Via di lizza

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Un tronçon de la lizza delle Gruzze.
Vue du haut de la lizza di Piastreta.

Mur de soutènement de la lizza degli Alberghi.
Trou de piro (au pluriel, piri) sur la lizza delle cave Catino.

La via di lizza (au pluriel, vie di lizza ou aussi vie lizze, et plus brièvement lizze) est le terme italien pour désigner un chemin, principalement en pente, construit par les carriers dans la roche, pour transporter les blocs de marbre depuis les carrières des Alpes apuanes

Description[modifier | modifier le code]

Son nom dérive de lizzatura le système de transport qui servait à charrier les blocs de marbre de Carrare vers les vallées. La via de lizza est souvent empierrée et ouvragée de murs de soutènement ou bien reliée par un pont en pierre (lizza delle Gruzze). Son itinéraire est jalonné sur les deux côtés par des pieux scellés dans des trous (piri) qui servaient de frein à la cargaison dans les parties les plus raides.

La lizza dell'Alto di Sella ou de Piastreta[modifier | modifier le code]

Entre 1922 et 1923, la lizza di Piastreta ou de l'Alto di Sella est aménagée d'un système de monorail à moteur Diesel qui permettait de transporter chaque fois plus de quinze tonnes de marbre sur environ 3,5 kilomètres avec un dénivelé de 1 270 m. Après une longue période d'inactivité, cette lizza motorisée reprit du service en 1962 jusqu'en 1975. Aujourd'hui, avec encore quelques vestiges de rails et autres matériels du début du XXe siècle, la lizza di Piastreta fait partie d'un itinéraire d'archéologie industrielle[1].

Quelques lizze des Alpes apuanes[modifier | modifier le code]

  • Lizza degli Alberghi
  • Lizza dei Bagnoli
  • Lizza delle cave Catino
  • Lizza della Focolaccia ou di Magnani
  • Lizza di Granarola
  • Lizza delle Gruzze ou Niboli
  • Lizza della Mandriola ou de Fontana e Guerra
  • Lizza di Piastreta ou de l'Alto di Sella
  • Lizza di Sordola
  • Lizza strada della Tambura (bref tronçon de la Via Vandelli (it))
  • Lizza del Valocchione
  • Lizza di Valsora

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. recommandé aussi par les logiciels des assistants de navigation personnel, pour les amateurs de trekking.

Sources[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Frederick Bradley et Enrico Medda, Le Strade dimenticate; vie di lizza e discesa del marmo nelle alte valli massesi, Éditions Poliedizioni, 1995, Marina di Massa.