Discussion:Groupements de construction des lignes AV/AC italiennes
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Avancement | Importance | pour le projet | |
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Ébauche | Faible | Chemin de fer (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
Italie (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |||
Transports (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
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(+/−) (diff) 15 février 2014 à 13:44 — Agatino Catarella (discuter | contributions | bloquer) m (2 009 octets) (mise en page)
(+/−) (diff) 15 février 2014 à 13:22 — Enrevseluj (discuter | contributions | bloquer) (1 994 octets)
(+/−) (diff) 18 mars 2013 à 08:36 — Addbot (discuter | contributions | bloquer) m (2 016 octets) (Retrait de 1 liens interlangues, désormais fournis par Wikidata sur la page d:q2930986)
(+/−) (diff) 7 mars 2013 à 21:54 — DG-IRAO (discuter | contributions | bloquer) m (2 035 octets) (ortho)
(+/−) (diff) 3 février 2013 à 18:21 — Kyah117 (discuter | contributions | bloquer) (2 035 octets)
(+/−) (diff) 18 mars 2011 à 23:18 — 92.152.81.203 (discuter | bloquer) (1 997 octets) (interwiki)
(+/−) (diff) 11 décembre 2010 à 07:08 — Romanc19s (discuter | contributions | bloquer) m (1 978 octets) (orthographe "a fallU")
(+/−) (diff) 22 août 2010 à 22:52 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 979 octets)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 14:15 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 997 octets)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 14:14 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 999 octets) (Nouvelle page : '''CAV.TO.MI. - Consorzio Alta Velocità Torino Milano''' est un groupement constitué à l'initiative de Fiat et dirigé par sa filiale Fiat Engineering. CAV.TO.MI. avait ...)
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(+/−) (diff) 17 février 2014 à 22:50 — Agatino Catarella (discuter | contributions | bloquer) m (1 995 octets) (pàs)
(+/−) (diff) 18 mars 2013 à 09:03 — Addbot (discuter | contributions | bloquer) m (1 979 octets) (Retrait de 1 liens interlangues, désormais fournis par Wikidata sur la page d:q2931258)
(+/−) (diff) 18 mars 2011 à 23:16 — 92.152.81.203 (discuter | bloquer) (1 997 octets) (interwiki)
(+/−) (diff) 27 août 2010 à 08:34 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) m (1 979 octets) (→Mission : lien interne (suite à renommage))
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 08:25 — LPLT (discuter | contributions | bloquer) (1 947 octets) (→Voir aussi : regle de r)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 03:06 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) (1 975 octets) (intertitres)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 03:04 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) (1 883 octets) (ajout de bandeaux d'ébauches)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 02:28 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 835 octets) (Nouvelle page : '''CEPAV 1. - Consorzio Eni Per l'Alta Velocità''' est un groupement pour la réalisation du projet de la ligne ferroviaire à grande vitesse AV/AV [[LGV Milan - Bologne|Milan - Bol...)
(+/−) (diff) 17 février 2014 à 22:54 — Agatino Catarella (discuter | contributions | bloquer) m (4 699 octets) (retouche de la modification précédente)
(+/−) (diff) 17 février 2014 à 22:54 — Agatino Catarella (discuter | contributions | bloquer) m (4 692 octets) (PàS)
(+/−) (diff) 18 mars 2013 à 09:03 — Addbot (discuter | contributions | bloquer) m (4 682 octets) (Retrait de 1 liens interlangues, désormais fournis par Wikidata sur la page d:q971853)
(+/−) (diff) 20 décembre 2012 à 17:13 — Stéphane33 (discuter | contributions | bloquer) (4 696 octets) (Typo)
(+/−) (diff) 16 février 2012 à 13:50 — Pautard (discuter | contributions | bloquer) m (4 683 octets) (typo %)
(+/−) (diff) 6 janvier 2012 à 09:59 — Padawane (discuter | contributions | bloquer) (4 671 octets) (Palette)
(+/−) (diff) 20 mars 2011 à 23:01 — Dhatier (discuter | contributions | bloquer) m (4 689 octets) (ortho)
(+/−) (diff) 18 mars 2011 à 23:16 — 92.152.81.203 (discuter | bloquer) (4 685 octets) (interwiki)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 19:53 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (4 671 octets)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 08:26 — LPLT (discuter | contributions | bloquer) (4 625 octets) (proximité de portail)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 03:24 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (4 691 octets) (→Lien extérieur)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 03:22 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (4 792 octets) (Nouvelle page : '''COCIV - Consorzio Collegamenti Integrati Veloci''' est un groupement constitué à l'initiative du groupe Società Italiana per Condotte d'Acqua S.p.A.. Com...) (Balise : images externes)
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(+/−) (diff) 17 février 2014 à 22:57 — Agatino Catarella (discuter | contributions | bloquer) m (6 032 octets) (PàS)
(+/−) (diff) 18 mars 2013 à 08:35 — Addbot (discuter | contributions | bloquer) m (6 054 octets) (Retrait de 1 liens interlangues, désormais fournis par Wikidata sur la page d:q3146829)
(+/−) (diff) 3 février 2013 à 18:21 — Kyah117 (discuter | contributions | bloquer) (6 073 octets) ({{admissibilité|date=février 2013}})
(+/−) (diff) 20 décembre 2012 à 17:12 — Stéphane33 (discuter | contributions | bloquer) (6 035 octets) (Typo)
(+/−) (diff) 11 février 2012 à 20:02 — Pautard (discuter | contributions | bloquer) m (6 022 octets) (typo %, agglomération, intérieur)
(+/−) (diff) 10 septembre 2011 à 02:12 — ZetudBot (discuter | contributions | bloquer) m (5 993 octets) (→La ligne Rome-Naples : Orth., replaced: ont du prendre → ont dû prendre)
(+/−) (diff) 30 août 2010 à 08:36 — Mentibot (discuter | contributions | bloquer) m (5 992 octets) (robot Ajoute: it:IRICAV Uno)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 03:19 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (5 973 octets) (→Histoire)
(+/−) (diff) 23 août 2010 à 03:18 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (5 884 octets) (→La ligne Rome-Naples)
(+/−) (diff) 20 août 2010 à 23:31 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (5 883 octets)
(+/−) (diff) 18 août 2010 à 10:03 — Penjo (discuter | contributions | bloquer) m (1 669 octets) (relecture ; erreur détectée par P:CS lien interne mal fermé)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 12:49 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 620 octets) (→Voir aussi)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 12:42 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 557 octets)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 01:28 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) (1 472 octets) (ajout de bandeau d'ébauche)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 01:25 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) (1 440 octets) (ajout de bandeaux de portails + catégorisation)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 00:29 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 341 octets) (Nouvelle page : '''IRICAV Uno - Consorzio IRI per l'Alta Velocità Uno''' est un groupement constitué à l'initiative de l'IRI et sa filiale [[Irit...)
(+/−) (diff) 17 février 2014 à 23:01 — Agatino Catarella (discuter | contributions | bloquer) m (3 121 octets) (PàS)
(+/−) (diff) 15 mai 2013 à 14:21 — Gzen92 (discuter | contributions | bloquer) m (3 143 octets) (typo)
(+/−) (diff) 18 mars 2013 à 08:38 — Addbot (discuter | contributions | bloquer) m (3 142 octets) (Retrait de 1 liens interlangues, désormais fournis par Wikidata sur la page d:q3146828)
(+/−) (diff) 3 février 2013 à 18:21 — Kyah117 (discuter | contributions | bloquer) (3 161 octets) ({{admissibilité|date=février 2013}})
(+/−) (diff) 21 décembre 2012 à 14:07 — Stéphane33 (discuter | contributions | bloquer) (3 123 octets) (Typo)
(+/−) (diff) 10 octobre 2012 à 19:47 — Jereemy (discuter | contributions | bloquer) m (3 110 octets)
(+/−) (diff) 20 août 2010 à 23:32 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (3 091 octets)
(+/−) (diff) 20 août 2010 à 22:40 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (2 005 octets)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 12:48 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 847 octets)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 11:23 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) (1 783 octets) (ajout de bandeaux de portails + catégorisation)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 11:21 — Polmars (discuter | contributions | bloquer) (1 685 octets) (ajout de bandeau d'ébauche)
(+/−) (diff) 17 août 2010 à 03:11 — 82.247.164.8 (discuter | bloquer) (1 651 octets) (Nouvelle page : '''IRICAV Due - Consorzio IRI per l'Alta Velocità Due''' est un groupement constitué à l'initiative de l'IRI et sa filiale [[Irit...)