Zenvo ST1
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| Zenvo ST1 | |
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| Marque |  Zenvo
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|---|---|
| Années de production | 2009 |
| Production | 15 exemplaire(s) |
| Classe | voiture de sport, « supercar » |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | essence |
| Moteur(s) | V8 biturbo 16S |
| Position du moteur | centrale arrière |
| Cylindrée | 6 800 cm3 |
| Puissance maximale | 1 104 ch |
| Couple maximal | 1 430 N m |
| Transmission | propulsion |
| Boîte de vitesses | séquentielle à sept rapports (palettes et mode automatique) |
| Masse et performances | |
| Vitesse maximale | bridée à 375 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Freins | carbone/céramique Brembo |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 665 mm |
| Largeur | 2 041 mm |
| Hauteur | 1 198 mm |
| Empattement | 3 055 mm |
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La Zenvo ST1 est une supercar, premier modèle du constructeur automobile danois Zenvo, mise sur le marché le .
Fiche technique[modifier | modifier le code]
Projet lancé en 2004[1], la Zenvo ST1 se positionne au niveau de la Bugatti Veyron et la Pagani Zonda S. La ST1 est dotée d'un moteur V8 turbocompressé de 6,8 litres développant jusqu'à 1 104 chevaux à 6 900 tr/min, pour un couple de 1 430 N m[2] à 4 500 tr/min. Ce moteur est une version modifiée du V8 LS7 de la Chevrolet Corvette C6 Z06. Elle offre trois modes de conduite : « Wet » (650 ch), « Sport » (850 ch) « Race » (1 104 ch). Sa vitesse de pointe est limitée électroniquement à 375 km/h[2]. La Zenvo ST1 possède un système anti-blocage des roues ainsi qu'un correcteur électronique de trajectoire (actif uniquement en mode « Wet »). Le châssis monocoque est réalisé en aluminium (les bâtis avant et arrière sont en acier). La carrosserie est entièrement conçue en fibre de carbone.
Problèmes de conception[modifier | modifier le code]
La Zenvo ST1 a connu des problèmes de conception. Lors de l'enregistrement de l'émission Top Gear (épisode 3 de la saison 21), l'embrayage et les freins arrière ne fonctionnaient pas correctement. Après avoir été réparée par son constructeur, la voiture a pris feu lors d'un autre enregistrement à la suite du mauvais fonctionnement d'un ventilateur de radiateur[3]. Zenvo a blâmé des pièces défectueuses dans un courrier en assurant tester dorénavant tous les ventilateurs montés sur leurs voitures[3].
Prix de vente[modifier | modifier le code]
À sa mise sur le marché, la Zenvo ST1 affiche en concession un prix de 892 500 €[4].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) 1,104-hp twin-charged Danish-designed Zenvo ST1 - Jeremy Korzeniewski, Autoblog.com, 16 décembre 2008
- (en) Technical data for Zenvo ST1 - Site officiel
- (en) Zenvo responds to Top Gear review after its car catches fire during testing - Brandon Turkus, Autoblog.com, 21 février 2014
- Laurent André, « Une Zenvo ST1 à vendre », sur sportauto.autojournal.fr, (consulté le ).
