« Phare de Cordouan » : différence entre les versions

Localisation
Coordonnées	45° 35′ 11″ N, 1° 10′ 24″ O
Baigné par	Estuaire de la Gironde
Site	Plateau de Cordouan
Localisation	Le Verdon-sur-Mer; France
Construction	1584 à 1611
Mise en service	1611
Automatisation	oui (depuis 2006)
Patrimonialité	Classé MH (1862); Patrimoine mondial (2021)
Gardienné	Oui
Visiteurs	Oui (période estivale)
Hauteur	67,50 m
Surface	170 150 957 m2 ou 838 798 361 m2
Hauteur focale	60 m
Élévation	69,70 m
Marches	301
Matériau	pierre
Lanterne	lampe HM 250 W
Optique	Fresnel pivotante
Portée	22 milles (blanc); 18 milles (rouge & vert)
Feux	2+1 occ., 12 s, secteurs blanc-rouge-vert
ARLHS	FRA007
Amirauté	D1300
List of Lights	11432
MarineTraffic	1000006675
NGA	113-1480

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Le phare de Cordouan est un phare situé à sept kilomètres en mer sur le plateau de Cordouan, à l'embouchure de l'estuaire de la Gironde, estuaire formé par la confluence de la Garonne et de la Dordogne, donnant dans l'océan Atlantique. Il éclaire et sécurise fortement la circulation dans les deux passes permettant l'accès à l'estuaire : la grande passe de l'Ouest, balisée de nuit, qui longe le rivage nord depuis le banc de la Coubre, et la passe sud, plus étroite, et qui n'est pas balisée la nuit^[5].

Il se trouve dans le département de la Gironde, en Nouvelle-Aquitaine, au large de la commune de Saint-Palais-sur-Mer, près de Royan, et de la pointe de Grave, sur le territoire de la commune du Verdon-sur-Mer, sur lequel il figure à la parcelle n^o 1 du cadastre.

Construit de la fin du XVI^e au début du XVII^e siècle, de 1584 à 1611^[1], il est le plus ancien phare de France encore en activité^[6]. Appelé parfois le « Versailles de la mer », le « phare des rois » ou encore le « roi des phares », il est le premier phare classé au titre des monuments historiques par la liste de 1862^[1].

Le site est la propriété de l'État, représenté par la direction interrégionale de la Mer sud-atlantique^[7], dont les services du Verdon veillent à ce que le phare continue à assurer chaque jour sa mission de signalisation maritime et de sécurisation des passes.

La valorisation touristique et le gardiennage du site sont délégués par la direction interrégionale de la Mer depuis janvier 2010 au syndicat mixte pour le développement durable de l'estuaire de la Gironde (SMIDDEST), réunissant les départements de la Gironde et de la Charente-Maritime, la région Nouvelle-Aquitaine, la métropole de Bordeaux, la communauté d'agglomération Royan Atlantique, la communauté de communes de l'Estuaire et la communauté de communes de la Haute Saintonge, en étroite collaboration avec l'association pour la sauvegarde du phare de Cordouan^[8]. Par ailleurs, depuis mars 2009 émerge une terre aux abords du phare, c'est l'île sans nom.

Depuis juillet 2021, il est inscrit au patrimoine mondial de l'UNESCO^[9].

Construction et mise en service[modifier | modifier le code]

L'installation de l'abbé Étienne de Saint-Rigauld et du frère prieur Ermenaud pour se retirer du monde sur l'île de Cordouan est attestée dès le Moyen Âge^[10] par la charte de Cluny, datée de 1088^[11]. Le cartulaire de l'abbaye de la Grande-Sauve daté de 1092^{[note 1]} mentionne que les moines sonnaient une cloche et allumaient un feu en cas de danger pour les marins^{[note 2]}.

La circulation des navires étant toujours aussi dangereuse dans cette zone au XIV^e siècle, le Prince Noir, Édouard de Woodstock, prince d'Aquitaine, prince de Galles et duc de Cornouailles, fils aîné du roi Édouard III d'Angleterre, qui gouverne la Guyenne de 1362 à 1371, ordonne la construction d'un édifice, la tour du Prince Noir^[1], au sommet de laquelle un ermite allume de grands feux et prélève un droit de passage sur les navires entrant dans l'estuaire^[13]^,^[14]. Cette tour est vite abandonnée et, deux siècles plus tard, elle est en ruine^[15].

Phare de Cordouan au XVII^e siècle par Claude Chastillon, avec sur la gauche la tour du Prince Noir et sa chapelle attenante.

À la fin du XVI^e siècle, le maréchal de Matignon, gouverneur de Guyenne, se préoccupe à son tour de la sécurité de la navigation dans l'estuaire. Le 2 mars 1584, en présence de son ami Michel de Montaigne, maire de Bordeaux, il passe commande du phare de Cordouan à l'ingénieur-architecte Louis de Foix^[1]^,^[15]. Ce nouvel ouvrage est qualifié d'« œuvre royale ».

En 1592, le maréchal de Matignon nomme une commission chargée de recevoir les travaux exécutés par l'ingénieur de Loys de Foix. Elle est composée de :

Loys Baradier, maître des repparations pour Sa Majesté en Guienne ;
Pierre Hardouyn, maistre des œuvres ; maistre juré des œuvres et fabriques de la ville de Bordeaux ;
Estienne Arnault, maistre masson ;
Jaques Guilhermain, maistre architecte ;
Loys Cothereau, maistre masson ;
Francoys Gabriel, maistre voyeur en la comté d'Alençon, architecte de Monseigneur le Mareschal de Matignon.

Le rapport de la commission est remis le 15 mars 1593, estimant à 25 écus la toise de maçonnerie, somme considérable à l'époque^[16].

Après avoir consacré dix-huit ans de sa vie et toute sa fortune à la construction du phare, Louis de Foix meurt en 1602, sans voir le bâtiment terminé. Selon une légende du XVIII^e siècle, il aurait été inhumé dans un endroit secret du phare^[17]. Les travaux nécessitent l'édification et le maintien en état continuel de défenses en grosses pierres de taille entre-liées de bois tout autour du plateau pour protéger la cité ouvrière. Celle-ci comprend notamment, en dehors des chantiers proprement dits, un four à chaux, des ateliers, une menuiserie, une charpenterie, un charronnage, une forge, des logements pour l'ingénieur et jusqu'à cinquante ouvriers, des magasins de vivres, un chai pour le vin, un moulin à blé, un four à pain, et enfin une écurie pour les six ou sept chevaux qui charrient les matériaux, ainsi qu'une grange pour leur fourrage^[15]. Son fils reprend sa succession mais, ruiné, il transmet le flambeau à François Beuscher, ancien conducteur de travaux de Louis de Foix, qui achève son œuvre en 1611, soit vingt-sept ans après la signature du contrat^[1].

Lors de sa mise en service, dès sa construction terminée^[1], le phare est constitué d'un petit dôme à huit baies fermées de vitraux. Dans un bassin placé sur un piédestal en bronze, on brûle du bois enduit de poix, d'huile et de goudron^[1]. La fumée est évacuée par une pyramide creuse de 6,50 m de hauteur. Le feu est situé à 37 m au-dessus des plus hautes mers^[1].

Une fois le phare achevé, les défenses n'étant plus entretenues, la mer a rapidement raison de ce qui subsistait de la cité ouvrière, ne s'arrêtant qu'au roc de l'îlot de Cordouan^[15].

Carte de situation du plateau de Cordouan au XVII^e siècle, à l'embouchure de l'estuaire de la Gironde.
Représentation de la tour du Prince Noir avant l'édification du phare de Cordouan, vers 1590, par Claude Chastillon.
L'îlot de Cordouan après l'édification du phare, vers 1611, avec sur la gauche la tour du Prince Noir et sa chapelle attenante.
Dessin par Herman van der Hem du phare de Cordouan, datant du milieu du XVII^e siècle.
Plan de la base de la tour.

Accès[modifier | modifier le code]

L'accès n'est pratiquement possible (sauf exceptions) qu'à la mi-marée de jusant (marée descendante) par une poterne. La chaussée en pierre qui se découvre à ce moment-là mène à ladite poterne. Celle-ci est fermée quand la mer est haute au moyen d'une porte à deux vantaux en chêne massif se mouvant sur des pivots en bronze. Les visiteurs sont débarqués de leur embarcation à distance du banc de sable et sont transbordés dans de petits canots à fond plat (genre baleinières armées à l'aviron) : ceux-ci peuvent s'échouer sur le banc de sable du côté de la chaussée dallée. Après avoir franchi les quelque 25 marches en avant et en arrière de la poterne (7 et 18), les visiteurs pénètrent dans la cour intérieure de la plate-forme qu'entourent les logements des gardiens, les salles des machines, et les communs. À la sortie de la voûte de la poterne, des repères sur la maçonnerie, témoignent des hauteurs atteintes par la mer lorsque les vagues sont poussées par les vents de tempête : ainsi le raz-de-marée du 9 janvier 1924 où la mer a atteint 8,50 mètres au-dessus du zéro des cartes marines^[18].

Histoire du phare et de ses améliorations[modifier | modifier le code]

En 1645, une violente tempête détruit la pyramide et le dôme ; ce dernier est rétabli en 1664, et le combustible est remplacé par du blanc de baleine. Le soubassement est renforcé entre 1661 et 1664^[1].

En 1719, la partie supérieure de la tour est démolie. Elle est reconstruite en 1724 sur de nouveaux plans, dus au chevalier de Bitry, ingénieur en chef des fortifications de Bordeaux.

Vue du phare depuis l'entrée de l'édifice.

Le premier feu à réverbères paraboliques voit le jour en 1782, mais le phare se trouve alors en très mauvais état. Les marins déplorent par ailleurs l'insuffisance de la portée du phare, dont le feu n'est pas assez élevé^[13]. D'importants travaux de rénovation sont donc nécessaires. Ils sont menés de 1782 à 1790 par l'ingénieur Joseph Teulère, qui suggère de rehausser cette tour de 30 mètres en conservant le rez-de-chaussée et les deux étages^[14], et ceci dans le style Louis XVI, dont la sobriété un peu sèche contraste avec la richesse des étages inférieurs, qui ont conservé leur décoration Renaissance.

Puis en 1790, après avoir rehaussé le phare à 60 mètres au-dessus des plus hautes mers, l'ingénieur Teulère met au point le premier feu tournant à réverbères paraboliques. Il est constitué de lampes à huile, ou becs d'Argand, et est manœuvré par une machine construite par Mulotin, horloger à Dieppe. Le combustible est un mélange de blanc de baleine, d'huile d'olive et d'huile de colza^[1].

Le premier appareil lenticulaire de Fresnel à système tournant, application de l'invention d'Augustin-Jean Fresnel, est expérimenté à Cordouan en 1823^[14]. La lampe à trois mèches concentriques, placée au « plan focal » de l'appareil, est approvisionnée à l'huile de colza au moyen d'une pompe aspirante et refoulante^[1].

Sous le Second Empire, des logements pour les gardiens sont aménagés dans le couronnement du rez-de-chaussée^[14].

En 1948, l’électrification du phare de Cordouan est réalisée au moyen de deux groupes électrogènes autonomes^[1] — on en ajoute un troisième en 1976 — reliés à une lampe de 6 000 W en 110 volts triphasé. Le feu fixe, transformé en feu à occultations avec trois secteurs colorés, est situé à 60,30 m au-dessus des hautes mers.

En 1982, lors de travaux, un chef d'entreprise qui a besoin de pouvoir contacter ses autres chantiers sur le continent fait installer le téléphone, qui demeure ensuite sur place^[4].

En 1984, une lampe de 450 W au xénon est installée, mais elle est remplacée trois ans plus tard par une lampe de 2 000 W aux halogènes.

En 2002, le phare de Cordouan est inscrit sur la liste indicative des monuments susceptibles d'être classés au patrimoine mondial de l'UNESCO^[19].

Les travaux de renforcement du bouclier entrepris en 2005.

Entre mars et novembre 2005, une cuirasse de béton armé de 70 mètres de long et de 8 mètres de haut est construite autour du flanc sud-ouest du bouclier, afin de mieux le protéger des assauts de la houle d'ouest, qui entraîne des vibrations mettant en danger la structure du phare. Les travaux, réalisés par la société Guintoli et pilotés par la subdivision du Verdon du Centre d'études techniques maritimes et fluviales (CETMEF), ont coûté environ 4,5 millions d'euros, financés par l'État (57,5 %), l'Union européenne (17,5 %), les régions Aquitaine et Poitou-Charentes, les départements de la Gironde et de la Charente-Maritime^[20].

En 2006, le phare est automatisé et informatisé. Le CETMEF procède par ailleurs à la rénovation complète des équipements de signalisation maritime, en remplaçant à la fois les groupes électrogènes, l’automate de gestion, les bâtis et moteurs de rotation, le feu et son support. L'ampoule halogène de 2 000 W est remplacée par une nouvelle ampoule halogène métallique (HM) de 250 W, conformément à la doctrine technique en la matière. L’ensemble est mis en service le 10 novembre^[3]. Une rénovation importante des toitures du socle du phare est par ailleurs effectuée en 2010 afin de garantir l'étanchéité des toits des locaux abritant les gardiens et les groupes électrogènes^[21]. Le phare est en effet le dernier de France à conserver des gardiens malgré son automatisation^[17].

En 2011, le phare a 400 ans^[22]. Le SMIDDEST, appuyé par la municipalité de Royan, prévoit de nombreux événements entre mars et juillet 2011 pour célébrer ce 400^e anniversaire, le point d'orgue des manifestations étant fixé au samedi 11 juin 2011, date de l'anniversaire du phare retenue par les organisateurs et correspondant au premier allumage du phare le 11 juin 1611^[8]. Dans le cadre de la célébration des 400 ans du phare est créée et enregistrée le 13 juillet 2011 dans la chapelle du phare l’œuvre polyphonique « Cordouan, Quand j’admire ravi… »^[23] du compositeur Jean-Marie Gagez, commande du ministère de l’Écologie, composée sur les paroles du sonnet de l’architecte Louis de Foix gravé dans la chapelle du phare^[24].

En 2012, la lumière du phare automatisé est gérée par le service des phares et balises du Verdon-sur-Mer^[4]. De 2013 à 2022, le phare fait l'objet d'une restauration complète^[4]^,^[25]. Dix millions d'euros auront été mobilisés^[17].

Le 24 juillet 2021, il est annoncé son inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO^[26].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Vue depuis le sommet du phare en direction du nord-est.
Localisation du phare de Cordouan.

Le phare de Cordouan est une tour blanche haute de 68 mètres, en pierre blanche de Saintonge, d'un diamètre à la base de 16 mètres, placée à 7 km en mer sur le plateau de Cordouan, à égale distance des côtes de la Charente-Maritime et de la Gironde^[1].

C'est le dixième phare le plus élevé dans le monde^[27], et le troisième en France, après ceux de l'île Vierge et de Gatteville.

Environ 300 pierres de taille ont été extraites des côtes charentaises voisines pour édifier le socle de la tour, et l'on peut encore observer les nombreux fronts de taille sur les rochers à Saint-Palais-sur-Mer, et notamment près de la péninsule dite du Pont du Diable^[15]^,^{[note 3]}.

Au moment de sa construction, le plateau rocheux de Cordouan, jadis appelé « îlot de Cordouan », s'élevait de quelques mètres au-dessus du niveau de la mer, y compris à marée haute, ce qui a rendu possible la construction de la Tour du Prince Noir, puis du phare en lui-même. Les travaux ont cependant nécessité la pose de défenses contre les flots, la mer attaquant violemment les constructions lors des plus grandes marées et des tempêtes^[15]. Aujourd'hui, une telle construction ne pourrait pas être réalisée en bénéficiant des mêmes conditions. En effet, au fil des siècles, le plateau a subi l'érosion rapide provoquée par l'action de la mer^[15], et il est désormais sous l'eau la plupart du temps, excepté à marée basse lors des vives-eaux, ce qui en fait d'ailleurs une zone dangereuse pour la navigation maritime ou de plaisance au large de l'estuaire^[5].

Détail du système lenticulaire du phare.

La diminution du plateau rocheux explique principalement la vulnérabilité accrue de la structure et les travaux entrepris en 2005 sur le bouclier. En effet, au moment de sa construction, les vagues ne pouvaient pas atteindre l'édifice, ce qui est bien différent aujourd'hui. Les travaux sur le bouclier auront ainsi duré plus de six mois, car les quarante ouvriers ne pouvaient travailler que pendant les marées basses, soit environ quatre heures par jour^[20].

Son feu est situé à 60 mètres de hauteur^[1]. Il est produit par une lampe aux halogénures métalliques^[28] de 250 watts^[3] : les extinctions périodiques sont programmées électroniquement, ce qui a permis de supprimer le cache et le mécanisme de rotation. Sa portée est de 22 milles marins pour le secteur blanc et de 18 pour les secteurs rouge et vert. C'est un feu à occultations (2 et 1) en douze secondes^[2] :

secteurs^[1] :
- blanc de 14° à 126°
- vert de 126° à 178,5°
- blanc de 178,5° à 250°
- blanc atténué de 250° à 267°
- rouge atténué de 267° à 294,5°
- rouge de 294,5° à 14°

Description des aménagements[modifier | modifier le code]

Détail d'un des vitraux de la chapelle du phare.

La base de la tour : le phare a été construit sur un socle rocheux, une cuirasse entoure celui-ci pour le protéger de l'assaut des vagues. Sept marches permettent d'accéder à la porte des marées. Un escalier de dix-huit marches permet alors d'accéder à la cour intérieure et au rez-de-chaussée du phare. Datant de la construction du phare, une cave permet de recueillir l'eau de ruissellement de la tour dans deux citernes de 12 m³. Cette eau est décantée et lorsqu'elle déborde, elle est « presque potable » et alimente ensuite le circuit d'eau courante du phare^[4].

La tour comporte six étages :

au rez-de-chaussée, un portail monumental donne accès au vestibule dont le sol est constitué de dalles de pierre de Barsac, d'où part un escalier de 301 marches pour accéder au sommet du phare (huit marches supplémentaires mènent à la lanterne et sont inaccessibles aux visiteurs) ;
au premier étage se trouve l'appartement dit « appartement du Roi », bien qu'aucun roi ne soit jamais venu y séjourner^[17]. Il ne fut aménagé qu'en 1664 par Colbert, le ministre de Louis XIV. C'est une pièce voûtée, équipée d'une vraie cheminée, pavée de marbre gris de Sainte-Anne et de marbre noir de Belgique^[29], décorée de pilastres aux monogrammes de Louis XIV et de la reine Marie-Thérèse ;
au deuxième étage se trouve la chapelle, qui est la pièce la plus majestueuse du phare. Elle est surmontée d'une voûte percée de huit baies richement ornées et pavée du même marbre que l'appartement du Roi et que la salle des Girondins^[29]. Les deux vitraux, réalisés au moment de la construction de la chapelle et très abîmés, ont été remplacés et posés le 1^er août 1855. Chaque année, des bénédictions nuptiales et des baptêmes y sont célébrés^[30]. Le premier sacrement du mariage inscrit sur le registre de Notre-Dame-de-Cordouan y a été prononcé le 22 mai 2010 par l'abbé Slaiher^[31]. Le phare de Cordouan est le seul au monde à disposer d'une chapelle consacrée^[17] ;

le troisième étage s'ouvre sur une grande salle lumineuse, dite « salle des Girondins » ou « salle des Bordelais», pavée de marbre gris de Sainte-Anne et de marbre noir de Belgique^[29]. C'est le premier niveau issu des travaux de surélévation du phare menés par Joseph Teulère, depuis lequel on peut observer l'architecture complexe de la tour et du large escalier qui mène à la lanterne ;
le quatrième étage sert de palier, il porte le nom de « salle des contrepoids »^[14] ;
le cinquième est aussi un palier, on y trouve la poulie ayant servi à lever le combustible par les orifices circulaires. La pièce porte le nom de « salle des lampes »^[14] ;
entre le cinquième et le sixième se trouve la chambre de quart ou « salle des veilles »^[14], recouverte d'un parquet de chêne, qui était autrefois garnie de deux lits avec alcôves pour l'usage des gardiens ;
au sixième, enfin, se trouve la lanterne. Avant l'électrification en 1948, on y montait les combustibles au moyen d'une poulie, par les orifices d'environ un mètre de diamètre percés au centre de chaque étage du phare.

Présence humaine[modifier | modifier le code]

Le phare de Cordouan est entré en service en 1611 et, depuis cette date, des générations de gardiens s'y sont succédé.

Effectuant des roulements parmi une équipe de trois personnes (14 jours au phare, 11 jours de repos, 7 jours au phare, 6 jours de repos), les deux gardiens présents sur le phare s'occupaient essentiellement de l'entretien, du nettoyage, et de l'accueil des visiteurs venus en bateau des côtes charentaises ou girondines^[32]. Le monument historique accueille en effet environ 24 000 visiteurs (2020) chaque année (d'avril à octobre), mais seulement trente peuvent être présents au même moment dans les parties supérieures de l'édifice^[20]^,^[17]^,^[14].

Les gardiens résidaient dans les locaux circulaires présents dans la cuirasse du phare, qui comportent plusieurs chambres aménagées ainsi qu'une cuisine^[33].

Malgré l'automatisation totale du phare en 2006^[3], le gardiennage s'est poursuivi sans discontinuer jusqu'à juin 2012. Après le départ définitif, le 29 juin 2012^[34]^,^[35], des gardiens de l’État, qui est propriétaire du site, le gardiennage est assuré par le syndicat mixte pour le développement durable de l'estuaire de la Gironde (SMIDDEST)^[8]^,^[4]. Selon l'association pour la sauvegarde du phare de Cordouan, une présence sur le site est en effet nécessaire pour assurer l'entretien du phare et éviter les actes de vandalisme^[32]^,^[36]. Depuis 2012, les nouveaux gardiens, toujours par deux, assurent un rôle de maintenance à longueur d'année et de guide touristique pendant la saison estivale, alternant des « phases de quinze jours en mer puis quinze jours à terre, suivies d'une semaine en mer et une semaine à terre »^[4]. Toutefois, ces gardiens n'ont pas la qualification d'électro-mécaniciens des Phares et Balises et ne peuvent pas intervenir sur la partie technique du phare qui reste sous gestion de l'État et des agents de la DIRM Sud-Atlantique.

Le phare de Cordouan
Le phare en 1883.
Le phare.
Plan de situation.
Inscription des travaux de restauration de 1860.
L'escalier hélicoïdal.
Le bureau.
Détail des maçonneries.
Locaux situés dans le couronnement.
L'autel de la chapelle.
La salle des rois.
Buste de Charles-François Beautemps-Beaupré dans la salle des rois.
Vu par Charles Mercereau.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

↑ La fondation du prieuré Saint-Nicolas à Royan comme ermitage clunisien (dépendant de l'abbaye de La Sauve-Majeure) bénéficie du témoignage d'« Etienne, abbé et ermite de l'île de Cordouan » dans le cartulaire de la Grande-Sauve daté de 1092^[12].
↑ Cette indication n'est plus attestée dans les sources ultérieures.
↑ D'après le panneau d'information de l'office de tourisme de Saint-Palais-sur-Mer, « environ 300 pierres de taille en ont été extraites à la fin du XVI^e siècle pour la construction du phare de Cordouan, situé au milieu de l'estuaire de la Gironde ». Il est par ailleurs précisé qu'« on peut encore distinguer de nombreux fronts de taille tant sur la péninsule du pont-du-Diable que sur la côte avoisinante ».

Références[modifier | modifier le code]

↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n o p q r s et t} Notice n^o PA00083858 et Notice n^o IA33001224, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture, consultées le 26 juillet 2021.
↑ ^{a b et c} Page personnelle dédiée au phare de Cordouan.
↑ ^{a b c d et e} Rapport d'activité du CETMEF, année 2006, page 12.
↑ ^{a b c d e f et g} Jean-Luc Éluard, « Vingt-quatre heures dans la vie d'un phare », Le Mag n^o 228, supplément à Sud Ouest, 13 août 2016, p. 4-11.
↑ ^{a et b} Cartes marines 7425 et 7426 éditées par le SHOM.
↑ Faille 1993.
↑ « Phare de Cordouan (site officiel) », sur phare-de-cordouan.fr, 2020 (consulté le 2 janvier 2021).
↑ ^{a b et c} Dossier de presse du SMIDDEST consacré aux 400 ans du phare.
↑ « Le phare de Cordouan inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco », sur lefigaro.fr, 24 juillet 2021 (consulté le 24 juillet 2021).
↑ « Un site religieux », sur cordouan.culture.fr.
↑ Charte de Cluny, 1088, conservée à la bibliothèque nationale de France, coll. Bourgogne, tome 79, 178a.
↑ Cartulaire de la Grande-Sauve, 1092, manuscrit Ms769, vol. 2, p. 229, conservé à la bibliothèque municipale de Bordeaux.
↑ ^{a et b} Le phare de Cordouan, Planète travaux Publics.
↑ ^{a b c d e f g et h} Alice Brouard, « Cordouan, le Versailles de la mer », Le Figaro Magazine,‎ 2 septembre 2022, p. 64-67 (lire en ligne).
↑ ^{a b c d e f et g} Étienne Glouzot, Un voyage à l'île de Cordouan au XVI^e siècle, in Bibliothèque de l'École des chartes, volume 66, n^o 66, 1905, [lire en ligne], p. 401-425.
↑ Charles Braquehaye, « Le château, la chapelle funéraire et le mausolée des ducs d'Épernon à Cadillac », sur gallica.bnf.fr, Société archéologique de Bordeaux, t. 10, 1885 (consulté le 26 juillet 2021), p. 134-135.
↑ ^{a b c d e et f} Cyril Hofstein, « Cordouan / Gironde. Avec les derniers gardiens de phare », Le Figaro Magazine,‎ 22 janvier 2021, p. 52-59 (lire en ligne).
↑ J.-Fernand Lanoire, Le Phare de Cordouan pour les touristes, Imprimerie Delmas, 1953.
↑ Proposition d'inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO, soumise le 1^er février 2002.
↑ ^{a b et c} Rafaële Brillaud, « Cordouan, chantier phare », Libération,‎ 22 août 2005 (lire en ligne).
↑ « Une couronne étanche pour le roi des phares », Le Journal du Médoc,‎ 10 décembre 2010 (lire en ligne).
↑ (fr) « Bon anniversaire au phare de Cordouan », Sud Ouest,‎ 28 mars 2011 (lire en ligne).
↑ [vidéo] Jean-Marie Gagez, Cordouan, musique pour la chapelle du phare sur YouTube.
↑ Les inscriptions de la chapelle.
↑ France 3, « Réouverture du phare de Cordouan », 2022 (consulté le 8 avril 2022).
↑ « Le phare de Cordouan inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco », sur LEFIGARO (consulté le 24 juillet 2021).
↑ The Tallest Lighthouses, Rowlett, Russ. The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill.
↑ « Le phare de Cordouan – Un système technique en évolution », sur cordouan.culture.fr, ministère de la Culture (consulté le 5 septembre 2021).
↑ ^{a b et c} Renseignements fournis par le Président de l'association de sauvegarde pour le phare de Cordouan - M. Jean-Marie Calbet en date du 14 mars 2012^{[réf. à confirmer]}.
↑ Jacques Peret et Christophe Gauriaud, Cordouan, sentinelle de l'estuaire, La Crèche, Geste éditions, 2007, 139 p. (ISBN 978-2-84561-322-5), Une chapelle royale, pages 49-50.
↑ (fr) « Les mariés du phare de Cordouan », Sud Ouest,‎ 22 juin 2010 (lire en ligne).
↑ ^{a et b} (fr) Adeline Fleury, « Dernières gardes à Cordouan », Le Journal du dimanche,‎ 13 avril 2008 (lire en ligne).
↑ Propos échangés avec les gardiens du phare en août 2009^{[réf. à confirmer]}.
↑ « Bon anniversaire, Cordouan ! », Le Journal du Médoc,‎ 27 juin 2011 (lire en ligne).
↑ « Journal de l’association pour la sauvegarde du phare de Cordouan »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)} n^o 2, février 2012.
↑ Propos échangés avec Christian Hugon, ancien conseiller municipal de la commune^{[réf. à confirmer]}.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Phare de Cordouan, sur Wikimedia Commons

Bibliographie[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notices d'autorité :
- VIAF
- GND
- WorldCat
Ressources relatives à l'architecture :
« Site officiel du phare de Cordouan » : site du SMIDDEST, actualités et informations pratiques
« Culture.fr : le phare de Cordouan » : « visite virtuelle », « expérience immersive 3D en temps réel ». Édité par le ministère de la culture et de la communication.
« Exposition virtuelle du phare de Cordouan » sur le site des Archives départementales de la Gironde.
« Le phare de Cordouan » [archive du 26 septembre 2005], sur le Guide du littoral de Gironde
« Association pour la sauvegarde du phare de Cordouan »
Registres des procès-verbaux de séances de la Commission des phares sur la salle des inventaires virtuelle des Archives nationales
Les Archives nationales conservent, sous la cote CP/F/14/17515/7, 27 plans du phare de Cordouan datant de 1822 à 1861.

[13] La fondation du prieuré Saint-Nicolas à Royan comme ermitage clunisien (dépendant de l'abbaye de La Sauve-Majeure) bénéficie du témoignage d'« Etienne, abbé et ermite de l'île de Cordouan » dans le cartulaire de la Grande-Sauve daté de 1092^[12].

[14] Cette indication n'est plus attestée dans les sources ultérieures.

[30] D'après le panneau d'information de l'office de tourisme de Saint-Palais-sur-Mer, « environ 300 pierres de taille en ont été extraites à la fin du XVI^e siècle pour la construction du phare de Cordouan, situé au milieu de l'estuaire de la Gironde ». Il est par ailleurs précisé qu'« on peut encore distinguer de nombreux fronts de taille tant sur la péninsule du pont-du-Diable que sur la côte avoisinante ».

[fiche-1] {a b c d e f g h i j k l m n o p q r s et t} Notice n^o PA00083858 et Notice n^o IA33001224, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture, consultées le 26 juillet 2021.

[perso-2] {a b et c} Page personnelle dédiée au phare de Cordouan.

[cetmef-3] {a b c d et e} Rapport d'activité du CETMEF, année 2006, page 12.

[Mag228-4] {a b c d e f et g} Jean-Luc Éluard, « Vingt-quatre heures dans la vie d'un phare », Le Mag n^o 228, supplément à Sud Ouest, 13 août 2016, p. 4-11.

[shom-5] {a et b} Cartes marines 7425 et 7426 éditées par le SHOM.

[ancien-6] Faille 1993.

[7] « Phare de Cordouan (site officiel) », sur phare-de-cordouan.fr, 2020 (consulté le 2 janvier 2021).

[dossier-8] {a b et c} Dossier de presse du SMIDDEST consacré aux 400 ans du phare.

[9] « Le phare de Cordouan inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco », sur lefigaro.fr, 24 juillet 2021 (consulté le 24 juillet 2021).

[10] « Un site religieux », sur cordouan.culture.fr.

[11] Charte de Cluny, 1088, conservée à la bibliothèque nationale de France, coll. Bourgogne, tome 79, 178a.

[12] Cartulaire de la Grande-Sauve, 1092, manuscrit Ms769, vol. 2, p. 229, conservé à la bibliothèque municipale de Bordeaux.

[planetetp-15] {a et b} Le phare de Cordouan, Planète travaux Publics.

[Le_Figaro_Magazine_2022-16] {a b c d e f g et h} Alice Brouard, « Cordouan, le Versailles de la mer », Le Figaro Magazine,‎ 2 septembre 2022, p. 64-67 (lire en ligne).

[persee-17] {a b c d e f et g} Étienne Glouzot, Un voyage à l'île de Cordouan au XVI^e siècle, in Bibliothèque de l'École des chartes, volume 66, n^o 66, 1905, [lire en ligne], p. 401-425.

[18] Charles Braquehaye, « Le château, la chapelle funéraire et le mausolée des ducs d'Épernon à Cadillac », sur gallica.bnf.fr, Société archéologique de Bordeaux, t. 10, 1885 (consulté le 26 juillet 2021), p. 134-135.

[Le_Figaro_Magazine_2021-19] {a b c d e et f} Cyril Hofstein, « Cordouan / Gironde. Avec les derniers gardiens de phare », Le Figaro Magazine,‎ 22 janvier 2021, p. 52-59 (lire en ligne).

[20] J.-Fernand Lanoire, Le Phare de Cordouan pour les touristes, Imprimerie Delmas, 1953.

[unesco-21] Proposition d'inscription au patrimoine mondial de l'UNESCO, soumise le 1^er février 2002.

[brillaud-22] {a b et c} Rafaële Brillaud, « Cordouan, chantier phare », Libération,‎ 22 août 2005 (lire en ligne).

[medoc-23] « Une couronne étanche pour le roi des phares », Le Journal du Médoc,‎ 10 décembre 2010 (lire en ligne).

[sudouest-24] (fr) « Bon anniversaire au phare de Cordouan », Sud Ouest,‎ 28 mars 2011 (lire en ligne).

[25] [vidéo] Jean-Marie Gagez, Cordouan, musique pour la chapelle du phare sur YouTube.

[26] Les inscriptions de la chapelle.

[27] France 3, « Réouverture du phare de Cordouan », 2022 (consulté le 8 avril 2022).

[28] « Le phare de Cordouan inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco », sur LEFIGARO (consulté le 24 juillet 2021).

[carolina-29] The Tallest Lighthouses, Rowlett, Russ. The Lighthouse Directory. University of North Carolina at Chapel Hill.

[31] « Le phare de Cordouan – Un système technique en évolution », sur cordouan.culture.fr, ministère de la Culture (consulté le 5 septembre 2021).

[calbet-32] {a b et c} Renseignements fournis par le Président de l'association de sauvegarde pour le phare de Cordouan - M. Jean-Marie Calbet en date du 14 mars 2012^{[réf. à confirmer]}.

[33] Jacques Peret et Christophe Gauriaud, Cordouan, sentinelle de l'estuaire, La Crèche, Geste éditions, 2007, 139 p. (ISBN 978-2-84561-322-5), Une chapelle royale, pages 49-50.

[mariage-34] (fr) « Les mariés du phare de Cordouan », Sud Ouest,‎ 22 juin 2010 (lire en ligne).

[jdd-35] {a et b} (fr) Adeline Fleury, « Dernières gardes à Cordouan », Le Journal du dimanche,‎ 13 avril 2008 (lire en ligne).

[36] Propos échangés avec les gardiens du phare en août 2009^{[réf. à confirmer]}.

[medoc400-37] « Bon anniversaire, Cordouan ! », Le Journal du Médoc,‎ 27 juin 2011 (lire en ligne).

[journal2-38] « Journal de l’association pour la sauvegarde du phare de Cordouan »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)} n^o 2, février 2012.

[39] Propos échangés avec Christian Hugon, ancien conseiller municipal de la commune^{[réf. à confirmer]}.

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v · m Phares de Nouvelle-Aquitaine
Charente-Maritime	Phare de l'île d'Aix Phare des Baleineaux Phare des Baleines Phare du Bout du Monde Phare de Chassiron Phare de Chauveau Phare de la Coubre Phare de La Palmyre Tourelle du Lavardin Phare du quai Valin Phare du Gabut Phare de Terre-Nègre Phare de Vallières (éteint)
Gironde	Phare de Cordouan Phare de Grave Phare de Richard (éteint) Phare d'Hourtin Phare du cap Ferret
Landes	Phare de Contis
Pyrénées-Atlantiques	Phare de Biarritz Phare de Saint-Jean-de-Luz Phare de Ciboure Phare de Socoa
Phares de France : Hauts-de-France Normandie Bretagne Vendée Côte méditerranéenne Corse Outre-Mer

v · m Estuaire de la Gironde
Plus grand estuaire sauvage d’Europe
Hydrographie	Estuaire de la Gironde Syndicat mixte pour le développement durable de l'estuaire de la Gironde Conservatoire de l'estuaire de la Gironde Dordogne Garonne Rivau de Chenaumoine Riveau de Boube Taillon Livenne Marais de la rive nord de l'estuaire de la Gironde (« Petite Camargue ») Marais du Bas-Médoc Marais de Pontaillac Marais de Pousseau
Territoires	Nouvelle-Aquitaine Gironde Charente-Maritime Médoc Pays Royannais Haute Saintonge Pays de la Haute Gironde Comté de Cosnac Vitrezais Blayais Pays Gabay
Principales villes	Royan (19 029 habitants) Saint-Georges-de-Didonne (5 170 habitants) Pauillac (5 098 habitants) Blaye (4 957 habitants) Saint-Palais-sur-Mer (3 918 habitants) Macau (4 527 habitants) Vaux-sur-Mer (3 996 habitants) Saint-Ciers-sur-Gironde (3 081 habitants) Meschers-sur-Gironde (3 160 habitants) Ambès (3 207 habitants) Soulac-sur-Mer (2 922 habitants) Bourg (2 283 habitants) Cussac-Fort-Médoc (2 372 habitants) Les Mathes-La Palmyre (2 179 habitants) Saint-Vivien-de-Médoc (1 796 habitants) Saint-Estèphe (1 617 habitants) Soussans (1 692 habitants) Margaux (1 554 habitants) Braud-et-Saint-Louis (1 510 habitants) Le Verdon-sur-Mer (1 369 habitants) Cantenac (1 358 habitants) Lamarque (1 337 habitants) Mortagne-sur-Gironde (913 habitants) Jau-Dignac-et-Loirac (956 habitants)
Autres communes	Arces (730 habitants) Arcins (546 habitants) Barzan (464 habitants) Bayon-sur-Gironde (732 habitants) Bégadan (901 habitants) Chenac-Saint-Seurin-d'Uzet (584 habitants) Floirac (427 habitants) Fours (271 habitants) Gauriac (714 habitants) Plassac (939 habitants) Saint-Androny (569 habitants) Saint-Christoly-Médoc (276 habitants) Saint-Dizant-du-Gua (513 habitants) Saint-Fort-sur-Gironde (903 habitants) Saint-Genès-de-Blaye (498 habitants) Saint-Julien-Beychevelle (616 habitants) Saint-Seurin-de-Bourg (412 habitants) Saint-Seurin-de-Cadourne (696 habitants) Saint-Sorlin-de-Conac (202 habitants) Saint-Thomas-de-Conac (575 habitants) Saint-Yzans-de-Médoc (345 habitants) Talais (759 habitants) Talmont-sur-Gironde (89 habitants) Valeyrac (537 habitants) Villeneuve (408 habitants)
Géographie	Parc naturel marin de l'estuaire de la Gironde et de la mer des Pertuis Parc naturel régional du Médoc (en cours de création) Pointe de la Coubre Baie de Bonne Anse (espace protégé) Pointe de Grave (espace protégé) Presqu'île d'Arvert Forêt domaniale de la Coubre (espace protégé) Forêt des Combots d'Ansoine (espace protégé) Parc de l'estuaire Forêt des Landes (espace protégé) Côte de Beauté Pointe de Vallières Pointe de Suzac (espace protégé) Forêt de Suzac (espace protégé) Forêt de la Lande Terrier de Beaumont Bec d'Ambès
Îles de l'estuaire	Île de Cordouan Île sans nom Banc de Saint-Estèphe Île de Patiras Île Philippe Vasard de Beychevelle Île Nouvelle Île Paté Banc de Plassac Île Verte Île de la Tour du Mont Île Macau
Lieux et monuments	Phare de Cordouan Phare de Grave Phare de la Coubre Sémaphore de la Coubre Phare de Vallières Phare de Richard Phare de Terre-Nègre Église Notre-Dame de Royan Basilique Notre-Dame de Soulac Route verte (de Bordeaux à Royan) Grottes de Régulus Grottes de Matata Église Sainte-Radegonde de Talmont Site gallo-romain de Barzan Pôle-nature de Vitrezay Terres d'oiseaux Phare de Patiras Citadelle de Blaye Fort Paté Fort Médoc Grotte de Pair-non-Pair
Ports	Port de Bordeaux Grand port maritime de Bordeaux Port industriel du Verdon Port industriel de Blaye Port Médoc Port-Bloc (bac pour Royan) Port de La Palmyre Port de Royan (bac pour Le Verdon-sur-Mer) Port de Saint-Georges-de-Didonne Port de Meschers Port de Neyran (Soulac-sur-Mer) Port de Talais Port de Goulée Port de Saint-Christoly Port de Talmont Port des Monards (Barzan) Port de Saint-Seurin-d'Uzet Port de Mortagne Port-Maubert (Saint-Fort-sur-Gironde) Port-Vitrezay Port des Callonges (Saint-Ciers-sur-Gironde) Port de la Maréchale (Saint-Seurin-de-Cadourne) Port de Pauillac Port de Blaye (bac pour Lamarque) Port de Lamarque (bac pour Blaye) Port de Macau Port de Bourg
Économie	Vignoble de Bordeaux Vignoble du Médoc Bordeaux (AOC) Saint-julien (AOC) Pauillac (AOC) Margaux (AOC) Vignoble du Blayais et du Bourgeais Côtes-de-blaye Blaye (AOC) Côtes-de-bordeaux, Côtes-de-Bourg Vignoble charentais Cognac Pineau des Charentes Charentais (IGP) Tourisme balnéaire : Côte de Beauté Grand port maritime de Bordeaux Centrale nucléaire du Blayais Raffineries de pétrole du Bec d'Ambès
Tourisme

v · m Patrimoine mondial en France
Culturel	Basilique et colline de Vézelay (1979) Cathédrale de Chartres (1979) Mont-Saint-Michel et sa baie (1979) Palais et parc de Versailles (1979) Sites préhistoriques et grottes ornées de la vallée de la Vézère (1979) Abbaye cistercienne de Fontenay (1981) Arles, monuments romains et romans (1981) Cathédrale d'Amiens (1981) Palais et parc de Fontainebleau (1981) Théâtre antique et ses abords et « Arc de Triomphe » d'Orange (1981) De la grande saline de Salins-les-Bains à la saline royale d'Arc-et-Senans, la production du sel ignigène (1982) Abbatiale de Saint-Savin sur Gartempe (1983) Places Stanislas, de la Carrière et d'Alliance à Nancy (1983) Pont du Gard (1985) Strasbourg : de la Grande-île à la Neustadt, une scène urbaine européenne (1988, 2017) Cathédrale Notre-Dame, ancienne abbaye Saint-Remi et palais du Tau, Reims (1991) Paris, rives de la Seine (1991) Cathédrale de Bourges (1992) Centre historique d'Avignon : Palais des papes, ensemble épiscopal et Pont d'Avignon (1995) Canal du Midi (1996) Ville fortifiée historique de Carcassonne (1997) Chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle en France (1998) Site historique de Lyon (1998) Beffrois de Belgique et de France (avec la Belgique) (1999 et 2005) Juridiction de Saint-Émilion (1999) Val de Loire entre Sully-sur-Loire et Chalonnes (2000) Provins, ville de foire médiévale (2001) Le Havre, la ville reconstruite par Auguste Perret (2005) Bordeaux, Port de la Lune (2007) Fortifications de Vauban (2008) Cité épiscopale d'Albi (2010) Causses et les Cévennes, paysage culturel de l’agro-pastoralisme méditerranéen (2011) Sites palafittiques préhistoriques autour des Alpes (avec cinq autres pays) (2011) Bassin minier du Nord-Pas-de-Calais (2012) Grotte Chauvet (2014) Climats du vignoble de Bourgogne — Coteaux, maisons et caves de Champagne (2015) L'œuvre architecturale de Le Corbusier (avec six autres pays) (2016) Taputapuātea (2017) Le phare de Cordouan (2021) Les grandes villes d'eaux d'Europe (avec six autres pays) (2021) Nice, la ville de la villégiature d’hiver de riviera (2021) La Maison Carrée de Nîmes (2023) Sites funéraires et mémoriels de la Première Guerre mondiale (Front Ouest) (avec la Belgique) (2023)
Naturel	Golfe de Porto : calanques de Piana, golfe de Girolata, réserve de Scandola (1983) Lagons de Nouvelle-Calédonie : diversité récifale et écosystèmes associés (2008) Pitons, cirques et remparts de l'île de La Réunion (2010) Haut lieu tectonique Chaîne des Puys – faille de Limagne (2018) Terres et mers australes françaises (2019) Forêts primaires de hêtres des Carpates et d'autres régions d'Europe (avec 17 pays) (2021) Volcans et forêts de la Montagne Pelée et des pitons du nord de la Martinique (2023)
Mixte	Pyrénées-Mont Perdu (avec l'Espagne) (1997)
Patrimoine mondial en : Afrique Amérique Asie Europe Océanie