Aller au contenu

« Réseau express régional » : différence entre les versions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Contenu supprimé Contenu ajouté
BertS (discuter | contributions)
Aucun résumé des modifications
BertS (discuter | contributions)
mAucun résumé des modifications
Ligne 34 : Ligne 34 :
* [[Réseau express régional liégeois|Réseau sub-urbain liégeois]]
* [[Réseau express régional liégeois|Réseau sub-urbain liégeois]]


=== Réseaux aux Pays Bas ===
=== Réseau aux Pays Bas ===
* [[RandstadRail|Réseau sub-urbain La Haye Rotterdam Zoetermeer]]
* [[RandstadRail]] Réseau sub-urbain La Haye Rotterdam Zoetermeer


=== Réseau au Danemark ===
=== Réseau au Danemark ===

Version du 27 novembre 2022 à 20:39

Un réseau express régional (RER) est un réseau ferré de transport en commun desservant une région fortement urbanisée.

Caractéristiques

Le Réseau express régional d'Île-de-France, à Paris.

Il se compose le plus souvent de lignes de chemin de fer reliant une ville à sa banlieue. Certains tronçons sont parfois souterrains.

Toutefois, le concept d'origine, celui du Réseau express régional d'Île-de-France, consiste en une connexion passant par le centre-ville et les gares terminales, afin de s'affranchir des limitations de retournement des trains et de mieux diffuser les correspondances avec les autres lignes et les autres réseaux.

En plus d'un transport express régional classique il se caractérise par :

  • des horaires cadencés et denses,
  • des stations rapprochées,
  • une tarification particulière (et le plus souvent unifiée avec les autres moyens de transport),
  • une bonne interconnexion avec les autres moyens de transport (bus, tramway...),
  • parfois un réseau ferré qui lui est propre (en majeure partie),
  • la traversée du centre-ville en tunnel (dans beaucoup de réseaux).

En Europe

Réseaux en Allemagne

Réseaux en Autriche

Réseaux en Belgique

Depuis décembre 2015, la SNCB exploite un réseau de train dans et autour de la région bruxelloise, appelé trains suburbains (ou "trains S"). Un marketing adapté aux déplacements sub-urbains a été mis en place depuis 2015. La SNCB a également créé en une telle offre autour des villes d'Anvers, Charleroi, Gand et Liège.

Réseau aux Pays Bas

  • RandstadRail Réseau sub-urbain La Haye Rotterdam Zoetermeer

Réseau au Danemark

Réseaux en Espagne

Réseaux en France

Actuel


En projet


Réseau en Grèce

Réseau en Irlande

Réseaux en Italie

Réseaux au Royaume-Uni

Le London Overground à Londres.

Réseau en Russie

Réseau en Suède

Réseaux en Suisse

En Amérique du Nord

Réseaux au Canada

Réseau aux États-Unis

Un train Metra quittant le centre de Chicago.

Réseau au Mexique

En Amérique du Sud

Trains de la ligne Tren Nos-Estación central à Santiago.

Réseaux au Chili

En Afrique

Réseau en Algérie

Réseau au Maroc

Réseau au Sénégal

Réseau en Guinée

  • le Conakry Express, à Conakry.

Réseau en Tunisie

Réseau en Afrique du Sud

En Océanie

Réseau en Australie

Réseau en Nouvelle-Zélande

En Asie

Réseau en Indonésie

Réseau en Malaisie

Réseau en Turquie

Notes et références

  1. SNCF, « ÉTOILES FERROVIAIRES ET SERVICES EXPRESS MÉTROPOLITAINS », sur Ministère de l'écologie, (consulté le ).