Breguet Bre 410
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Breguet 410
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 Vue de l'avion. | ||
| Constructeur |  Breguet
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|---|---|---|
| Rôle | bombardier / Avion de combat / avion de reconnaissance | |
| Premier vol | ||
| Nombre construits | 2 | |
| Équipage | ||
| 5 | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Hispano-Suiza 12Hb | |
| Nombre | 2 | |
| Type | moteur V12 | |
| Puissance unitaire | 500 | |
| Dimensions | ||
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| Envergure | 20,20 m | |
| Longueur | 11,30 m | |
| Hauteur | 5,09 m | |
| Surface alaire | 67,10 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 3 375 kg | |
| Maximale | 7 200 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 240 km/h | |
| Plafond | 10 000 m | |
| Rayon d'action | 1 300 km | |
| Armement | ||
| Interne | 1 300 kg de bombes | |
| Externe | 2 mitrailleuses Lewis de 7,7 mm en tourelle avant et 2 autres en tourelle dorsale | |
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Le Breguet 410 est un projet d’avion militaire de l’entre-deux-guerres réalisé en France par la Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet. Il n’a pas débouché sur une adoption officielle et une fabrication en série, seulement la réalisation de deux prototypes, plusieurs fois modifiés.
Conception[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Gérard Hartmann, « Vers les sommets : Breguet 1919-1939 », sur La coupe Schneider et hydravions anciens. Dossiers historiques hydravions et moteurs (consulté le ).
- Pierre Cortet, « Les bimoteurs à « poutre » Breguet 41 », Avions, no 89, .
