« 1er septembre dans les chemins de fer » : différence entre les versions
Contenu supprimé Contenu ajouté
→XIXe siècle : ligne Mulhouse-Thann, la 3ème de France |
m Robot : Remplacement de {{Titre}}/{{Titre incorrect}} par {{Titre mis en forme}} |
||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{Titre|1<sup>er</sup> septembre dans les chemins de fer}} |
{{Titre mis en forme|1<sup>er</sup> septembre dans les chemins de fer}} |
||
{{septembre dans les chemins de fer|jour=1er}} |
{{septembre dans les chemins de fer|jour=1er}} |
||
Version du 29 juin 2009 à 23:41
Modèle:Septembre dans les chemins de fer
Cette page concerne les événements qui se sont déroulés un 1er septembre dans les chemins de fer.
Événements
XIXe siècle
- 1839. France : mise en service au trafic passagers de la liaison Mulhouse - Thann, troisième ligne de France, premier tronçon de la ligne Mulhouse - Lutterbach - Cernay - Thann - Kruth (38 km). La section Mulhouse - Lutterbach est aujourd'hui en tronc commun avec la liaison Mulhouse - Strasbourg.
- 1899. France : mise en service du tronçon Berck-Ville - Berck-Plage de la ligne Aire-sur-la-Lys - Berck-Plage.
XXe siècle
- 1905. France : mise en service de la section Lanne-en-Barétous-Tardets de la ligne Oloron-Mauléon (compagnie du chemin de fer Pau-Oloron-Mauléon et du tramway de Bayonne à Biarritz)
- 1996. Chine : mise en service de la nouvelle ligne ferroviaire Jing Jiu, liaison longue de 2 553 km, qui relie directement Pékin à Kowloon près de Hong-Kong.
- 1999. France : suppression de la première classe dans les trains de la banlieue parisienne exploités par la SNCF.
XXIe siècle
- 2003. Allemagne : le groupe Stinnes (racheté par la DBAG en septembre 2002) gère l'ensemble des activités logistiques de la Deutsche Bahn, coiffant les différentes branches : Schenker, Transfracht, Kombiverker, et Railion, qui assure la traction ferroviaire.