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La '''ligne 6k Brucherberg - Scheuerbusch''' est une courte ligne de la [[société nationale des chemins de fer luxembourgeois]] raccordant les lignes [[Ligne 6a (CFL)|6a]] et [[Ligne 6c (CFL)|6c]] afin que les trains circulant depuis l'ouest du pays puissent aller à [[Rumelange]] sans avoir à rebrousser à la [[gare de Noertzange]]. |
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Version du 15 février 2018 à 21:24
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| Ligne 6k Brucherberg — Scheuerbusch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Carte de la ligne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | Luxembourg
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| Historique | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 1960 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaires | GL (1884 – 1946) CFL (depuis 1946) |
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| Caractéristiques techniques | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 6k | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 1,32 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale de conception |
60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | 25 kV – 50 Hz | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 5 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | État luxembourgeois | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | CFL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Marchandises | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La ligne 6k Brucherberg - Scheuerbusch est une courte ligne de la société nationale des chemins de fer luxembourgeois raccordant les lignes 6a et 6c afin que les trains circulant depuis l'ouest du pays puissent aller à Rumelange sans avoir à rebrousser à la gare de Noertzange.
Mise en service en 1884, elle est électrifiée en 1960.
Histoire
La ligne est mise en service le par la Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg en lien avec la desserte des mines autour de Rumelange[1].
Elle est électrifiée le [1].
Caractéristiques
Tracé
Longue de 1,32 kilomètres, la ligne est à voie unique, à écartement normal (1 435 mm) et électrifiée en monophasé 25 kV 50 Hz[2],[3]. La pente maximale est de 5 ‰[2]. Elle longe l'autoroute A13.
Gares et arrêts
La ligne ne possède aucune gare en raison de sa très faible longueur.
Exploitation
La vitesse maximale autorisée est de 60 km/h[2].
Notes et références
- « Courbe Scheuerbusch - Brucherberg », sur www.rail.lu
- Document de référence du réseau : annexe 3A, 2018, p. 77
- Document de référence du réseau : annexe 3A, 2018, p. 78
Voir aussi
Bibliographie
- « Ligne 6k : Brucherberg - Scheuerbusch », dans Administration des chemins de fer, Réseau ferré luxembourgeois : Document de référence du réseau 2018 (version 1.1), Luxembourg, Ministère du développement durable et des infrastructures : département des transports, (lire en ligne [PDF]), Annexe 3A, p. 76-79.
Articles connexes
- Histoire des chemins de fer luxembourgeois
- Société royale grand-ducale des chemins de fer Guillaume-Luxembourg
- Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL)
Liens externes
- « Courbe Scheuerbusch - Brucherberg », sur www.rail.lu,
