Discussion:Histoire de la réglementation de la Formule 1
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 | Sport automobile (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | ||
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Votre aide est la bienvenue pour corriger les liens, présents dans l'article, vers les pages d'homonymie Télémétrie ⇒ Quelques explications pour effectuer ces corrections. -- 29 avril 2015 à 23:15 (CEST)
A corriger[modifier le code]
- dès l'intro : L'histoire de la réglementation de la Formule 1 commence en 1950 dès l'apparition de la discipline. La F1 n'est pas apparue en 1950, c'est le championnat du monde qui naît en 1950, il y avait déjà une réglementation avant.
- en 1954, les moteurs sont limités à 2500 cm3, pas 2000.
- c'est en 1952 et 1953 que la F1 reprend les caractéristiques de la F2. Cobra bubbles (d) 6 avril 2009 à 13:27 (CEST
Proposition de modification de mise en page[modifier le code]
Je propose de mettre en exergue les modifications apportées dans le but d'améliorer la sécurité, comme pour 2015 et 2016 actuellement. En revanche, il faudrait revoir la mise en page que je propose... elle est brouillonne mais je n'ai pas réussi à faire mieux.
Je propose aussi de changer les subdivisions, on peut réfléchir à une présentation par "ère" et non pas par "décennie" (ex : moteurs hybrides actuellement, coexistence turbo/atmosphérique dans les années 80, moteurs atmosphérique uniquement dans les années 90-2000, aligné sur la formule 2 pendant une période des années 50 etc...)
Proposition de fusion entre Réglementation de la Formule 1 1989 à Réglementation de la Formule 1 2013/Réglementation des moteurs de Formule 1 et Histoire de la réglementation de la Formule 1[modifier le code]
Discussion transférée depuis Wikipédia:Pages à fusionner
Les articles proposés sont quasiment des ébauches et n'apportent pas grand chose, il n'y a rien de synthétique ou de trop volumineux, chacun de ces articles peut être fusionné (évidemment pas intégralement le contenu) avec histoire de la réglementation ou bien de manière adaptée avec l'article Championnat du monde de Formule 1 AAAA, ce serait plus pertinent à mon avis. --Promauteur1 (discuter) 2 mars 2021 à 21:42 (CET)
Contre la fusion de Réglementation des moteurs de Formule 1 qui est une synthèse et qui n'est pas concerné par la critique formulée supra.
Pour le reste, oui, il y a un évident problème : détailler la taille des rétroviseurs n'est pas une synthèse encyclopédique. Mais je suis
Plutôt contre la fusion proposée car ce n'est pas une fusion mais une synthèse qu'il faut écrire : sélectionner les données pertinentes et les regrouper est un vrai travail de rédaction. Par ailleurs, l'absence des bandeaux d'entête et d'avertissement du créateur suggère que l'idée devrait plus maturer.
Dans ce sens, je pense que regrouper par thème, comme ça a été fait pour les moteurs, (sécurité du pilote, aérodynamique, comptage des points, freinage, pneumatique, etc.) serait encore une autre piste de fusion. Borvan53 (discuter) 4 mars 2021 à 12:20 (CET)- Pourquoi pas, je suis flexible sur les propositions mais dans l'état actuel, on ne peut conserver dans l'état les articles réglementaires par années. --Promauteur1 (discuter) 5 mars 2021 à 22:30 (CET)
Je relance la demande, le statut ne me semble pas possible vu une partie des articles concernés.--Promauteur1 (discuter) 31 mars 2021 à 00:24 (CEST)
- Etant donné que le créateur de ses articles, me revert quand je supprime simplement les multiples mises en gras qui sont contraire aux conventions de style, faire quelques choses d'aussi ambitieux que 25 fusions d'articles terchniques avec 25 autres articles génériques, ou dans un seul article, cela me semble tout à fait impossible, dès que c'est une demande quasi-impossible de base... Nouill 24 mai 2021 à 12:18 (CEST)
- Le gras dans l'article correspond aux changements de réglementation d'une année sur l'autre comme indiqué dans le RI de l'article. Du coup en supprimant le gras sans autre forme de procès, on supprime l'intérêt premier de l'article. -- C08R4 8U88L35Dire et médire 18 juin 2021 à 17:18 (CEST)
Bon je clôture. Ce qui ne veut pas forcer dire que la fusion n'est pas à faire, mais que là, je doute qu'elle se fasse ces prochains temps. Nouill 16 juin 2021 à 15:33 (CEST)