaudière)|rivière du Loup]], [[Rivière à la Truite (Chaudière)|rivière à la Truite]], [[rivière du Moulin (Saint-Gédéon)|rivière du Moulin]], [[Rivière Samson (Chaudière)|rivière Samson]], [[rivière Kokombis]], [[rivière Nebnellis]] |
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== Géographie == |
== Géographie == |
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[[fichier:CarteRiviereChaudiere.png|vignette|gauche|Carte du bassin de la Chaudière.]] |
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Longue de 185 [[kilomètre]]s, la Chaudière prend sa source dans le [[lac Mégantic]], dans la région de l'[[Estrie]], dans le sud-est du Québec, et coule vers le nord pour rejoindre le [[fleuve Saint-Laurent]] à [[Lévis]], sur la rive sud de [[Québec (ville)|Québec]]. C'est un des cours d'eau les plus étendus du Québec. La rivière sort du [[lac Mégantic]], mais prend sa source véritable dans les hautes terres qui séparent le [[New Hampshire]] et le [[Maine (États-Unis)|Maine]], de l'[[Estrie]] et de la [[Beauce (Québec)|Beauce]]. La rivière draine un bassin versant de {{unité|6682|kilomètres}} carrés, d'abord dans la région des montagnes [[Appalaches]], puis dans les [[basses-terres du Saint-Laurent]]<ref>Dictionnaire des rivières et lacs de la Province de Québec, Département des terres et forêts 1914, Eugène Rouillard</ref>, comptant 236 lacs couvrant {{unité|62|kilomètres}} carrés et environ {{formatnum:180000}} habitants. Son débit moyen annuel à la station de [[Saint-Lambert-de-Lauzon]] est de {{unité|114|m}}{{3}}/s, variant de {{unité|11|m}}{{3}}/s à l'[[étiage]] à {{unité|470|m}}{{3}}/s lors des crues printanières, avec des pointes historiques à {{unité|1760|m}}{{3}}/s. |
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On compte parmi ses principaux affluents la [[Rivière Samson (Chaudière)|rivière Samson]], la [[Rivière du Loup (Chaudière)|Rivière du Loup]] (à ne pas confondre avec la [[Rivière du Loup (Bas-Saint-Laurent)|Rivière du Loup]] homonyme dans la région du [[Bas-Saint-Laurent]]), la [[rivière Famine]], la [[rivière Beaurivage]] et le Bras [[Saint-Victor (Québec)|Saint-Victor]]. On retrouve dans le bassin versant des spécimens de près de 50 % de la richesse faunique du Québec, soit la présence de 330 des 653 espèces [[vertébré]]es recensées dans la province. |
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[[Fichier:Rivière Chaudière crue printemps.jpg|vignette|gauche|[[Crue]] printanière sur la rivière.]] |
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Longue de 185 [[kilomètre]]s, la Chaudière prend sa source dans le [[lac Mégantic]], dans la région de l'[[Estrie]], dans le sud-est du Québec, et coule vers le nord pour rejoindre le [[fleuve Saint-Laurent]] à [[Lévis]], sur la rive sud de [[Québec (ville)|Québec]]. C'est un des cours d'eau les plus étendu du Québec. La rivière sort du lac Mégantic, mais prend sa source véritable dans les hautes terres qui séparent le [[New Hampshire]] et le [[Maine (États-Unis)|Maine]], de l'[[Estrie]] et de la [[Beauce (Québec)|Beauce]]. La rivière draine un bassin versant de 6682 kilomètres carrés, d'abord dans la région des montagnes [[Appalaches]], puis dans les [[basses-terres du Saint-Laurent]]<ref>Dictionnaire des rivières et lacs de la Province de Québec, Département des terres et foret 1914, Eugène Rouillard</ref>, comptant 236 lacs couvrant 62 kilomètres carrés et environ 180 000 habitants. Son débit moyen annuel à la station de [[Saint-Lambert-de-Lauzon]] est de 114 m³/s, variant de 11 m³/s à l'[[étiage]] à 470 m³/s lors des crues printanières, avec des pointes historiques à 1760 m³/s. |
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On compte parmi ses principaux affluents la [[Rivière Samson (Chaudière)|rivière Samson]], la [[Rivière du Loup (Chaudière)|rivière du Loup]] (à ne pas confondre avec la [[Rivière du Loup (Bas-Saint-Laurent)|rivière du Loup]] homonyme dans la région du [[Bas-Saint-Laurent]]), la [[rivière Famine]], la [[rivière Beaurivage]] et le Bras [[Saint-Victor (Québec)|Saint-Victor]]. On retrouve dans le bassin versant des spécimens de près de 50 % de la richesse faunique du Québec, soit la présence de 330 des 653 espèces [[vertébré]]es recensées dans la province. |
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=== Municipalités traversées === |
=== Municipalités traversées === |
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Son cours traverse les [[municipalité régionale de comté|municipalités régionales de comté]] (MRC) de: |
Son cours traverse les [[municipalité régionale de comté|municipalités régionales de comté]] (MRC) de : |
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'''Rive gauche de la rivière Chaudière''' (à partir de la confluence): |
'''Rive gauche de la rivière Chaudière''' (à partir de la confluence) : |
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* [[Lévis]] (secteur "Saint-Rédempteur" et "Saint-Étienne-de-Lauzon"); |
* [[Lévis]] (secteur "Saint-Rédempteur" et "Saint-Étienne-de-Lauzon") ; |
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* MRC de la [[Nouvelle-Beauce]] en [[Chaudière-Appalaches]]: municipalités de [[Saint-Bernard (Québec)|Saint-Bernard]], [[Saint-Lambert-de-Lauzon]], [[Scott (Québec)|Scott]], [[Sainte-Marie-de-Beauce]], |
* MRC de la [[Nouvelle-Beauce]] en [[Chaudière-Appalaches]] : municipalités de [[Saint-Bernard (Québec)|Saint-Bernard]], [[Saint-Lambert-de-Lauzon]], [[Scott (Québec)|Scott]], [[Sainte-Marie-de-Beauce]], |
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* MRC [[ |
* MRC [[Beauce-Centre]] en [[Chaudière-Appalaches]] : municipalités de [[Saint-Joseph-des-Érables]], [[Beauceville]], |
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* MRC [[Beauce-Sartigan]], en [[Chaudière-Appalaches]]: municipalités de [[Notre-Dame-des-Pins]], [[Saint-Georges-de-Beauce]], [[Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]], [[Saint-Gédéon]], |
* MRC [[Beauce-Sartigan]], en [[Chaudière-Appalaches]] : municipalités de [[Notre-Dame-des-Pins]], [[Saint-Georges-de-Beauce]], [[Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]], [[Saint-Gédéon]], |
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* MRC [[Le Granit]] en [[Estrie]]: municipalités de [[Saint-Ludger]], [[Sainte-Cécile-de-Whitton]], [[Lac-Mégantic]] |
* MRC [[Le Granit]] en [[Estrie]] : municipalités de [[Saint-Ludger]], [[Sainte-Cécile-de-Whitton]], [[Lac-Mégantic]] (secteur ''Sacré-Cœur'') |
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'''Rive droite de la rivière Chaudière''' (à partir de la confluence): |
'''Rive droite de la rivière Chaudière''' (à partir de la confluence) : |
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* [[Lévis]] (secteur "Charny" et "Sainte-Hélène-de-Breakeyville"); |
* [[Lévis]] (secteur "Charny" et "Sainte-Hélène-de-Breakeyville") ; |
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* MRC de la [[Nouvelle-Beauce]] en [[Chaudière-Appalaches]]: municipalités de [[Sainte-Marie-de-Beauce]], [[Vallée-Jonction]], |
* MRC de la [[Nouvelle-Beauce]] en [[Chaudière-Appalaches]] : municipalités de [[Sainte-Marie-de-Beauce]], [[Vallée-Jonction]], |
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* MRC [[ |
* MRC [[Beauce-Centre]] en [[Chaudière-Appalaches]] : municipalité de [[Beauceville]], |
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* MRC de [[Beauce-Sartigan]] en [[Chaudière-Appalaches]]: municipalités de [[Saint-Joseph-de-Beauce]], [[Saint-Simon-les-Mines]], [[Saint-Georges-de-Beauce]], [[Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]], [[Saint-Gédéon-de-Beauce]], |
* MRC de [[Beauce-Sartigan]] en [[Chaudière-Appalaches]] : municipalités de [[Saint-Joseph-de-Beauce]], [[Saint-Simon-les-Mines]], [[Saint-Georges-de-Beauce]], [[Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]], [[Saint-Gédéon-de-Beauce]], |
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* MRC [[Le Granit]] en [[Estrie]]: municipalités de [[Saint-Robert-Bellarmin]], [[Frontenac (Québec)|Frontenac]], |
* MRC [[Le Granit]] en [[Estrie]] : municipalités de [[Saint-Robert-Bellarmin]], [[Frontenac (Québec)|Frontenac]], [[Audet (Québec)|Audet]], [[Lac-Mégantic]] (secteur "Fatima") |
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== Histoire == |
== Histoire == |
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=== Origines === |
=== Origines === |
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[[Fichier:Chaudiere Falls (adjusted).jpg|vignette|gauche|Peinture de la rivière Chaudière par Joseph Légaré vers 1840.]] |
[[Fichier:Chaudiere Falls (adjusted).jpg|vignette|gauche|Peinture de la rivière Chaudière par [[Joseph Légaré]] vers 1840.]] |
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Les [[Abénaquis]], peuple amérindien, demeuraient près des chutes et nommaient la rivière ''Kikonteku'', soit « rivière des champs ». Sur les cartes de [[Samuel de Champlain]], on lui avait donné le nom de « [[Rivière Etchemin]] », nom qui désigne maintenant une autre rivière québécoise dont le bassin versant est contigu à celui de la Chaudière. |
Les [[Abénaquis]], peuple amérindien, demeuraient près des chutes et nommaient la rivière ''Kikonteku'', soit « rivière des champs ». Sur les cartes de [[Samuel de Champlain]], on lui avait donné le nom de « [[Rivière Etchemin]] », nom qui désigne maintenant une autre rivière québécoise dont le bassin versant est contigu à celui de la Chaudière. Ce n'est que vers la fin du {{s-|XVIII|e}} qu'elle sera appelée couramment « rivière du sault de la Chaudière » (du nom donné aux chutes près de son embouchure) puis simplement « rivière Chaudière ».<br /> |
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=== Colonisation === |
=== Colonisation === |
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Lieu stratégique de colonisation française au {{s-|XVIII|e}} puisqu'elle constituait un lien naturel entre les colonies françaises de [[Nouvelle-France]] et les colonies britanniques plus au sud, elle a entre autres servi à [[Benedict Arnold]] lors de sa tentative d'[[Bataille de Québec (1775)|invasion de Québec]] en [[1775]] depuis les colonies américaines. Benedict Arnold a atteint Québec via le corridor [[Chaudiere-Kennebec]]. Un sentier Amérindien qui reliait les affluents du haut [[Connecticut (fleuve)|fleuve Connecticut]] à partir du canton d'Auckland, en [[Estrie]], jusqu'à la rivière Chaudière en passant près du [[Lac Mégantic]] est inscrit sur la carte de [[Joseph Bouchette]] et dans la ''Description topographique de la province du Bas Canada''<ref>Description topographique de la province du Bas Canada par Joseph Bouchette, 1815, p.377</ref>. Le sentier du [[Connecticut]] à la Chaudière arrivait sur la [[Seigneurie Aubert-Gallion]], jusqu'à [[Sartigan]] (aujourd'hui [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]]). |
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[[File:LeGrandSault(riviereChaudiere).jpg|left|thumb|Le Grand-Sault sur la rivière Chaudière entre Saint-Martin et Saint-Georges de Beauce (Les 2 rives sont privées). La cascade varie de 2 à 5 mètres de hauteur environ, selon le niveau de la rivière.]] |
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Lieu stratégique de colonisation française au {{s-|XVIII|e}} puisqu'elle constituait un lien naturel entre les colonies françaises de [[Nouvelle-France]] et les colonies britanniques plus au sud, elle a entre autres servi à [[Benedict Arnold]] lors de sa tentative d'invasion de [[Québec (ville)|Québec]] en [[1775]] depuis les colonies américaines. Benedict Arnold a atteint Québec via le corridor [[Chaudiere-Kennebec]]. Un sentier Amérindien qui reliait les affluents du haut [[Connecticut (fleuve)|fleuve Connecticut]] à partir du canton d'Auckland, en [[Estrie]], jusqu'à la rivière Chaudière en passant près du [[Lac Mégantic]] est inscrit sur la carte de [[Joseph Bouchette]] et dans la ''Description topographique de la province du Bas Canada''<ref>Description topographique de la province du Bas Canada par Joseph Bouchette, 1815, p.377</ref>. Le sentier du [[Connecticut]] à la Chaudière arrivait sur la [[Seigneurie Aubert-Gallion]], jusqu'à [[Sartigan]] (aujourd'hui [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]]). |
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=== Industrialisation === |
=== Industrialisation === |
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Au {{s-|XIX|e}}, les coupes de bois ont permis de faire profiter l'industrie du bois dans le secteur de [[Chaudière-Bassin]] près de [[Saint-Romuald]]. C'est par la Chaudière que l'on faisait le transport du bois en direction des moulins qui longeaient la rivière. Ce fut le cas notamment à [[Sainte-Hélène-de-Breakeyville]] avec la présence des moulins de la famille Breakey. |
Au {{s-|XIX|e}}, les coupes de bois ont permis de faire profiter l'[[industrie du bois]] dans le secteur de [[Chaudière-Bassin]] près de [[Saint-Romuald]]. C'est par la Chaudière que l'on faisait le transport du bois en direction des moulins qui longeaient la rivière. Ce fut le cas notamment à [[Sainte-Hélène-de-Breakeyville]] avec la présence des moulins de la famille Breakey. |
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== Description == |
== Description == |
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[[Image:Chutes chaudieres.jpg|vignette|Les chutes de la Chaudière sur la rivière Chaudière à [[Charny]]]] |
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La vallée de la Chaudière traverse en bonne partie la région québécoise de la [[Beauce (Québec)|Beauce]]. Elle en a modelé les industries et le mode de vie, particulièrement au printemps où ses débordements lors de la fonte des neiges dans les zones habitées sont fréquents, malgré son cours régulé par 160 barrages et digues de retenue. La rivière traverse plusieurs villes et villages de la région, dont [[Saint-Ludger]], [[Saint-Gédéon-de-Beauce]], [[Saint-Martin (Québec)]], [[Saint-Georges (Québec)]], [[Notre-Dame-des-Pins]], [[Beauceville]], [[Saint-Joseph-de-Beauce]], [[Vallée-Jonction]] et [[Sainte-Marie (Québec)]]. |
La vallée de la Chaudière traverse en bonne partie la région québécoise de la [[Beauce (Québec)|Beauce]]. Elle en a modelé les industries et le mode de vie, particulièrement au printemps où ses débordements lors de la fonte des neiges dans les zones habitées sont fréquents, malgré son cours régulé par 160 barrages et digues de retenue. La rivière traverse plusieurs villes et villages de la région, dont [[Saint-Ludger]], [[Saint-Gédéon-de-Beauce]], [[Saint-Martin (Québec)]], [[Saint-Georges (Québec)]], [[Notre-Dame-des-Pins]], [[Beauceville]], [[Saint-Joseph-de-Beauce]], [[Vallée-Jonction]] et [[Sainte-Marie (Québec)]]. |
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La rivière est un site privilégié d'activités de plein-air, particulièrement près du [[lac Mégantic]] et au [[parc des Chutes-de-la-Chaudière]]. Situé près de l'embouchure de la rivière, à [[Lévis]], ce parc offre des sentiers de [[randonnée pédestre]] et cyclable ainsi qu'une passerelle suspendue au-dessus de la rivière, qui offre un point de vue sur la chute, haute de 35 |
La rivière est un site privilégié d'activités de plein-air, particulièrement près du [[lac Mégantic]] et au [[parc des Chutes-de-la-Chaudière]]. Situé près de l'embouchure de la rivière, à [[Lévis]], ce parc offre des sentiers de [[randonnée pédestre]] et cyclable ainsi qu'une passerelle suspendue au-dessus de la rivière, qui offre un point de vue sur la chute, haute de {{unité|35|mètres}}. La chute, harnachée dès le début du {{s-|XX|e}} pour son potentiel hydro-électrique, compte maintenant un [[Barrage hydroélectrique|barrage]] reconstruit en 1999 sur les vestiges des anciennes installations, qui alimente une petite [[Liste des centrales hydroélectriques au Québec|centrale hydroélectrique]] de .{{unité|24|MW}} |
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=== Galerie === |
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<gallery mode="nolines" perrow="4"> |
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Fichier:Lac Mégantic.jpg|[[Lac Mégantic]], lac de tête de la Chaudière. |
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Fichier:LeGrandSault(riviereChaudiere).jpg|Le Grand Sault, près de Saint-Martin. |
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Fichier:Barrage Sartigan 10.jpg|Le barrage Sartigan à [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]]. |
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Fichier:Rivière Chaudière à Scott.jpg|Méandre à [[Scott (Québec)|Scott]]. |
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Fichier:Rivière Chaudière à Saint-Lambert.jpg|Les îles près de [[Saint-Lambert-de-Lauzon]]. |
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Fichier:Rivière Chaudière crue printemps.jpg|La rivière en crue. |
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Fichier:Chutes chaudieres.jpg|Les [[chutes de la Chaudière]]. |
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== Liste des ponts == |
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{|class = wikitable |
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! width = "17%" | Traverses |
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! width = "18%" | Photo |
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! width = "20%" | Municipalité(s) |
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! width = "7%" | Année de construction |
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! width = "20%" | Route |
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! width = "8%" | Longueur |
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! width = "10%" | Type de pont |
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| Pont Agnes |
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| [[Lac-Mégantic]] |
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| 1999<ref name=":19">{{Lien web |langue=fr-ca |titre=Infrastructures de transport - Détail structures |url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:204297&cs=1F88A2148F5AA033B0D7B6EC681B5A7E3 |site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca |consulté le=2022-06-23}}</ref> |
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| Rue Frontenac |
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| {{unité|45.4|m}}<ref name=":19" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":19" /> |
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| Pont ferroviaire |
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| [[Fichier:RiviereChaudiere4.jpg|sans_cadre]] |
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| [[Lac-Mégantic]] |
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| [[Chemins de fer du Centre du Maine et du Québec]] |
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| Pont à poutres en acier |
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| Pont de la Solidarité |
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| [[Lac-Mégantic]] |
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| Rue Papineau |
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| Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées |
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| Passerelle |
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| [[Lac-Mégantic]] |
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| Sentier Québec Central |
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|- |
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| Pont 10965 |
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| [[Lac-Mégantic]] |
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| 2005<ref name=":0">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:203986&cs=1BF775644A460B22C22D410F139A06050|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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| [[Image:Qc161.svg|25px]] [[Route 161 (Québec)|Route 161]] |
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| {{unité|110.6|m}}<ref name=":0" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":0" /> |
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|- |
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| Pont 13899 |
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| [[Lac-Drolet]] et [[Audet (Québec)|Audet]] |
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| 1969<ref name=":1">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:204145&cs=19FBF128A77D198F2081372F98C0F83CA|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
|||
| Chemin Principal |
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| {{unité|68.4|m}}<ref name=":1" /> |
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| Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées<ref name=":1" /> |
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|- |
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| Pont Soucy |
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| [[Saint-Ludger]] |
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| 1958<ref name=":2">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:203505&cs=1D25CBC3EDFCF11A00AD5D6D46EADC2B5|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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| Rue du Pont |
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| {{unité|61.5|m}}<ref name=":2" /> |
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| Pont à poutres en béton armé<ref name=":2" /> |
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|- |
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| Passerelle |
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| [[Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]] |
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| 2009 |
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| Sentier multifonctionnelle |
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| Passerelle suspendue |
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|- |
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| Pont 13967 |
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| [[Fichier:Avenue du Pont Saint-Martin.jpg|sans_cadre]] |
|||
| [[Saint-Martin (Québec)|Saint-Martin]] |
|||
| 1970<ref name=":3">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200294&cs=17383F6AC95205DE3C7B5F7AD25553176|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
|||
| [[Image:Qc269.svg|25px]] [[Route 269 (Québec)|Route 269]] |
|||
| {{unité|132.1|m}}<ref name=":3" /> |
|||
| Pont à poutres en acier<ref name=":3" /> |
|||
|- |
|||
| Barrage Sartigan |
|||
| [[Fichier:Barrage Sartigan 13.jpg|sans_cadre]] |
|||
| [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]] |
|||
| 1967 |
|||
| Route du Barrage-Sartigan |
|||
| |
|||
| Barrage béton-gravité |
|||
|- |
|||
| [[Pont David-Roy]] |
|||
| [[File:Debacle St-georgesBeauce.jpg|sans_cadre]] |
|||
| [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]] |
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| 1970<ref name=":4">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200293&cs=1DE8A5B316EE4B8D71ABC7C2469A04FBA|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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| [[Image:Qc271.svg|25px]] [[Route 271 (Québec)|Route 271]] |
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| {{unité|184.9|m}}<ref name=":4" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":4" /> |
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| Passerelle de la Seigneurie |
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| [[Fichier:Passerelle à Saint-Georges (Québec).jpg|sans_cadre]] |
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| [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]] |
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| Voie cyclable du domaine de la Seigneurie |
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| Passerelle à poutres en acier |
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| Passerelle Manac |
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| [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]] |
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| Voie cyclable du domaine de la Seigneurie |
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| Passerelle à poutres en acier |
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| Passerelle Canam-Boa Franc |
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| [[Saint-Georges (Québec)|Saint-Georges]] |
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| Voie cyclable du domaine de la Seigneurie |
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| Passerelle à poutres en acier |
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| Pont Pierre-Bourque |
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| [[Notre-Dame-des-Pins]] |
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| 1969<ref name=":5">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200292&cs=1D50F33BD046F547ED3A4566BF785E929|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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| 30e Rue |
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| {{unité|279.6|m}}<ref name=":5" /> |
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| Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées<ref name=":5" /> |
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| [[Pont Perrault]] |
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| [[Fichier:Pont Perrault (Québec) 15.jpg|sans_cadre]] |
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| [[Notre-Dame-des-Pins]] |
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| 1929 |
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| Voie cyclable |
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| {{unité|150.9|m}} |
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| Pont couvert |
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| Passerelle Desjardins |
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| [[Fichier:Passerelle Île Ronde (Beauceville) 04.jpg|sans_cadre]] |
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| [[Beauceville]] |
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| 2008 |
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| Voie cyclable |
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| {{unité|70|m}} |
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| Passerelle levante en acier |
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| [[Pont Joseph-Édouard-Fortin]] |
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|[[Fichier:Le pont de Beauceville - panoramio.jpg|sans_cadre]] |
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| [[Beauceville]] |
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| 1980<ref name=":6">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200318&cs=18856213C59590015898AB8C54A543AC9|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc108.svg|33x33px]] [[Route 108 (Québec)|Route 108]] |
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| {{unité|230.9|m}}<ref name=":6" /> |
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| Pont à poutres-caissons en acier<ref name=":6" /> |
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| Pont 00793 |
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| [[Saint-Joseph-de-Beauce]] et [[Saint-Joseph-des-Érables]] |
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| 1908<ref name=":7">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200074&cs=17BB2CA6FFAECFDDCFBC8263BC9485749|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc276.svg|33x33px]] [[Route 276 (Québec)|Route 276]] |
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| {{unité|138.6|m}}<ref name=":7" /> |
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| Pont à tablier inférieur en acier<ref name=":7" /> |
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| Pont 00814 |
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| [[Vallée-Jonction]] |
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| 1938<ref name=":8">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200093&cs=151AEA9438BB58EEB2A853BBFEE24822C|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc112.svg|33x33px]] [[Route 112 (Québec)|Route 112]] |
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| {{unité|151.8|m}}<ref name=":8" /> |
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| Pont à tablier inférieur en acier<ref name=":8" /> |
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| Pont 10861 |
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| [[Sainte-Marie (Québec)|Sainte-Marie]] |
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| 2003<ref name=":9">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200233&cs=1E39CBC72811856804BE6461660A6F975|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc216.svg|33x33px]] [[Route 216 (Québec)|Route 216]] |
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| {{unité|164.4|m}}<ref name=":9" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":9" /> |
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| Pont de la Famille-Beshro |
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| [[Sainte-Marie (Québec)|Sainte-Marie]] |
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| 2015<ref name=":10">{{Article|langue=fr-FR|titre=Inauguration du Pont Famille Beshro - Ville de Sainte-Marie|périodique=Ville de Sainte-Marie|date=2015-10-08|lire en ligne=http://www.sainte-marie.ca/2015/10/inauguration-du-pont-famille-beshro/|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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| Sentier multifonctionnel |
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| {{unité|207|m}}<ref name=":10" /> |
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| Passerelle à haubans |
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| [[Pont de Scott]] |
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| [[Fichier:Pont Scott, rivière Chaudière.jpg|180x180px]] |
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| [[Scott (Québec)|Scott]] |
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| 1995<ref name=":11">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200342&cs=1498F331762B2DD4184A867218ACF7683|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc171.svg|33x33px]] [[Route 171 (Québec)|Route 171]] |
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| {{unité|210.1|m}}<ref name=":11" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":11" /> |
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| Pont 03994 |
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| [[Saint-Lambert-de-Lauzon]] |
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| 1960<ref name=":12">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:200126&cs=1F3CDF80BCAF2993DF35384C8381A759D|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc218.svg|33x33px]] [[Route 218 (Québec)|Route 218]] |
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| {{unité|229.0|m}}<ref name=":12" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":12" /> |
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| Pont 14760 |
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| [[Lévis]] |
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| 1976<ref name=":13">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:201285&cs=174633EC43AC3F5CC7E2A861DD371C15C|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Quebec Autoroute 73.svg|33x33px]] [[Autoroute 73 (Québec)|Autoroute 73]] |
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| {{unité|261.2|m}}<ref name=":13" /> |
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| Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées<ref name=":13" /> |
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| Pont 14761 |
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| [[Lévis]] |
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| 1975<ref name=":14">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:201286&cs=19B8129EE6256552D13E1F95A058DE8C6|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Quebec Autoroute 73.svg|33x33px]] [[Autoroute 73 (Québec)|Autoroute 73]] |
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| {{unité|166.6|m}}<ref name=":14" /> |
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| Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées<ref name=":14" /> |
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| Pont ferroviaire |
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| [[Lévis]] |
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| [[Canadien National]] |
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| Pont à poutres en acier |
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| Passerelle des Chutes-de-la-Chaudière |
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| [[Fichier:Parc des Chutes-de-la-Chaudière 04.jpg|sans_cadre]] |
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| [[Lévis]] |
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| Voie cyclable |
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| {{unité|113|m}} |
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| Pont suspendu |
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| Pont 04011S |
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| [[Lévis]] |
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| 1965<ref name=":15">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:201073&cs=17160233BC2A29C7BBC8D8E7E339E7D66|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Quebec Autoroute 20.svg|33x33px]] [[Autoroute 20 (Québec)|Autoroute 20]] |
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| {{unité|164.1|m}}<ref name=":15" /> |
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| Pont à tablier supérieur en béton armé<ref name=":15" /> |
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| Pont 04011N |
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| [[Lévis]] |
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| 1967<ref name=":16">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:201072&cs=167468DC841EFDEE4B33BA01887850002|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Quebec Autoroute 20.svg|33x33px]] [[Autoroute 20 (Québec)|Autoroute 20]] |
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| {{unité|164.7|m}}<ref name=":16" /> |
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| Pont à tablier supérieur en béton armé<ref name=":16" /> |
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| Pont 13887 |
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| [[Fichier:A-73 - Chaudiere.jpg|sans_cadre]] |
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| [[Lévis]] |
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| 1960<ref name=":17">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:201271&cs=1869ABAC12467557014A55D4B21D2481D|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Quebec Autoroute 73.svg|33x33px]] [[Autoroute 73 (Québec)|Autoroute 73]] |
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| {{unité|309.4|m}}<ref name=":17" /> |
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| Pont à poutres en acier<ref name=":17" /> |
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| Pont ferroviaire |
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| [[Lévis]] |
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| [[Canadien National]] |
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| Pont à poutres en acier |
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| Pont 16928 |
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| [[Lévis]] |
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| 2010<ref name=":18">{{Lien web|langue=fr-ca|titre=Infrastructures de transport - Détail structures|url=https://www.diffusion.transports.gouv.qc.ca/ords/pes/f?p=122:53:::NO:53:P53_IDE_STRCT_0001:5033326&cs=1FAD54173513C7AEFE411064FD08AC508|site=www.diffusion.transports.gouv.qc.ca|consulté le=2017-12-30}}</ref> |
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|[[Fichier:Qc132.svg|33x33px]] [[Fichier:Qc175.svg|33x33px]] [[Route 132 (Québec)|Routes 132]] et [[Route 175 (Québec)|175]] |
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| {{unité|251.0|m}}<ref name=":18" /> |
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| Pont à béquilles en acier<ref name=":18" /> |
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== Notes et références == |
== Notes et références == |
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=== Articles connexes === |
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* [[Liste des cours d'eau du bassin de la Chaudière]] |
* [[Liste des cours d'eau du bassin de la Chaudière]] |
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* [[Liste des |
* [[Liste des affluents de l'estuaire du Saint-Laurent]] |
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=== Liens externes === |
=== Liens externes === |
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{{Autres projets|Commons=Category:Rivière Chaudière (Chaudière-Appalaches)}} |
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* [http://www.cobaric.qc.ca/ Le comité du bassin versant de la rivière Chaudière] |
* [http://www.cobaric.qc.ca/ Le comité du bassin versant de la rivière Chaudière] |
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* [http://www.ssrc.cobaric.qc.ca/publique_index.php Le système de surveillance du niveau des crues de la rivière] |
* [http://www.ssrc.cobaric.qc.ca/publique_index.php Le système de surveillance du niveau des crues de la rivière] |
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* http://cobaric.qc.ca/documentation/publications/ |
* http://cobaric.qc.ca/documentation/publications/ (Atlas du réseau hydrographique du bassin versant de la rivière Chaudière) Document PDF comprenant les affluents et sous-Bassins reliés à la rivière. |
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* {{bases géographie}} |
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{{Portail|lacs et cours d'eau|Chaudière-Appalaches|Estrie}} |
{{Portail|lacs et cours d'eau|Chaudière-Appalaches|Estrie}} |
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Dernière version du 26 mars 2024 à 12:55
La rivière Chaudière est un affluent de la rive sud du fleuve Saint-Laurent, au Québec, au Canada.
Géographie[modifier | modifier le code]
Longue de 185 kilomètres, la Chaudière prend sa source dans le lac Mégantic, dans la région de l'Estrie, dans le sud-est du Québec, et coule vers le nord pour rejoindre le fleuve Saint-Laurent à Lévis, sur la rive sud de Québec. C'est un des cours d'eau les plus étendus du Québec. La rivière sort du lac Mégantic, mais prend sa source véritable dans les hautes terres qui séparent le New Hampshire et le Maine, de l'Estrie et de la Beauce. La rivière draine un bassin versant de 6 682 kilomètres carrés, d'abord dans la région des montagnes Appalaches, puis dans les basses-terres du Saint-Laurent[2], comptant 236 lacs couvrant 62 kilomètres carrés et environ 180 000 habitants. Son débit moyen annuel à la station de Saint-Lambert-de-Lauzon est de 114 m3/s, variant de 11 m3/s à l'étiage à 470 m3/s lors des crues printanières, avec des pointes historiques à 1 760 m3/s.
On compte parmi ses principaux affluents la rivière Samson, la Rivière du Loup (à ne pas confondre avec la Rivière du Loup homonyme dans la région du Bas-Saint-Laurent), la rivière Famine, la rivière Beaurivage et le Bras Saint-Victor. On retrouve dans le bassin versant des spécimens de près de 50 % de la richesse faunique du Québec, soit la présence de 330 des 653 espèces vertébrées recensées dans la province.
Municipalités traversées[modifier | modifier le code]
Son cours traverse les municipalités régionales de comté (MRC) de :
Rive gauche de la rivière Chaudière (à partir de la confluence) :
- Lévis (secteur "Saint-Rédempteur" et "Saint-Étienne-de-Lauzon") ;
- MRC de la Nouvelle-Beauce en Chaudière-Appalaches : municipalités de Saint-Bernard, Saint-Lambert-de-Lauzon, Scott, Sainte-Marie-de-Beauce,
- MRC Beauce-Centre en Chaudière-Appalaches : municipalités de Saint-Joseph-des-Érables, Beauceville,
- MRC Beauce-Sartigan, en Chaudière-Appalaches : municipalités de Notre-Dame-des-Pins, Saint-Georges-de-Beauce, Saint-Martin, Saint-Gédéon,
- MRC Le Granit en Estrie : municipalités de Saint-Ludger, Sainte-Cécile-de-Whitton, Lac-Mégantic (secteur Sacré-Cœur)
Rive droite de la rivière Chaudière (à partir de la confluence) :
- Lévis (secteur "Charny" et "Sainte-Hélène-de-Breakeyville") ;
- MRC de la Nouvelle-Beauce en Chaudière-Appalaches : municipalités de Sainte-Marie-de-Beauce, Vallée-Jonction,
- MRC Beauce-Centre en Chaudière-Appalaches : municipalité de Beauceville,
- MRC de Beauce-Sartigan en Chaudière-Appalaches : municipalités de Saint-Joseph-de-Beauce, Saint-Simon-les-Mines, Saint-Georges-de-Beauce, Saint-Martin, Saint-Gédéon-de-Beauce,
- MRC Le Granit en Estrie : municipalités de Saint-Robert-Bellarmin, Frontenac, Audet, Lac-Mégantic (secteur "Fatima")
Histoire[modifier | modifier le code]
Origines[modifier | modifier le code]
Les Abénaquis, peuple amérindien, demeuraient près des chutes et nommaient la rivière Kikonteku, soit « rivière des champs ». Sur les cartes de Samuel de Champlain, on lui avait donné le nom de « Rivière Etchemin », nom qui désigne maintenant une autre rivière québécoise dont le bassin versant est contigu à celui de la Chaudière. Ce n'est que vers la fin du XVIIIe siècle qu'elle sera appelée couramment « rivière du sault de la Chaudière » (du nom donné aux chutes près de son embouchure) puis simplement « rivière Chaudière ».
Colonisation[modifier | modifier le code]
Lieu stratégique de colonisation française au XVIIIe siècle puisqu'elle constituait un lien naturel entre les colonies françaises de Nouvelle-France et les colonies britanniques plus au sud, elle a entre autres servi à Benedict Arnold lors de sa tentative d'invasion de Québec en 1775 depuis les colonies américaines. Benedict Arnold a atteint Québec via le corridor Chaudiere-Kennebec. Un sentier Amérindien qui reliait les affluents du haut fleuve Connecticut à partir du canton d'Auckland, en Estrie, jusqu'à la rivière Chaudière en passant près du Lac Mégantic est inscrit sur la carte de Joseph Bouchette et dans la Description topographique de la province du Bas Canada[3]. Le sentier du Connecticut à la Chaudière arrivait sur la Seigneurie Aubert-Gallion, jusqu'à Sartigan (aujourd'hui Saint-Georges).
Industrialisation[modifier | modifier le code]
Au XIXe siècle, les coupes de bois ont permis de faire profiter l'industrie du bois dans le secteur de Chaudière-Bassin près de Saint-Romuald. C'est par la Chaudière que l'on faisait le transport du bois en direction des moulins qui longeaient la rivière. Ce fut le cas notamment à Sainte-Hélène-de-Breakeyville avec la présence des moulins de la famille Breakey.
Description[modifier | modifier le code]
La vallée de la Chaudière traverse en bonne partie la région québécoise de la Beauce. Elle en a modelé les industries et le mode de vie, particulièrement au printemps où ses débordements lors de la fonte des neiges dans les zones habitées sont fréquents, malgré son cours régulé par 160 barrages et digues de retenue. La rivière traverse plusieurs villes et villages de la région, dont Saint-Ludger, Saint-Gédéon-de-Beauce, Saint-Martin (Québec), Saint-Georges (Québec), Notre-Dame-des-Pins, Beauceville, Saint-Joseph-de-Beauce, Vallée-Jonction et Sainte-Marie (Québec).
La rivière est un site privilégié d'activités de plein-air, particulièrement près du lac Mégantic et au parc des Chutes-de-la-Chaudière. Situé près de l'embouchure de la rivière, à Lévis, ce parc offre des sentiers de randonnée pédestre et cyclable ainsi qu'une passerelle suspendue au-dessus de la rivière, qui offre un point de vue sur la chute, haute de 35 mètres. La chute, harnachée dès le début du XXe siècle pour son potentiel hydro-électrique, compte maintenant un barrage reconstruit en 1999 sur les vestiges des anciennes installations, qui alimente une petite centrale hydroélectrique de .24 MW
Galerie[modifier | modifier le code]
-
Lac Mégantic, lac de tête de la Chaudière.
-
Le Grand Sault, près de Saint-Martin.
-
Le barrage Sartigan à Saint-Georges.
-
Méandre à Scott.
-
Les îles près de Saint-Lambert-de-Lauzon.
-
La rivière en crue.
Liste des ponts[modifier | modifier le code]
Traverses | Photo | Municipalité(s) | Année de construction | Route | Longueur | Type de pont |
---|---|---|---|---|---|---|
Pont Agnes | Lac-Mégantic | 1999[4] | Rue Frontenac | 45,4 m[4] | Pont à poutres en acier[4] | |
Pont ferroviaire | Lac-Mégantic | Chemins de fer du Centre du Maine et du Québec | Pont à poutres en acier | |||
Pont de la Solidarité | Lac-Mégantic | Rue Papineau | Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées | |||
Passerelle | Lac-Mégantic | Sentier Québec Central | ||||
Pont 10965 | Lac-Mégantic | 2005[5] | Route 161 | 110,6 m[5] | Pont à poutres en acier[5] | |
Pont 13899 | Lac-Drolet et Audet | 1969[6] | Chemin Principal | 68,4 m[6] | Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[6] | |
Pont Soucy | Saint-Ludger | 1958[7] | Rue du Pont | 61,5 m[7] | Pont à poutres en béton armé[7] | |
Passerelle | Saint-Martin | 2009 | Sentier multifonctionnelle | Passerelle suspendue | ||
Pont 13967 | Saint-Martin | 1970[8] | Route 269 | 132,1 m[8] | Pont à poutres en acier[8] | |
Barrage Sartigan | Saint-Georges | 1967 | Route du Barrage-Sartigan | Barrage béton-gravité | ||
Pont David-Roy | Saint-Georges | 1970[9] | Route 271 | 184,9 m[9] | Pont à poutres en acier[9] | |
Passerelle de la Seigneurie | Saint-Georges | Voie cyclable du domaine de la Seigneurie | Passerelle à poutres en acier | |||
Passerelle Manac | Saint-Georges | Voie cyclable du domaine de la Seigneurie | Passerelle à poutres en acier | |||
Passerelle Canam-Boa Franc | Saint-Georges | Voie cyclable du domaine de la Seigneurie | Passerelle à poutres en acier | |||
Pont Pierre-Bourque | Notre-Dame-des-Pins | 1969[10] | 30e Rue | 279,6 m[10] | Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[10] | |
Pont Perrault | Notre-Dame-des-Pins | 1929 | Voie cyclable | 150,9 m | Pont couvert | |
Passerelle Desjardins | Beauceville | 2008 | Voie cyclable | 70 m | Passerelle levante en acier | |
Pont Joseph-Édouard-Fortin | Beauceville | 1980[11] | Route 108 | 230,9 m[11] | Pont à poutres-caissons en acier[11] | |
Pont 00793 | Saint-Joseph-de-Beauce et Saint-Joseph-des-Érables | 1908[12] | Route 276 | 138,6 m[12] | Pont à tablier inférieur en acier[12] | |
Pont 00814 | Vallée-Jonction | 1938[13] | Route 112 | 151,8 m[13] | Pont à tablier inférieur en acier[13] | |
Pont 10861 | Sainte-Marie | 2003[14] | Route 216 | 164,4 m[14] | Pont à poutres en acier[14] | |
Pont de la Famille-Beshro | Sainte-Marie | 2015[15] | Sentier multifonctionnel | 207 m[15] | Passerelle à haubans | |
Pont de Scott | Scott | 1995[16] | Route 171 | 210,1 m[16] | Pont à poutres en acier[16] | |
Pont 03994 | Saint-Lambert-de-Lauzon | 1960[17] | Route 218 | 229,0 m[17] | Pont à poutres en acier[17] | |
Pont 14760 | Lévis | 1976[18] | Autoroute 73 | 261,2 m[18] | Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[18] | |
Pont 14761 | Lévis | 1975[19] | Autoroute 73 | 166,6 m[19] | Pont à poutres en béton précontraint préfabriquées[19] | |
Pont ferroviaire | Lévis | Canadien National | Pont à poutres en acier | |||
Passerelle des Chutes-de-la-Chaudière | Lévis | Voie cyclable | 113 m | Pont suspendu | ||
Pont 04011S | Lévis | 1965[20] | Autoroute 20 | 164,1 m[20] | Pont à tablier supérieur en béton armé[20] | |
Pont 04011N | Lévis | 1967[21] | Autoroute 20 | 164,7 m[21] | Pont à tablier supérieur en béton armé[21] | |
Pont 13887 | Lévis | 1960[22] | Autoroute 73 | 309,4 m[22] | Pont à poutres en acier[22] | |
Pont ferroviaire | Lévis | Canadien National | Pont à poutres en acier | |||
Pont 16928 | Lévis | 2010[23] | Routes 132 et 175 | 251,0 m[23] | Pont à béquilles en acier[23] |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Relation OpenStreetMap
- Dictionnaire des rivières et lacs de la Province de Québec, Département des terres et forêts 1914, Eugène Rouillard
- Description topographique de la province du Bas Canada par Joseph Bouchette, 1815, p.377
- « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
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- « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
- « Inauguration du Pont Famille Beshro - Ville de Sainte-Marie », Ville de Sainte-Marie, (lire en ligne, consulté le )
- « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
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- « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
- « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
- « Infrastructures de transport - Détail structures », sur www.diffusion.transports.gouv.qc.ca (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Les chutes de la Chaudière vues du haut des airs sur Google Maps
- Le comité du bassin versant de la rivière Chaudière
- Le système de surveillance du niveau des crues de la rivière
- http://cobaric.qc.ca/documentation/publications/ (Atlas du réseau hydrographique du bassin versant de la rivière Chaudière) Document PDF comprenant les affluents et sous-Bassins reliés à la rivière.
- Ressources relatives à la géographie :