Ligne de chemin de fer Pont-Saint-Martin - Gressoney
| Ligne de chemin de fer Pont-Saint-Martin - Gressoney | |||||||||||||||||||||||
| Ligne de Pont-Saint-Martin à Gressoney-Saint-Jean | |||||||||||||||||||||||
| Pays |  Italie
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||
| Écartement | étroit (900 mm) | ||||||||||||||||||||||
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La ligne Pont-Saint-Martin - Gressoney est une ligne ferroviaire à voie étroite de 900 mm parcourant la vallée du Lys et n'ayant jamais été réalisée.
Histoire[modifier | modifier le code]
La société qui aurait dû créer une ligne de tramway électrifiée le long de la vallée du Lys est créée à Pont-Saint-Martin le 2 février 1910.
Le coût estimé s'élève à 1 400 000 lires, et le capital initial à 1 000 000 lires.
En 1916, le projet est soumis à l'administration communale de Gressoney-Saint-Jean, mais il ne sera jamais réalisé.
Le seul témoignage de cette œuvre est le bâtiment dénommé la Remise, situé à Predeloasch, localité de Gressoney-Saint-Jean, près du Musée régional de la faune alpine, qui aurait dû constituer la gare tête de ligne.
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (fr) André Zanotto Histoire de la Vallée d’Aoste Musumeci éditeur, Quart (1980)
- (it) Elio Riccarand, Storia della Valle d'Aosta contemporanea (1919-1945), Stylos Aoste (2000) (ISBN 8877750502)
Notes et références[modifier | modifier le code]
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