New Zealand KZ-1
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| New Zealand KZ-1 | |
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| Type | monocoque |
|---|---|
| Classe | 90 pieds |
| Gréement | Sloop bermudien |
| Histoire | |
| Architecte | Bruce Farr |
| Lancement | 1988 |
| Équipage | |
| Équipage | 40 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 36,57 m |
| Longueur de coque | 27,43 m |
| Maître-bau | 8,07 m |
| Tirant d'eau | 6,40 m |
| Tirant d'air | 46,78 m |
| Déplacement | 39 t |
| Voilure | 627 m2/1 600 m2 |
| Carrière | |
| Armateur | Sir Michael Fay |
| Pavillon | Nouvelle-Zélande
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| Port d'attache | Auckland |
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Le yacht New Zealand KZ-1 est le challenger neo-zélandais du Mercury Bay Boating Club [1] de Whitianga lors de la 27eCoupe de l'America (America's Cup) en 1988 se déroulant à San Diego contre le defender américain Stars & Stripes US-1 du San Diego Yacht Club.
Contexte[modifier | modifier le code]
Le défi non conventionnel que fit Sir Michael Fay (banker) (en) pour le KZ-1 a incité le président du syndicat américain Sail America Foundation Dennis Conner à répondre lui aussi avec une défense non conventionnelle. Faute de temps pour répondre à la manifestation internationale prévue en 1992, les Américains ont conçu et construit le catamaran Stars & Stripes US-1 de plus petite taille. Celui-ci, skippé par dennis Conner a remporté le défi, bien que la plupart de la bataille fut livrée en cours de justice.
Construction[modifier | modifier le code]
New Zealand KZ-1 est un monocoque de 90 pieds (environ 27 m) qui a été conçu par Bruce Farr. Il a une coque faite en fibre de carbone et Kevlar/Nomex sandwich.
Carrière[modifier | modifier le code]
Le yacht de course néo-zélandais New Zeland KZ-1 surnommé Big Boat skippé par David Barnes (sailor) (en) a perdu par 2 manches à 0.
KZ 1 est maintenant exposé au New Zealand Maritime Museum d'Auckland.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « KZ1 (yacht) » (voir la liste des auteurs).
