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{{événement train|23 janvier|Monténégro|Le [[Accident ferroviaire de Bioče|déraillement]] d'une [[rame automotrice]] série 412 circulant entre [[Bijelo Polje]] et [[Podgorica]] a fait environ 46 morts et 198 blessés. Une défaillance du freinage serait à l'origine de cet accident.}}<!--
{{événement train|23 janvier|Monténégro|Le [[Accident ferroviaire de Bioče|déraillement]] d'une [[rame automotrice]] série 412 circulant entre [[Bijelo Polje]] et [[Podgorica]] a fait environ 46 morts et 198 blessés. Une défaillance du freinage serait à l'origine de cet accident.}}<!--
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{{événement train||France|Le budget prévisionnel de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] pour l'exercice [[2006]] prévoit un [[résultat d'exploitation]] de 619 millions d'euros et un [[résultat courant]] de 330 millions d'euros. 2 749 emplois devraient être supprimés, principalement dans le secteur des marchandises, soit une baisse de – 1,7&nbsp;% de l'effectif du personnel (164 888 emplois).}}
{{événement train||France|Le budget prévisionnel de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] pour l'exercice [[2006]] prévoit un [[résultat d'exploitation]] de 619 millions d'euros et un [[résultat courant]] de 330 millions d'euros. 2 749 emplois devraient être supprimés, principalement dans le secteur des marchandises, soit une baisse de – 1,7 % de l'effectif du personnel (164 888 emplois).}}


== Février ==
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{{événement train|14 mars|Italie|Un accident ferroviaire près de [[Milan]] a causé la mort du conducteur d'un des trains impliqués et a blessé 13 autres personnes.}}<!--
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{{événement train|15 mars|France|pays2=Allemagne|À l'occasion du 6ème conseil des ministres franco-allemand, le projet de nouveau [[pont ferroviaire de Kehl|pont ferroviaire]] traversant le [[Rhin]] entre [[Strasbourg]] et [[Kehl]] a été officiellement adopté.}}<!--
{{événement train|15 mars|France|pays2=Allemagne|À l'occasion du {{6e}} conseil des ministres franco-allemand, le projet de nouveau [[pont ferroviaire de Kehl|pont ferroviaire]] traversant le [[Rhin]] entre [[Strasbourg]] et [[Kehl]] a été officiellement adopté.}}<!--
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{{événement train|15 mars|France|[[Louis Gallois]], président de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], a annoncé des résultats records pour son entreprise en [[2005]] : le bénéfice de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] en [[2005]] a été de 1,3 milliard d'[[euros]].}}<!--
{{événement train|15 mars|France|[[Louis Gallois]], président de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], a annoncé des résultats records pour son entreprise en [[2005]] : le bénéfice de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] en [[2005]] a été de 1,3 milliard d'[[euros]].}}<!--
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== Avril ==
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{{événement train|1er avril|Suisse|Mise en place sous forme de [[société anonyme]] d'un [[Service indépendant d’attribution des sillons]] chargé et de gérer et d'attribuer les [[Sillon horaire|sillons ferroviaires]] en lieu et place des [[Chemins de fer fédéraux suisses|CFF]]. Cette société aura quatre actionnaires à égalité : CFF, [[Chemin de fer du Lötschberg|BLS]], [[SOB]] et l'[[Union des transports publics suisses]] (UTP).}}<!--
{{événement train|{{1er}} avril|Suisse|Mise en place sous forme de [[société anonyme]] d'un [[Service indépendant d’attribution des sillons]] chargé et de gérer et d'attribuer les [[Sillon horaire|sillons ferroviaires]] en lieu et place des [[Chemins de fer fédéraux suisses|CFF]]. Cette société aura quatre actionnaires à égalité : CFF, [[Chemin de fer du Lötschberg|BLS]], [[SOB]] et l'[[Union des transports publics suisses]] (UTP).}}<!--
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{{événement train|1er avril|Royaume-Uni|Le rôle d'autorité organisatrice de la franchise Wales and Borders, qui gère les dessertes ferroviaires voyageurs du [[Pays de Galles]], a été transféré du Ministère des Transports britanniques à l'[[Assemblée nationale galloise]].}}<!--
{{événement train|{{1er}} avril|Royaume-Uni|Le rôle d'autorité organisatrice de la franchise Wales and Borders, qui gère les dessertes ferroviaires voyageurs du [[Pays de Galles]], a été transféré du Ministère des Transports britanniques à l'[[Assemblée nationale galloise]].}}<!--
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{{événement train|4 avril|date2=5 avril|France|Une des célèbres [[voiture Mauzin|voitures Mauzin]] a accompli sa première tournée nocturne de la [[LGV Est européenne]], de façon à vérifier la géométrie de la ligne.}}<!--
{{événement train|4 avril|date2=5 avril|France|Une des célèbres [[voiture Mauzin|voitures Mauzin]] a accompli sa première tournée nocturne de la [[LGV Est européenne]], de façon à vérifier la géométrie de la ligne.}}<!--
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{{événement train|26 mai|Allemagne|La nouvelle [[Berlin Hauptbahnhof]], c'est-à-dire [[gare]] centrale de [[Berlin]], a été inaugurée et est entrée en service deux jours plus tard. Cette immense gare à l'architecture novatrice a coûté 700 millions d'[[euro]]s.}}
{{événement train|26 mai|Allemagne|La nouvelle [[Berlin Hauptbahnhof]], c'est-à-dire [[gare]] centrale de [[Berlin]], a été inaugurée et est entrée en service deux jours plus tard. Cette immense gare à l'architecture novatrice a coûté 700 millions d'[[euro]]s.}}


==Juin ==
== Juin ==


{{événement train|6 juin|France|La [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] et l'[[État]] ont été condamnés par le tribunal administratif de [[Toulouse]] à verser {{formatnum:62000}} [[euro]]s au député européen [[Alain Lipietz]] et à sa famille pour leur rôle dans la déportation de juifs de plusieurs membres de la famille du député [[Les Verts (France)|Verts]] vers le camp de [[Drancy]] en [[1944 dans les chemins de fer|1944]].}}<!--
{{événement train|6 juin|France|La [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]] et l'[[État]] ont été condamnés par le tribunal administratif de [[Toulouse]] à verser {{formatnum:62000}} [[euro]]s au député européen [[Alain Lipietz]] et à sa famille pour leur rôle dans la déportation de juifs de plusieurs membres de la famille du député [[Les Verts (France)|Verts]] vers le camp de [[Drancy]] en [[1944 dans les chemins de fer|1944]].}}<!--
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* [[26 juin dans les chemins de fer|26 juin]]. [[République populaire de Chine]] : La nouvelle [[gare de Shanghaï-Sud]] a ouvert partiellement au public. Cette gare, qui a comme particularité d'être la première [[gare]] circulaire au monde, devrait pouvoir accueillir 16 000 personnes à la fois. L'inauguration officielle a eu lieu ce [[1er juillet dans les chemins de fer|1{{er}} juillet]].
* [[26 juin dans les chemins de fer|26 juin]]. [[République populaire de Chine]] : La nouvelle [[gare de Shanghaï-Sud]] a ouvert partiellement au public. Cette gare, qui a comme particularité d'être la première [[gare]] circulaire au monde, devrait pouvoir accueillir 16 000 personnes à la fois. L'inauguration officielle a eu lieu ce [[1er juillet dans les chemins de fer|{{1er}} juillet]].


== Juillet ==
== Juillet ==


{{événement train|1er juillet|République populaire de Chine|Inauguration par le président [[Hu Jintao]] de la [[Ligne ferroviaire Qing-Zang|ligne Qinghai - Lhassa]], permettant de relier le [[Tibet]] au reste du pays. Cette ligne culmine à 5072 mètres d'altitude, ce qui en fait la ligne la plus haute au monde. Les voitures voyageurs sont d'ailleurs [[pressurisation|pressurisées]] pour compenser la diminution de la pression avec l'altitude.}}<!--
{{événement train|{{1er}} juillet|République populaire de Chine|Inauguration par le président [[Hu Jintao]] de la [[Ligne ferroviaire Qing-Zang|ligne Qinghai - Lhassa]], permettant de relier le [[Tibet]] au reste du pays. Cette ligne culmine à 5072 mètres d'altitude, ce qui en fait la ligne la plus haute au monde. Les voitures voyageurs sont d'ailleurs [[pressurisation|pressurisées]] pour compenser la diminution de la pression avec l'altitude.}}<!--
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{{événement train|2 juillet|France|Le PDG de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], [[Louis Gallois]] est nommé à la direction d'[[European Aeronautic Defence and Space Company|EADS]] et remplacé par [[Anne-Marie Idrac]], précédemment PDG de la [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]].}}<!--
{{événement train|2 juillet|France|Le PDG de la [[Société nationale des chemins de fer français|SNCF]], [[Louis Gallois]] est nommé à la direction d'[[European Aeronautic Defence and Space Company|EADS]] et remplacé par [[Anne-Marie Idrac]], précédemment PDG de la [[Régie autonome des transports parisiens|RATP]].}}<!--
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* [[11 octobre dans les chemins de fer|11 octobre]]. [[France]]-[[Luxembourg (pays)|Luxembourg]] : Vers 11h45, un train des [[Société nationale des chemins de fer luxembourgeois|CFL]] assurant la desserte [[Transport express régional|TER]] [[Métrolor]] [[Nancy]]-[[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] et un train de marchandises sont entrés en collision à [[Zoufftgen]] ([[Moselle (département)|Moselle]]), à 20 mètres de la frontière luxembourgeoise. L'accident, qui s'est déroulé sur une section de voie à circulation alternée en raison de travaux, a provoqué la mort d'au moins 5 personnes et en a blessées grièvement 2 autres. Le premier ministre [[Dominique de Villepin]] a retardé son voyage aux [[Antilles]] pour se rendre sur les lieux de la catastrophe. Voir aussi [[Accident ferroviaire de Zoufftgen]].
* [[11 octobre dans les chemins de fer|11 octobre]]. [[France]]-[[Luxembourg (pays)|Luxembourg]] : Vers 11h45, un train des [[Société nationale des chemins de fer luxembourgeois|CFL]] assurant la desserte [[Transport express régional|TER]] [[Métrolor]] [[Nancy]]-[[Luxembourg (ville)|Luxembourg]] et un train de marchandises sont entrés en collision à [[Zoufftgen]] ([[Moselle (département)|Moselle]]), à 20 mètres de la frontière luxembourgeoise. L'accident, qui s'est déroulé sur une section de voie à circulation alternée en raison de travaux, a provoqué la mort d'au moins 5 personnes et en a blessées grièvement 2 autres. Le premier ministre [[Dominique de Villepin]] a retardé son voyage aux [[Antilles]] pour se rendre sur les lieux de la catastrophe. Voir aussi [[Accident ferroviaire de Zoufftgen]].
* [[17 octobre dans les chemins de fer|17 octobre]]. [[Italie]] : Une collision entre deux rames dans le [[métro de Rome]] a entraîné la mort d'un voyageur et en a blessés 110 autres. L'accident s'est déroulé vers 10 heures du matin à la station Piazza Vittorio Emanuelle II, dans le centre de la [[Rome|capitale italienne]]. Une rame entrant à grande vitesse dans la station a heurté une rame à l'arrêt alors que des voyageurs en sortaient. La thèse de l'attentat [[terrorisme|terroriste]] a été écartée, les enquêteurs privilégiant une erreur humaine ou un problème dans le système de [[signalisation ferroviaire|signalisation]]. La circulation a été interrompue sur la ligne A du [[métro de Rome]].
* [[17 octobre dans les chemins de fer|17 octobre]]. [[Italie]] : Une collision entre deux rames dans le [[métro de Rome]] a entraîné la mort d'un voyageur et en a blessés 110 autres. L'accident s'est déroulé vers 10 heures du matin à la station Piazza Vittorio Emanuelle II, dans le centre de la [[Rome|capitale italienne]]. Une rame entrant à grande vitesse dans la station a heurté une rame à l'arrêt alors que des voyageurs en sortaient. La thèse de l'attentat [[terrorisme|terroriste]] a été écartée, les enquêteurs privilégiant une erreur humaine ou un problème dans le système de [[signalisation ferroviaire|signalisation]]. La circulation a été interrompue sur la ligne A du [[métro de Rome]].
* [[25 octobre dans les chemins de fer|25 octobre]]. [[France]] : Suite à un appel d'offres, la SNCF a attribué à la société canadienne [[Bombardier Inc.|Bombardier]] la première tranche du marché du renouvellement de 40&nbsp;% de son matériel roulant sur le réseau [[Transilien]], ce qui correspond à la livraison de 172 rames automotrices entre décembre 2009 et 2015 pour un montant de 4 milliard d'euros. L'attribution à Bombardier de ce marché, connu sous le nom de «&nbsp;[[Francilien (automotrice)|NAT]]&nbsp;» (''Nouvelle automotrice Transilien''), a été contesté par son concurrent [[Alstom]], qui accuse Bombardier de concurrence déloyale.
* [[25 octobre dans les chemins de fer|25 octobre]]. [[France]] : Suite à un appel d'offres, la SNCF a attribué à la société canadienne [[Bombardier Inc.|Bombardier]] la première tranche du marché du renouvellement de 40 % de son matériel roulant sur le réseau [[Transilien]], ce qui correspond à la livraison de 172 rames automotrices entre décembre 2009 et 2015 pour un montant de 4 milliard d'euros. L'attribution à Bombardier de ce marché, connu sous le nom de «&nbsp;[[Francilien (automotrice)|NAT]]&nbsp;» (''Nouvelle automotrice Transilien''), a été contesté par son concurrent [[Alstom]], qui accuse Bombardier de concurrence déloyale.


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== Décembre ==
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*[[10 décembre dans les chemins de fer|10 décembre]]. [[France]]-[[Suisse]] : réouverture de la section Boncourt - Delle de la [[ligne Belfort - Bienne]].
* [[10 décembre dans les chemins de fer|10 décembre]]. [[France]]-[[Suisse]] : réouverture de la section Boncourt - Delle de la [[ligne Belfort - Bienne]].
* [[16 décembre dans les chemins de fer|16 décembre]]. [[France]] : inauguration et mise en service de la [[ligne 3 du tramway d'Île-de-France|ligne T3]] à Paris entre le [[Gare du Boulevard Victor - Pont du Garigliano|Pont du Garigliano]] et la [[Porte d'Ivry (métro de Paris)|Porte d'Ivry]].
* [[16 décembre dans les chemins de fer|16 décembre]]. [[France]] : inauguration et mise en service de la [[ligne 3 du tramway d'Île-de-France|ligne T3]] à Paris entre le [[Gare du Boulevard Victor - Pont du Garigliano|Pont du Garigliano]] et la [[Porte d'Ivry (métro de Paris)|Porte d'Ivry]].
* [[16 décembre dans les chemins de fer|16 décembre]]. [[France]] : inauguration et mise en service de la ligne 2 du [[tramway de Montpellier]] entre [[Jacou]] et [[Saint-Jean-de-Védas]].
* [[16 décembre dans les chemins de fer|16 décembre]]. [[France]] : inauguration et mise en service de la ligne 2 du [[tramway de Montpellier]] entre [[Jacou]] et [[Saint-Jean-de-Védas]].

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Chronologies
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Décennies :
1970 1980 1990  2000  2010 2020 2030
Siècles :
XIXe XXe  XXIe  XXIIe XXIIIe
Millénaires :
Ier IIe  IIIe 
Chronologies géographiques
Antarctique
Chronologies thématiques
Calendriers

Chronologie des chemins de fer

2005 dans les chemins de fer - 2006 - 2007 dans les chemins de fer

Janvier

  • . France : Le budget prévisionnel de la SNCF pour l'exercice 2006 prévoit un résultat d'exploitation de 619 millions d'euros et un résultat courant de 330 millions d'euros. 2 749 emplois devraient être supprimés, principalement dans le secteur des marchandises, soit une baisse de – 1,7 % de l'effectif du personnel (164 888 emplois).  

Février

  • 26 février. France : Déraillement de l'Aubrac sur la ligne des Causses. La vétusté et le manque d'entretien de la ligne ont été mis en cause (le déraillement a été causé par la rupture d'un rail), ce qui a donné lieu à quelques travaux de rénovation.  

Mars

  • 6 mars. Bhoutan : L'ambassadeur du Bhoutan en Inde annonce que des études de faisabilité d'une ligne nouvelle reliant le Bhoutan à l'Inde ont commencé. Une fois un des quatre itinéraires étudiés sélectionné, des travaux devraient commencer en 2007.  
  • 9 mars. Irlande : Les premiers coups de pioches sont donnés pour la construction de Spencer Station, la première gare construite à Dublin depuis plus d'un siècle.  
  • 14 mars. Italie : Un accident ferroviaire près de Milan a causé la mort du conducteur d'un des trains impliqués et a blessé 13 autres personnes.  
  • 19 mars. Russie : Une poutre qui était en train d'être accrochée dans un tunnel est tombée sur un métro à Moscou. Heureusement, il n'y a eu aucune victime.  

Avril

  • [[1er avril dans les chemins de fer|1er avril]]. Royaume-Uni : Le rôle d'autorité organisatrice de la franchise Wales and Borders, qui gère les dessertes ferroviaires voyageurs du Pays de Galles, a été transféré du Ministère des Transports britanniques à l'Assemblée nationale galloise.  
  • 5 avril. Japon : La compagnie ferroviaire JR Est a annoncé qu'elle comptait lancer en 2007 son train à pile à combustible, le premier au monde à utiliser cette énergie. Ce train composé d'une seule voiture sera capable d'atteindre une vitesse de 100 km/h dans les régions montagneuses qui entourent Tōkyō.  
  • 6 avril. Allemagne : La compagnie ferroviaire Deutsche Bahn a annoncé des résultats en hausse pour 2005, avec 450 millions d'euros de bénéfice d'exploitation.  
  • 14 avril. Venezuela : Des officiels vénézuéliens ont signé un contrat de 2,2 milliards de dollars avec un consortium d'entreprises italiennes pour la construction de deux nouvelles lignes.  
  • 23 avril. Corée du Nord : Une nouvelle catastrophe ferroviaire révélée par l'ONG Good Friends aurait fait près de 1000 morts. Un train bondé de soldats aurait vu ses freins lâcher et aurait heurté violemment un autre train, lui aussi rempli de soldats. L'événement, révélé un mois et demi plus tard seulement, survient deux ans jour pour jour après une autre catastrophe ferroviaire en Corée du Nord.  

Mai

  • 5 mai. Vietnam : La compagnie ferroviaire vietnamienne annonce qu'elle va recevoir 40,3 millions d'euros du gouvernement français pour l'amélioration de la signalisation et l'électrification de la ligne entre Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville, de façon à faire circuler des trains de voyageurs à 120 km/h et des trains de fret à 80 Km/h.  
  • 19 mai. France : Un camion et un train Transilien sont entrés en collision sur le passage à niveau d'Herblay, sur la ligne de Paris à Mantes par Conflans. La remorque a été projetée sur le choc dans le jardin d'une habitation voisine, entraînant l'arrachage de la caténaire et le déraillement de la BB 17023. Le conducteur du poids lourd n'aurait pas respecté le code de la route. Le trafic a été interrompu pendant 24 heures, le temps de réparer les dégâts.  

Juin

  • 6 juin. France : La SNCF et l'État ont été condamnés par le tribunal administratif de Toulouse à verser 62 000 euros au député européen Alain Lipietz et à sa famille pour leur rôle dans la déportation de juifs de plusieurs membres de la famille du député Verts vers le camp de Drancy en 1944.  
  • 14 juin. Algérie : Alstom annonce l'obtention du contrat pour la construction de la première ligne du tramway d'Alger, une cinquantaine d'années après la fermeture du premier réseau. Longue de 16,3 km, cette première ligne devrait coûter 225 millions d'euros.  

Juillet

  • [[1er juillet dans les chemins de fer|1er juillet]]. République populaire de Chine : Inauguration par le président Hu Jintao de la ligne Qinghai - Lhassa, permettant de relier le Tibet au reste du pays. Cette ligne culmine à 5072 mètres d'altitude, ce qui en fait la ligne la plus haute au monde. Les voitures voyageurs sont d'ailleurs pressurisées pour compenser la diminution de la pression avec l'altitude.  

Août

  • 21 août. Égypte : Une collision entre deux trains de voyageurs à Kalyoub dans la région du delta du Nil fait 58 morts et plusieurs centaines de blessés. L'un des trains a percuté à environ 80 km/h un train arrêté, quatre voitures ont déraillé.  
  • 21 août. France : à la suite de l'incendie d'un camion frigorifique transporté par une navette poids-lourds circulant dans le tunnel sous la Manche dans le sens Angleterre-France (tunnel nord), le trafic ferroviaire est totalement interrompu vers 13 h 30. Aucune victime n'est à déplorer. Le trafic reprend sur une voie vers 18 h, puis totalement le lendemain à 16 h.
  • 21 août. Espagne : le déraillement d'un train de voyageurs Talgo à Villada près de Palencia dans le nord du pays fait six morts et 36 blessés.
  • 27 août. France : dernière circulation du « Thermal », seul train Voiture Corail direct Paris - Mont-Dore et considéré comme le dernier express de montagne.

Septembre

Octobre

  • 11 octobre. France-Luxembourg : Vers 11h45, un train des CFL assurant la desserte TER Métrolor Nancy-Luxembourg et un train de marchandises sont entrés en collision à Zoufftgen (Moselle), à 20 mètres de la frontière luxembourgeoise. L'accident, qui s'est déroulé sur une section de voie à circulation alternée en raison de travaux, a provoqué la mort d'au moins 5 personnes et en a blessées grièvement 2 autres. Le premier ministre Dominique de Villepin a retardé son voyage aux Antilles pour se rendre sur les lieux de la catastrophe. Voir aussi Accident ferroviaire de Zoufftgen.
  • 17 octobre. Italie : Une collision entre deux rames dans le métro de Rome a entraîné la mort d'un voyageur et en a blessés 110 autres. L'accident s'est déroulé vers 10 heures du matin à la station Piazza Vittorio Emanuelle II, dans le centre de la capitale italienne. Une rame entrant à grande vitesse dans la station a heurté une rame à l'arrêt alors que des voyageurs en sortaient. La thèse de l'attentat terroriste a été écartée, les enquêteurs privilégiant une erreur humaine ou un problème dans le système de signalisation. La circulation a été interrompue sur la ligne A du métro de Rome.
  • 25 octobre. France : Suite à un appel d'offres, la SNCF a attribué à la société canadienne Bombardier la première tranche du marché du renouvellement de 40 % de son matériel roulant sur le réseau Transilien, ce qui correspond à la livraison de 172 rames automotrices entre décembre 2009 et 2015 pour un montant de 4 milliard d'euros. L'attribution à Bombardier de ce marché, connu sous le nom de « NAT » (Nouvelle automotrice Transilien), a été contesté par son concurrent Alstom, qui accuse Bombardier de concurrence déloyale.

Novembre

Décembre

Notes et références

  1. France, « Inauguration du chantier », sur http://www.ligneduhautbugey.fr/, (consulté le )
  2. Site le tram-clermontferrand, Le tram lire en ligne (consulté le 11 mai 2010).