Accident d'un Iliouchine Il-18 d'Aeroflot à Leningrad

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CCCP-75559, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport d'Helsinki-Vantaa en juillet 1972.

Caractéristiques de l'accident

Date 27 avril 1974

Type Perte de contrôle en vol

Causes Panne non contenue d'un moteur

Site Prés de l'aéroport de Poulkovo, Leningrad, Russie

Coordonnées 59° 48′ 01″ nord, 30° 15′ 45″ est

Caractéristiques de l'appareil

Type d'appareil Iliouchine Il-18V

Compagnie Aeroflot

N^o d'identification CCCP-75559

Lieu d'origine Aéroport de Poulkovo, Leningrad, Russie

Lieu de destination Aéroport international de Krasnodar, Russie

Phase Approche

Passagers 102

Équipage 7

Morts 109 (tous)

Survivants 0

Géolocalisation sur la carte : Russie

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L'accident d'un Iliouchine Il-18 d'Aeroflot à Leningrad s'est produit le 27 avril 1974, lorsqu'un Iliouchine Il-18 de la compagnie Aeroflot, effectuant un vol charter de Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) à Krasnodar, en Russie, avec une escale prévue à Zaporijjia, en Ukraine, s'est écrasé peu après le décollage de l'aéroport de Poulkovo. Aucune des 109 passagers et membres d'équipage à bord n'a survécu.

Avion et équipage[modifier | modifier le code]

L'appareil impliqué est un Iliouchine Il-18V, immatriculé CCCP-75559, en service depuis 1964 et a subi 7 501 cycles de vol (décollages/atterrissages) au moment de l'accident.

Le vol était supervisé par le commandant de bord Nikolai Danilov, avec 4 autres pilotes et deux agents de bord. Il y avait 102 passagers à bord.

Accident[modifier | modifier le code]

Le moteur n°4 (au bout de l'aile droite) de l'appareil a pris feu quelques minutes après le décollage, en raison d'un disque de turbine défectueux, qui s'est brisé en vol et a endommagé plusieurs parties du moteur.

L'équipage a alors choisi de retourner se poser en urgence à l'aéroport. Lors de la sortie des volets pour l'atterrissage, une asymétrie au niveau des volets s'est produite, provoquant un plongeon en piqué brusque de l'avion, qui s'est retourné su le dos avant de percuté le sol à environ 2500 m de la piste.

De fortes vibrations dans le moteur n°4 avaient été signalées lors du vol précédant celui de l'accident.

Références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1974 Leningrad Aeroflot Il-18 crash » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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