Gare de Berlin Humboldthain
Berlin Humboldthain | |
Le bâtiment voyageurs | |
Localisation | |
---|---|
Pays | Allemagne |
Arrondissement de Berlin | Mitte |
Quartier | Gesundbrunnen |
Coordonnées géographiques | 52° 32′ 42″ nord, 13° 22′ 46″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | Deutsche Bahn |
Exploitant | S-Bahn Berlin GmbH |
Code UIC | 80334656 |
Services | |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Ligne Berlin - Szczecin |
Voies | 2 |
Quais | 1 quai central |
Zone | A |
Historique | |
Mise en service | |
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La gare de Berlin Humboldthain est une gare ferroviaire à Berlin sur la ligne de Berlin à Szczecin. Elle est située dans le quartier de Gesundbrunnen dans l'arrondissement de Mitte. Elle est desservie par les lignes 1, 2, 25 et 26 du S-Bahn de Berlin.
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
La gare est située au point kilométrique 1,2 de la ligne de Berlin à Szczecin. Elle est à 1,2 km au nord de la gare du Nord et à 900 mètres au sud de la gare de Berlin Gesundbrunnen. C'est une petite gare de catégorie 4 d'après la classification allemande. Elle est dans la zone tarifaire A de Berlin-Brandebourg.
Le quai long de 177 m. est située dans une tranchée à l'ouest du parc public Humboldthain qui lui a donné son nom. Le bâtiment voyageurs est accessible via la Wiesenstraße. Il a été construit par l'architecte Richard Brademann dans le style de la Nouvelle Objectivité.
Histoire[modifier | modifier le code]
La construction intervient à partir du dans le prolongement des travaux du tunnel nord-sud. Elle est mise en service un an plus tard, le et les voies sont dès l'ouverture électrifiée[1].
Localisée au centre de Berlin, la gare est connue comme la « dernière gare du secteur occidental » (letzte Bahnhof im Westsektor) dans l'après-guerre. Lors de la construction du Mur, le boycott du S-Bahn en août 1961 réduit considérablement le nombre d'usagers. Le trafic a néanmoins continué jusqu'au quand la Reichsbahn a cédé la gare à la Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) qui l'a fermée quelques mois pour rénover les infrastructures. Elle sera rouverte le . Lors de la Réunification en 1991, elle sera de nouveau remise aux normes.
Service des voyageurs[modifier | modifier le code]
Accueil[modifier | modifier le code]
Gare Deutsche Bahn, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.
Depuis décembre 2011, un ascenseur a été installé pour permettre un accès libre aux personnes à mobilité réduite.
Desserte[modifier | modifier le code]
Elle est desservie toutes les deux ou trois minutes en journée[2] alternativement par les rames du S1, du S2, du S25 et du S26.
Intermodalité[modifier | modifier le code]
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par le bus 247 (Leopoldplatz ↔ Gare du Nord) du réseau d'autobus berlinois.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Bahnhof Berlin Humboldthain » (voir la liste des auteurs).
- « Humboldthain », sur stadtschnellbahn-berlin.de, (consulté le )
- « Humboldthain », sur s-bahn-berlin.de (consulté le )
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Zone A des transports en commun de Berlin-Brandebourg
- Ligne de Berlin à Szczecin
- Ligne 1 du S-Bahn de Berlin
- Ligne 2 du S-Bahn de Berlin
- Ligne 25 du S-Bahn de Berlin
- Ligne 26 du S-Bahn de Berlin
- Gare dans l'arrondissement de Mitte
- Berlin-Gesundbrunnen
- Gare mise en service en 1935
- Gare allemande de catégorie 4