Pont Cavenagh
| Pont Cavenagh | ||
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| Géographie | ||
|---|---|---|
| Pays | Singapour | |
| Coordonnées géographiques | 1° 17′ 12″ N, 103° 51′ 09″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Rivière Singapour | |
| Fonction | Pont piétonnier et cycliste, anciennement ouvert aux véhicules motorisés, chevaux et pousse-pousse. | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont à haubans | |
| Longueur | 79,25 m | |
| Portée principale | 60,96 m | |
| Largeur | 9,45 m | |
| Construction | ||
| Inauguration | 1870 | |
| Architecte(s) | Colonel Collyer, Rowland Mason Ordish | |
| Ingénieur(s) | Maclellan, Glasgow Engineers | |
| Entreprise(s) | Clutha Ironworks and P&W | |
| Géolocalisation sur la carte : Singapour
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Le Pont Cavenagh est le seul pont suspendu et l'un des plus anciens pont de Singapour. Il a été ouvert en 1870 en commémoration de la nouvelle colonie de la Couronne des établissements des détroits. Franchissant la rivière Singapour, il s'agit du plus vieux pont de Singapour existant sous sa forme d'origine.
Histoire[modifier | modifier le code]
D'abord connu sous le nom de Pont d'Édimbourg (Edinburgh Bridge) pour commémorer la visite du Duc d'Édimbourg, il change de nom en l'honneur du major-général William Orfeur Cavenagh (en), gouverneur des établissements des détroits (en) de 1859 à 1867.
Le pont aujourd'hui[modifier | modifier le code]
Le pont est aujourd'hui exclusivement piétonnier. Le , le pont a été sélectionné dans le cadre du programme de conservation élargi de l'autorité de redéveloppement urbain (en). Il est désormais monument national.
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
Références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Cavenagh Bridge » (voir la liste des auteurs).
