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« Pescarolo 03 » : différence entre les versions

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La '''Pescarolo 03''' est une barquette de course construite par [[Pescarolo Team|Pescarolo]] pour prendre la suite en 2012 de la [[Pescarolo 01]] (la [[Pescarolo 02]] étant une voiture de catégorie inférieure, de catégorie LMP3 et destinée aux écoles de pilotages) et concourir en catégorie [[Le Mans Prototype]] en [[championnat du monde d'endurance FIA]] et aux [[24 Heures du Mans]].
La '''Pescarolo 03''' est une barquette de course construite par [[Pescarolo Team|Pescarolo]] pour prendre la suite en 2012 de la [[Pescarolo 01]] (la [[Pescarolo 02]] étant une voiture de catégorie inférieure, de catégorie LMP3 et destinée aux écoles de pilotage) et concourir en catégorie [[Le Mans Prototype]] en [[championnat du monde d'endurance FIA]] et aux [[24 Heures du Mans]].


== Caractéristiques techniques ==
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Les débuts en compétition étaient prévus lors des [[1 000 kilomètres de Spa|6 Heures de Spa]] 2012, succédant directement à la [[Pescarolo 01]] du [[Pescarolo Team]] qui avait effectué sa dernière course lors des [[12 Heures de Sebring 2012]]<ref>[http://www.lemainelibre.fr/actualite/et-de-10-pour-audi-a-sebring-18-03-2012-31072 Et de 10 pour Audi aux 12 Heures de Sebring] - Bruno Palmet, ''[[Le Maine libre]]'', 18 mars 2012</ref>. Cependant, des retards de livraison sur la 03 ont provoqué son forfait à Spa, ce qui a empêché le Pescarolo Team de marquer des points en championnat WEC, la [[Dome S102|Dome S102.5]] également engagée par l'écurie ne pouvant marquer de points à la place de la 03. En conséquence, la 03 a fait ses débuts lors de la journée test des [[24 Heures du Mans]] (le dimanche {{date-|3 juin 2012}}), après de nombreuses péripéties, dues au manque de financement du projet.
Les débuts en compétition étaient prévus lors des [[1 000 kilomètres de Spa|6 Heures de Spa]] 2012, succédant directement à la [[Pescarolo 01]] du [[Pescarolo Team]] qui avait effectué sa dernière course lors des [[12 Heures de Sebring 2012]]<ref>[http://www.lemainelibre.fr/actualite/et-de-10-pour-audi-a-sebring-18-03-2012-31072 Et de 10 pour Audi aux 12 Heures de Sebring] - Bruno Palmet, ''[[Le Maine libre]]'', 18 mars 2012</ref>. Cependant, des retards de livraison sur la 03 ont provoqué son forfait à Spa, ce qui a empêché le Pescarolo Team de marquer des points en championnat WEC, la [[Dome S102|Dome S102.5]] également engagée par l'écurie ne pouvant marquer de points à la place de la 03. En conséquence, la 03 a fait ses débuts lors de la journée test des [[24 Heures du Mans]] (le dimanche {{date-|3 juin 2012}}), après de nombreuses péripéties, dues au manque de financement du projet.


Équipée d'un V8 Judd peu fiable et performant - et engendrant de fortes vibrations très destructrices pour tout l'environnement moteur - la Pescarolo 03 n'a pu avoir qu'un rôle de figurant pendant les [[24 Heures du Mans 2012]], en tournant au mieux en {{heure||3|37}} (l'AMR one ayant réalisé {{heure||3|47}} en 2011) contre {{heure||3|29}} pour les meilleures [[Le Mans Prototype|LMP1]] essence privées (mais tournant aussi vite que la [[Oak]] [[Pescarolo 01]] engagée par le [[OAK Racing]] en LMP1). Son calvaire s'est terminé au bout de {{heure|4|30}} de course sur casse moteur (toutes les autres LMP1 équipées du même moteur ayant elles aussi subi le même sort, la Dome du Pescarolo Team finissant, mais non classée). Ce sera sa seule participation.
Équipée d'un V8 Judd - qui engendrait des vibrations destructrices pour tout l'environnement moteur - la Pescarolo 03 n'a pu avoir qu'un rôle de figurante pendant les [[24 Heures du Mans 2012]], en réalisant au mieux des temps de {{heure||3|37}} (l'AMR one ayant réalisé {{heure||3|47}} en 2011) contre {{heure||3|29}} pour les meilleures [[Le Mans Prototype|LMP1]] essence privées (mais tournant aussi vite que la [[Oak]] [[Pescarolo 01]] engagée par le [[OAK Racing]] en LMP1). La course s'est terminée au bout de {{heure|4|30}} sur casse moteur (toutes les autres LMP1 équipées du même moteur ayant elles aussi subi le même sort, la Dome du Pescarolo Team finissant, mais non classée). Ce sera sa seule participation.


Les difficultés financières de Pescarolo Team mettront fin au projet, l'équipe étant déclarée en liquidation judiciaire en {{date-|janvier 2013}}.
Les difficultés financières de Pescarolo Team mettront fin au projet, l'équipe étant déclarée en liquidation judiciaire en {{date-|janvier 2013}}.


== Résultats ==
== Résultats ==
=== Résultats aux 24 Heures du Mans ===
=== Résultats aux 24 Heures du Mans ===

Dernière version du 18 mai 2024 à 21:47

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Pescarolo.

Pescarolo 03
Pescarolo 03
Pescarolo 03 aux 24 Heures du Mans 2012.
Marque Pescarolo
Années de production 2012
Production 1 exemplaire(s)
Classe Sport-Prototype
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 Judd
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 3 400 cm3
Masse et performances
Masse à vide 900 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Barquette de course LMP1
Châssis Monocoque carbone
Chronologie des modèles
Précédent Pescarolo 01 et Aston Martin AMR-One
modifier Consultez la documentation du modèle

La Pescarolo 03 est une barquette de course construite par Pescarolo pour prendre la suite en 2012 de la Pescarolo 01 (la Pescarolo 02 étant une voiture de catégorie inférieure, de catégorie LMP3 et destinée aux écoles de pilotage) et concourir en catégorie Le Mans Prototype en championnat du monde d'endurance FIA et aux 24 Heures du Mans.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Basée sur un châssis d'Aston Martin AMR-One, la Pescarolo 03 en est une évolution. Le moteur six-cylindres en ligne d'Aston Martin est remplacé par un V8 Judd de 3,4 L conforme à la nouvelle réglementation 2012[1]. L'aérodynamique a été développée par CFD (simulation informatique). Pour des raisons d'homologation, la voiture conserve la quasi-totalité des éléments de la coque, mais l'aérodynamique et une partie de la mécanique sont adaptées à la nouvelle motorisation[2]. La boîte de vitesses de l'Aston Martin AMR-One est conservée pour réduire les coûts et pour pouvoir s'adapter à un éventuel système hybride[3], pour lequel l'Aston Martin avait été conçue.

En course[modifier | modifier le code]

Les débuts en compétition étaient prévus lors des 6 Heures de Spa 2012, succédant directement à la Pescarolo 01 du Pescarolo Team qui avait effectué sa dernière course lors des 12 Heures de Sebring 2012[4]. Cependant, des retards de livraison sur la 03 ont provoqué son forfait à Spa, ce qui a empêché le Pescarolo Team de marquer des points en championnat WEC, la Dome S102.5 également engagée par l'écurie ne pouvant marquer de points à la place de la 03. En conséquence, la 03 a fait ses débuts lors de la journée test des 24 Heures du Mans (le dimanche ), après de nombreuses péripéties, dues au manque de financement du projet.

Équipée d'un V8 Judd - qui engendrait des vibrations destructrices pour tout l'environnement moteur - la Pescarolo 03 n'a pu avoir qu'un rôle de figurante pendant les 24 Heures du Mans 2012, en réalisant au mieux des temps de 3 min 37 s (l'AMR one ayant réalisé 3 min 47 s en 2011) contre 3 min 29 s pour les meilleures LMP1 essence privées (mais tournant aussi vite que la Oak Pescarolo 01 engagée par le OAK Racing en LMP1). La course s'est terminée au bout de 4 h 30 sur casse moteur (toutes les autres LMP1 équipées du même moteur ayant elles aussi subi le même sort, la Dome du Pescarolo Team finissant, mais non classée). Ce sera sa seule participation.

Les difficultés financières de Pescarolo Team mettront fin au projet, l'équipe étant déclarée en liquidation judiciaire en .

Résultats[modifier | modifier le code]

Résultats aux 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Résultats synthétiques de la Pescarolo 03 aux 24 Heures du Mans
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Numéro Qualif Course
2012 Pescarolo Team Pescarolo 03 Judd DB 3.4 L V8 Michelin 16 13e Abd

Résultats aux Journées Test des 24 Heures du Mans[modifier | modifier le code]

Résultats synthétiques de la Pescarolo 03 aux Journées Test des 24 Heures du Mans
Edition Écurie Châssis Moteur Pneus Numéro Position
2012 Pescarolo Team Pescarolo 03 Judd DB 3.4 L V8 Michelin 16 12e

Résultats en Championnat du monde d'endurance FIA[modifier | modifier le code]

Résultats synthétiques de la Pescarolo 03 en Championnat du monde d'endurance FIA
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Numéro Courses Points
inscrits 		Classement
1 2 3 4 5 6 7 8
2012 Pescarolo Team Pescarolo 03 Judd DB 3.4 L V8 Michelin SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHA
16 Forf. Abd 25 5e

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Deuxième saison pour l'Association Pescarolo 2011 - Pescarolo Team, 9 février 2012
  2. ↑ (en) Aston Martin AMR-ONE revived by Pescarolo - Racecar-engineering.com, 4 février 2012
  3. ↑ Pescarolo : « Un tout nouveau projet » - Guillaume Bardou, TV5 Monde, 3 février 2012
  4. ↑ Et de 10 pour Audi aux 12 Heures de Sebring - Bruno Palmet, Le Maine libre, 18 mars 2012

Annexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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