Lola THL2
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| Équipe |
 Team Haas USA Ltd |
|---|---|
| Constructeur | Team Haas Lola |
| Année du modèle | 1986 |
| Concepteurs |
Neil Oatley (directeur technique) John Baldwin (design) Ross Brawn (aérodynamique) |
| Châssis | Monocoque en fibre de carbone |
|---|---|
| Nom du moteur | Ford-Cosworth GBA |
| Cylindrée | 1 497 cm3 |
| Configuration | V6 en V à 120°, limité à 12 000 tr/min, suralimenté par un turbocompresseur. |
| Position du moteur | arrière |
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle FORCE/Hewland |
| Nombre de rapports | 6 rapports |
| Système de freinage | Freins à disque carbone |
| Dimensions et poids |
Voie avant : 1 803 mm Voie arrière : 1 625 mm Empattement : 2 794 mm Poids : 545 kg |
| Carburant | BP |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | BP |
| Pilotes |
15.  Alan Jones16.  Patrick Tambay16. Eddie Cheever (intérim) |
|---|---|
| Début | Le 27 avril 1986 au GP de Saint-Marin |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 14 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | Team Haas Lola : 8e |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Alan Jones : 12e Patrick Tambay : 15e Eddie Cheever : non classé |
Chronologie des modèles (1986)
La Lola THL2 est une monoplace de Formule 1 conçue par l'écurie américaine Team Haas Lola pour le championnat du monde de Formule 1 1986. Elle succède à la Lola THL1. Alan Jones et Patrick Tambay en sont les pilotes.
Historique[modifier | modifier le code]
La Lola THL2 est la deuxième monoplace du Team Haas Lola, qui arrive lors de la troisième course de la saison 1986, uniquement pour Alan Jones[1],[2] ; Patrick Tambay en bénéficie à partir de la quatrième course.
Si la THL2 est victime de nombreux problèmes de fiabilité, elle connaît quelques résultats honorables. En Hongrie, pour la première fois de la saison, Tambay réalise le sixième temps en qualifications ; en course, il perd une place, et termine à la porte des points, juste derrière Martin Brundle qui récupère le dernier point mis en jeu[3]. Cette forme prometteuse de l'équipe se confirme en Autriche où Jones et Tambay, pourtant partis du milieu de grille, profitent des multiples abandons et effectuent de nombreux dépassements pour terminer respectivement quatrième et cinquième, ce qui correspond aux premiers points de l'équipe[4]. Alan Jones continue sur sa lancée en terminant sixième au Grand Prix d'Italie, alors que Tambay est victime d'un accident dès le deuxième tour avec Riccardo Patrese[5].
Malgré tout, l'écurie stagne habituellement en milieu de classement. À la fin de la saison, l'écurie Haas Lola se classe huitième du championnat du monde des constructeurs avec six points, mais n'a plus d'argent et fait faillite[6]. Lola Cars continue toutefois ses activités avec la Lola LC87, conçue pour Larrousse F1.
Palmarès[modifier | modifier le code]
- Saison 1986 :
- Départs en Grand Prix : Alan Jones : 14, Patrick Tambay : 11, Eddie Cheever : 1
- Meilleur résultat en qualifications : Alan Jones : 10e, Patrick Tambay : 6e, Eddie Cheever : 10e
- Meilleur résultat en course : Alan Jones : 4e, Patrick Tambay, 5e, Eddie Cheever : abandon
- Points Marqués : Alan Jones : 4, Patrick Tambay : 2, Eddie Cheever : 0
- Abandons : Alan Jones : 9, Patrick Tambay : 6, Eddie Cheever : 1
- Classements au Championnat du monde :
- Alan Jones : 12e
- Patrick Tambay : 15e
- Eddie Cheever : non classé
- Haas Lola : 8e avec 6 points
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1986 | Team Haas USA Ltd | Ford-Cosworth | Goodyear | BRÉ | ESP | SMR | MON | BEL | CAN | DET | FRA | GBR | ALL | HON | AUT | ITA | POR | MEX | AUS | 6 | 8e | |
| Alan Jones | Abd | Abd | 11e | 10e | Abd | Abd | Abd | 9e | Abd | 4e | 6e | Abd | Abd | Abd | ||||||||
| Patrick Tambay | Abd | Abd | Np | Abd | Abd | 8e | 7e | 5e | Abd | Nc | Abd | Nc | ||||||||||
| Eddie Cheever | Abd | |||||||||||||||||||||
Légende : ici
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Saint-Marin 1986 - Engagés », sur statsf1.com (consulté le )
- (it) Walter Guagneli, « Senna super anche a Imola », L'Unità, , p. 20 (lire en ligne [archive du ])
- (en) « Grand Prix results : Hungarian GP, 1986 », sur grandprix.com, (consulté le )
- (en) « Grand Prix results : Austrian GP, 1986 », sur grandprix.com, (consulté le )
- (en) « Grand Prix results : Italian GP, 1986 », sur grandprix.com, (consulté le )
- « Championnat du monde 1986 », sur statsf1.com (consulté le )
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) John Starkey, Esa Illoinen et Ken Wells, Lola : all the sports racing & single-seater racing cars 1978 to 1997, Dorchester, Veloce Publishing, , 176 p. (ISBN 1901295001, OCLC 44058295, lire en ligne)
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Fiche de la Lola THL2 sur Stats F1
- Fiche des moteurs Ford-Cosworth sur Stats F1
