Utilisateur:Antsway-AntsRoute/Brouillon
Cet article est une ébauche concernant une entreprise.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Une page sur une entreprise étant sujette à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».
En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?
Le ton de cet article est trop promotionnel ou publicitaire (indiquez la date de pose grâce au paramètre date).
Vous êtes invité à améliorer l'article de manière à adopter un ton neutre (aide quant au style) ou discutez-en. Vous pouvez également préciser les sections non neutres en utilisant {{section promotionnelle}} et de souligner les passages problématiques avec {{passage promotionnel}}.
| ANTSWAY | |
| Création | 2015 |
|---|---|
| Fondateurs | Marc GROJEAN, Christophe JAYET, Ammar OULAMARA |
| Forme juridique | SA |
| Siège social | Nancy (Nord-Est) France
|
| Direction | Marc GROJEAN |
| Activité | Optimisation de tournées, Planification d'interventions |
| Produits | ANTSROUTE |
| Effectif | 10 |
| Site web | www.antsroute.com www.antsway.com |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
ANTSWAY est une entreprise française fondée en 2015, spécialisée en optimisation et planification de tournées pour les professionnels de l'intervention et de la logistique.
Sa principale solution logicielle est issue de la recherche opérationnelle associée au véhicule électrique. L'émergence de cette nouvelle motorisation a en effet nécessité de prendre en compte les performances de chaque véhicule (autonomie, temps de recharge) et de l'environnement de la flotte de véhicules (infrastructure de recharge) dans la construction et le suivi des tournées. Ces contraintes énergétiques et de roulage ont donné naissance à l'approche Lean-Routing (ou « Zéro Gaspillage ») propre à ANTSWAY et valable pour tout type de flottes de véhicules.
Une histoire issue de la recherche autour de l'usage du véhicule électrique[modifier | modifier le code]
La start-up ANTSWAY est fondée en juin 2015 à Nancy par Marc GROJEAN, Christophe JAYET et Ammar OULAMARA, alors professeur en recherche opérationnelle à l’Université de Lorraine. ANTSWAY voit le jour suite au projet InfiniDrive. Ce projet de quatre années de recherche et développement réalisé au sein LORIA (unité mixte de recherche commune au CNRS, à l’INRIA et à l'Université de Lorraine) en lien avec la Poste et ERDF aboutit en 2015 à de premiers outils permettant d'utiliser et de rentabiliser les véhicules électriques au sein de flottes réalisant des tournées d'interventions ou de livraisons. Ces outils industrialisés ensuite au travers du logiciel ANTSROUTE permettent de construire des itinéraires énergétiquement adaptés et de gérer l'infrastructure de recharge du site de rattachement de façon optimale.
De par la nécessité de gérer des flottes hétérogènes (flottes possédant à la fois des véhicules thermiques et électriques), l'approche développée spécifiquement pour le véhicule électrique est ensuite extrapolée et donne naissance au « Lean-Routing ».
Une optimisation de tournées adaptée à toute flotte de véhicules[modifier | modifier le code]
Le Lean-Routing répond à plusieurs problématiques métier. L'une provient du planificateur ou du manager qui a pour objectif de maximiser le nombre d'actions réalisées ou de clients livrés dans un temps imparti avec un minimum de ressources, ceci en considérant des contraintes propres aux colis (taille, poids, ...) ou à l'intervention (savoir-faire), aux clients (heures d'ouverture) et aux agents (compétences, ...). La seconde provient du gestionnaire de flotte de véhicules qui souhaite piloter l'usage des véhicules dont il a la charge et qu'il met à disposition des agents d'intervention ou des livreurs.
L'approche Lean-Routing « [[1]] » (ou « Zéro Gaspillage ») fait entrer les objectifs et les exigences de la flotte de véhicules (et de son environnement) dans la construction de tournées. L'optimum trouvé est un optimum économique mais peut aussi être écologique, si la flotte de véhicules possède des véhicules "propres" et si l'ambition de l'entreprise et de les faire rouler au maximum. L'optimum économique permet un gain de 35% des coûts d'usage de la flotte en plus des gains en temps et en kilomètre qui sont de l'ordre de 20%.
Forte de cette approche, la société ANTSWAY a développé son logiciel ANTSROUTE en intégrant:
- un module de planification de visites (livraisons ou interventions),
- un module de construction de tournées,
- un module de suivi des visites (livraisons ou interventions).
et a débuté sa commercialisation début 2017 suite à plusieurs tests avec P&T Luxembourg, ENEDIS et ONET.