Tunnel du Mont Terri
| Tunnel du Mont Terri | |||
| Type | Tunnel autoroutier | ||
|---|---|---|---|
| Géographie | |||
| Pays |  Suisse
|
||
| Canton |  Jura
|
||
| Communes | Clos du Doubs Cornol |
||
| Itinéraire |  
|
||
| Traversée | Mont Terri | ||
| Coordonnées | 47° 22′ 52″ nord, 7° 09′ 54″ est | ||
| Exploitation | |||
| Exploitant | OFROU | ||
| Péage | Non (uniquement vignette autoroutière) | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Diamètre | 11,83 m | ||
| Section | 100 à 130 m2 (excavation) | ||
| Longueur du tunnel | 4 078 m | ||
| Nombre de tubes | 1 | ||
| Nombre de voies par tube | 2 | ||
| Construction | |||
| Début des travaux | 1988 | ||
| Fin des travaux | 1998 | ||
| Ouverture à la circulation | 13 novembre 1998 | ||
| Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton du Jura
| |||
modifier  |
|||
Le tunnel du Mont Terri est un tunnel autoroutier situé dans le canton du Jura en Suisse. Reliant Courgenay en Ajoie à Saint-Ursanne par l'autoroute A16, il traverse le Mont Terri. Avec le tunnel du Mont Russelin, il permet la traversée de la dernière chaîne du Jura plissé (Les Rangiers) depuis le plateau suisse pour atteindre l'Ajoie. D'une longueur de 4 068 mètres, il est à un tube (avec une galerie pilote reconvertie en galerie de sécurité parallèle au tunnel principal) et sa construction a débuté en 1988[1] pour s'achever en 1998[2].
Références[modifier | modifier le code]
- [PDF]Le percement sous le Mont Terri a commencé, Le Pays, 24 septembre 1987 en ligne sur a16.ch.
- Tunnel du Mont Terri, structurae.info.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Tunnels en Suisse
- Tunnels de l'A16 : Tunnel de Bure - Tunnel du Mont Russelin - Tunnel de Choindez - Tunnel du Raimeux
Liens externes[modifier | modifier le code]
- [PDF] Tunnel du Mont-Terri, A16 Transjurane, sur a16.ch
- Tunnel du Mont Terri sur Structurae.
