« Championnat du monde de Formule 1 1975 » : différence entre les versions

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| organisateur = [[Fédération internationale de l'automobile|FIA]]
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* Moteurs suralimentés : {{unité|1500|cm³}}
* Moteurs suralimentés : {{unité|1500|cm³}}


== Principaux engagés ==
== Pilotes et monoplaces ==
* [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] : [[Jody Scheckter]] et [[Patrick Depailler]]
* [[Tyrrell Racing|Tyrrell]] : [[Jody Scheckter]] et [[Patrick Depailler]]
* [[Team Lotus|Lotus]] : [[Ronnie Peterson]] et [[Jacky Ickx]]
* [[Team Lotus|Lotus]] : [[Ronnie Peterson]] et [[Jacky Ickx]]
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À noter la titularisation chez McLaren de Jochen Mass en remplacement de Denny Hulme, présent dans cette écurie depuis [[Championnat du monde de Formule 1 1968|1968]] et parti à la retraite.
À noter la titularisation chez McLaren de Jochen Mass en remplacement de Denny Hulme, présent dans cette écurie depuis [[Championnat du monde de Formule 1 1968|1968]] et parti à la retraite.


{| class="wikitable" style="font-size:95%;"

|+ Pilotes et monoplaces de la saison 1975
Liste complète des écuries et pilotes ayant couru dans le championnat 1975 de [[Formule 1]] organisé par la [[Fédération internationale de l'automobile|FIA]].
! scope=col | Écurie

! scope=col | Constructeur
{|class="wikitable" style="font-size: 85%"
! scope=col | Châssis
!Écurie!!Constructeur!!Châssis!!Moteur!!N°!!Pilotes!!Courses
! scope=col | Moteur
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|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Jody Scheckter]]
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Jody Scheckter]]
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|rowspan="6"|[[Lotus 72|72E]]
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|{{drapeau|Suède}} [[Ronnie Peterson]]
|{{drapeau|Suède}} [[Ronnie Peterson]]
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|{{drapeau|Argentine}} [[Carlos Reutemann]]
|{{drapeau|Argentine}} [[Carlos Reutemann]]
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|rowspan="4"|{{drapeau|Royaume-Uni}} Beta [[March Engineering|Team March]]<br />{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Lavazza]] [[March Engineering|March]]
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|{{drapeau|Italie}} [[Vittorio Brambilla]]
|{{drapeau|Italie}} [[Vittorio Brambilla]]
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|align="right"|11
|{{drapeau|Suisse}} [[Clay Regazzoni]]
|{{drapeau|Suisse}} [[Clay Regazzoni]]
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|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Wilds]]
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Mike Wilds]]
Ligne 176 : Ligne 188 :
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|rowspan="2"|{{drapeau|États-Unis}} [[UOP]] [[Shadow Racing Cars|Shadow Racing Team]]
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|align="right"|16
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|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Tom Pryce]]
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Tom Pryce]]
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|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[John Marshall Watson|John Watson]]
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[John Marshall Watson|John Watson]]
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|{{drapeau|Italie}} [[Arturo Merzario]]
|{{drapeau|Italie}} [[Arturo Merzario]]
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|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Graham Hill]]
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Graham Hill]]
Ligne 278 : Ligne 294 :
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|rowspan="7"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
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|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[James Hunt]]
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[James Hunt]]
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|{{drapeau|Australie}} [[Alan Jones]]
|{{drapeau|Australie}} [[Alan Jones]]
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|{{drapeau|États-Unis}} [[Vel's Parnelli Jones Racing]]
|{{drapeau|États-Unis}} [[Vel's Parnelli Jones Racing]]
![[Vel's Parnelli Jones Racing|Parnelli]]
|[[Vel's Parnelli Jones Racing|Parnelli]]
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|[[Parnelli VPJ4|VPJ4]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
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|{{drapeau|États-Unis}} [[Mario Andretti]]
|{{drapeau|États-Unis}} [[Mario Andretti]]
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|{{drapeau|États-Unis}} [[Mark Donohue]]
|{{drapeau|États-Unis}} [[Mark Donohue]]
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|{{drapeau|Argentine}} [[Oreste Berta]]
|{{drapeau|Argentine}} [[Oreste Berta]]
![[Oreste Berta|Berta]]
|[[Oreste Berta|Berta]]
|[[Berta 1|1]]
|[[Berta 1|1]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
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|{{drapeau|Argentine}} [[Nestor Garcia-Veiga]]
|{{drapeau|Argentine}} [[Nestor Garcia-Veiga]]
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|rowspan="2"|{{drapeau|Brésil|1968}} [[Fittipaldi Automotive|Copersucar-Fittipaldi]]
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|rowspan="2"|[[Copersucar FD01|FD01]]
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|{{drapeau|Brésil|1968}} [[Wilson Fittipaldi]]
|{{drapeau|Brésil|1968}} [[Wilson Fittipaldi]]
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|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Lucky Strike Racing]]
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Lucky Strike Team]]
![[McLaren Racing|McLaren]]
|[[McLaren Racing|McLaren]]
|[[McLaren M23|M23]]
|[[McLaren M23|M23]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|align="center"|{{Goodyear|Goodyear Tire & Rubber}}
|align="right"|31
|align="right"|31
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Dave Charlton]]
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Dave Charlton]]
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|rowspan="6"|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[HB Bewaking]] [[Ensign|Team Ensign]]
|rowspan="6"|{{GBR-d}} [[Ensign|HB Bewaking Team Ensign]]<br>{{GBR-d}} [[Ensign|Team Ensign]]
!rowspan="6"|[[Ensign]]
|rowspan="6"|[[Ensign]]
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|rowspan="6"|[[Ensign N174|N174]]<br />[[Ensign N175|N175]]
|rowspan="6"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|rowspan="6"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|rowspan="6" align="center"|{{Goodyear|Goodyear Tire & Rubber}}
|rowspan=3 align="right"|31
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|{{drapeau|Pays-Bas}} [[Roelof Wunderink]]
|{{drapeau|Pays-Bas}} [[Roelof Wunderink]]
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|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Lexington Racing]]
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Lexington Racing]]
![[Tyrrell Racing|Tyrrell]]
|[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]
|[[Tyrrell 007|007]]
|[[Tyrrell 007|007]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|align="center"|{{Goodyear|Goodyear Tire & Rubber}}
|align="right"|32
|align="right"|32
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Ian Scheckter]]
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Ian Scheckter]]
|3
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|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Pinch Plant (Ltd)]]
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Lyncar|Pinch Plant Ltd]]
![[Lyncar]]
|[[Lyncar]]
|[[Lyncar 006|006]]
|[[Lyncar 006|006]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|align="center"|{{Goodyear|Goodyear Tire & Rubber}}
|align="right"|32
|align="right"|32
|{{drapeau|Nouvelle-Zélande}} [[John Nicholson]]
|{{drapeau|Nouvelle-Zélande}} [[John Nicholson (pilote)|John Nicholson]]
|10
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|rowspan="2"|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Team Gunston]]
|rowspan="2"|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Team Gunston]]
!rowspan="2"|[[Team Lotus|Lotus]]
|rowspan="2"|[[Team Lotus|Lotus]]
|rowspan="2"|[[Lotus 72|72D]]
|rowspan="2"|[[Lotus 72|72D]]
|rowspan="2"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|rowspan="2"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|rowspan="2" align="center"|{{Goodyear|Goodyear Tire & Rubber}}
|align="right"|33
|align="right"|33
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Eddie Keizan]]
|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Eddie Keizan]]
Ligne 420 : Ligne 447 :
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|rowspan="3"|{{drapeau|Japon}} [[Maki Engineering Racing Team|Maki Engineering]]
|rowspan="3"|{{drapeau|Japon}} [[Maki Engineering Racing Team|Maki Engineering]]
!rowspan="3"|[[Maki Engineering Racing Team|Maki]]
|rowspan="3"|[[Maki Engineering Racing Team|Maki]]
|rowspan="3"|[[Maki F101|F101B]]
|rowspan="3"|[[Maki F101C|F101C]]
|rowspan="3"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|rowspan="3"|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV 3.0 [[Moteur V8|V8]]
|rowspan="3" align="center"|{{Goodyear|Goodyear Tire & Rubber}}
|rowspan="3" align="right"|35
|rowspan="3" align="right"|35
|{{drapeau|Australie}} [[David Walker (pilote automobile)|David Walker]]
|{{drapeau|Australie}} [[David Walker (pilote automobile)|David Walker]]
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== Grands Prix de la saison 1975 ==
== Grands Prix de la saison 1975 ==
Initialement prévu le 21 septembre, le Grand Prix du Canada, disputé à [[Canadian Tire Motorsport Park|Mosport]], est annulé<ref> {{Lien web|langue=anglais|url=http://www.chicanef1.com/calendar.pl?year=1975|titre=Calendar 1975|site=chicanef1.com|consulté le=18 mai 2015}}</ref>.
{| class="wikitable alternance" style="font-size:95%;"
{| class="wikitable alternance" style="font-size:95%;"
|+ Calendrier des Grands Prix de la saison 1975
|+ Calendrier des Grands Prix de la saison 1975
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|'''252'''||26 janvier||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Grand Prix automobile du Brésil|Grand Prix du Brésil]]||[[Autodromo José Carlos Pace|Interlagos]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Carlos Pace]]||{{GBR-d}} [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]||{{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]]||{{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]]||[[Grand Prix automobile du Brésil 1975|Résumé]]
|'''252'''||26 janvier||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Grand Prix automobile du Brésil|Grand Prix du Brésil]]||[[Autodromo José Carlos Pace|Interlagos]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Carlos Pace]]||{{GBR-d}} [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]||{{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]]||{{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]]||[[Grand Prix automobile du Brésil 1975|Résumé]]
|-
|-
|'''253'''||1{{er}} mars||{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud|Grand Prix d'Afrique du Sud]]||[[Circuit de Kyalami|Kyalami]]||{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Jody Scheckter]]||{{GBR-d}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Carlos Pace]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Carlos Pace]]||[[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|Résumé]]
|'''253'''||{{1er}} mars||{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud|Grand Prix d'Afrique du Sud]]||[[Circuit de Kyalami|Kyalami]]||{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Jody Scheckter]]||{{GBR-d}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Carlos Pace]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Carlos Pace]]||[[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|Résumé]]
|-
|-
|'''254'''||27 avril||{{drapeau|Espagne|1945}} [[Grand Prix automobile d'Espagne|Grand Prix d'Espagne]]||[[Circuit de Montjuïc|Montjuïc]]||{{drapeau|Allemagne}} [[Jochen Mass]]||{{GBR-d}} [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]||{{AUT-d}} [[Niki Lauda]]||{{USA-d}} [[Mario Andretti]]||[[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|Résumé]]
|'''254'''||27 avril||{{drapeau|Espagne|1945}} [[Grand Prix automobile d'Espagne|Grand Prix d'Espagne]]||[[Circuit de Montjuïc|Montjuïc]]||{{drapeau|Allemagne}} [[Jochen Mass]]||{{GBR-d}} [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]||{{AUT-d}} [[Niki Lauda]]||{{USA-d}} [[Mario Andretti]]||[[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|Résumé]]
Ligne 490 : Ligne 519 :
|'''264'''||5 octobre||{{drapeau|États-Unis}} [[Grand Prix automobile des États-Unis|Grand Prix des États-Unis]]||[[Watkins Glen International|Watkins Glen]]||{{drapeau|Autriche}} [[Niki Lauda]]||{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]||{{AUT-d}} [[Niki Lauda]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Emerson Fittipaldi]]||[[Grand Prix automobile des États-Unis 1975|Résumé]]
|'''264'''||5 octobre||{{drapeau|États-Unis}} [[Grand Prix automobile des États-Unis|Grand Prix des États-Unis]]||[[Watkins Glen International|Watkins Glen]]||{{drapeau|Autriche}} [[Niki Lauda]]||{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]||{{AUT-d}} [[Niki Lauda]]||{{drapeau|Brésil|1968}} [[Emerson Fittipaldi]]||[[Grand Prix automobile des États-Unis 1975|Résumé]]
|}
|}

{| class="wikitable alternance" style="font-size:95%;"
|+ Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1975<ref> {{Lien web|langue=anglais|url=http://www.silhouet.com/motorsport/archive/f1/nc/1975/1975.html|titre=1975 Non-World Championship Grands Prix|site=silhouet.com|consulté le=30 décembre 2014}}</ref>
! scope=col | Date
! scope=col | Grand Prix
! scope=col | Lieu
! scope=col | Vainqueur
! scope=col | Écurie
! scope=col | Pole position
! scope=col | Record du tour
! scope=col | Résumé
|-
| 16 mars
| {{GBR-d}} [[Race of Champions (Brands Hatch)|X British Airways/Daily Mail Race of Champions]]
| [[Circuit de Brands Hatch|Brands Hatch]]|| {{GBR-d}} [[Tom Pryce]] || {{USA-d}} [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]] || {{GBR-d}} [[Tom Pryce]] || {{GBR-d}} [[Tom Pryce]] || [[Race of champions 1975|Résumé]]
|-
| 13 avril
| {{GBR-d}} [[BRDC International Trophy|XXVII Daily Express BRDC International Trophy]]
| [[Circuit de Silverstone|Silverstone]]|| {{AUT-d}} [[Niki Lauda]] || {{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || {{GBR-d}} [[James Hunt]] || {{GBR-d}} [[James Hunt]] || [[BRDC International Trophy 1975|Résumé]]
|-
| 24 août
| {{SUI-d}} [[Grand Prix automobile de Suisse|XV Grand Prix de l'Automobile Club de Suisse]]
| [[Circuit Dijon-Prenois|Dijon-Prenois]]|| {{SUI-d}} [[Clay Regazzoni]] || {{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] || {{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]] || {{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]] || [[Grand Prix automobile de Suisse 1975|Résumé]]
|}
(Nota Bene: en Afrique du Sud, le championnat de Formule 1 national compte neuf manches; six sont remportées par [[Ian Scheckter]]: Goldfields 100, Natal Mercury 100, Brandkop Winter Trophy, South African Republic Trophy, Rand Winter Trophy, et Rand Spring Trophy, sur [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth]])


== Classement des pilotes ==
== Classement des pilotes ==


{| class="wikitable alternance"
{|bgcolor="#f7f8ff" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1" style="font-size: 95%; border: gray solid 1px; border-collapse: collapse;"
|+ Classement pilotes<ref> {{Lien web|langue=anglais|url=http://www.formula1.com/results/driver/1975/|titre=Classement des pilotes 1975|site=formula1.com|consulté le=30 décembre 2014}}</ref>
|-bgcolor="#CCCCCC"
! scope=col | Classement
!Classement!!Pilote!!Pays!!Voiture!!Nombre<br />de points
! scope=col | Pilote
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
! scope=col | Points
|{{1er}}||[[Niki Lauda]]||align="left"|{{Autriche}}||[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]||64,5
|-
|-align="center"
|'''Champion'''||{{AUT-d}} [[Niki Lauda]]||64,5
|{{2e}}||[[Emerson Fittipaldi]]||align="left"|{{drapeau|Brésil|1968}} [[Brésil]]||[[McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]||45
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{2e}}||{{BRA (1968-1992)-d}} [[Emerson Fittipaldi]]||45
|{{3e}}||[[Carlos Reutemann]]||align="left"|{{Argentine}}||[[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]||37
|-
|-align="center"
|{{3e}}||{{ARG-d}} [[Carlos Reutemann]]||37
|{{4e}}||[[James Hunt]]||align="left"|{{Royaume-Uni}}||[[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Cosworth|Ford]]||33
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{5e}}||[[Clay Regazzoni]]||align="left"|{{Suisse}}||[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]||25
|{{4e}}||{{GBR-d}} [[James Hunt]]||33
|-
|-align="center"
|{{5e}}||{{SUI-d}} [[Clay Regazzoni]]||25
|{{6e}}||[[José Carlos Pace]]||align="left"|{{drapeau|Brésil|1968}} [[Brésil]]||[[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]||24
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{6e}}||{{BRA (1968-1992)-d}} [[José Carlos Pace]]||24
|{{7e}}||[[Jody Scheckter]]||align="left"|{{drapeau|Afrique du Sud|1928}} [[Afrique du Sud]]||[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]||20
|-
|-align="center"
|{{7e}}||{{RSA (1928-1994)-d}} [[Jody Scheckter]]||20
|{{8e}}||[[Jochen Mass]]||align="left"|{{Allemagne}}||[[McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]||20
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{8e}}||{{ALL-d}} [[Jochen Mass]]||20
|{{9e}}||[[Patrick Depailler]]||align="left"|{{France}}||[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]||12
|-
|-align="center"
|{{9e}}||{{FRA-d}} [[Patrick Depailler]]||12
|{{10e}}||[[Tom Pryce]]||align="left"|{{Royaume-Uni}}||[[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]||8
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{10e}}||{{GBR-d}} [[Tom Pryce]]||8
|{{11e}}||[[Vittorio Brambilla]]||align="left"|{{Italie}}||[[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]||6,5
|-
|-align="center"
|{{11e}}||{{ITA-d}} [[Vittorio Brambilla]]||6,5
|{{12e}}||[[Jacques Laffite]]||align="left"|{{France}}||[[Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]||6
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{12e}}||{{FRA-d}} [[Jacques Laffite]]||6
|{{13e}}||[[Ronnie Peterson]]||align="left"|{{Suède}}||[[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]||6
|-
|-align="center"
|{{13e}}||{{SUE-d}} [[Ronnie Peterson]]||6
|{{14e}}||[[Mario Andretti]]||align="left"|{{États-Unis}}||[[Vel's Parnelli Jones Racing|Parnelli]]-[[Cosworth|Ford]]||5
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{14e}}||{{USA-d}} [[Mario Andretti]]||5
|{{15e}}||[[Mark Donohue]]||align="left"|{{États-Unis}}||[[Penske Racing|Penske]]-[[Cosworth|Ford]] et [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]||4
|-
|-align="center"
|{{15e}}||{{USA-d}} [[Mark Donohue]]||4
|{{16e}}||[[Jacky Ickx]]||align="left"|{{Belgique}}||[[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]||3
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{16e}}||{{BEL-d}} [[Jacky Ickx]]||3
|{{17e}}||[[Alan Jones]]||align="left"|{{Australie}}||[[Embassy-Hill|Hill]]-[[Cosworth|Ford]]||2
|-
|-align="center"
|{{17e}}||{{AUS-d}} [[Alan Jones]]||2
|{{18e}}||[[Jean-Pierre Jarier]]||align="left"|{{France}}||[[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]||1,5
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{18e}}||{{FRA-d}} [[Jean-Pierre Jarier]]||1,5
|{{19e}}||[[Tony Brise]]||align="left"|{{Royaume-Uni}}||[[Embassy-Hill|Hill]]-[[Cosworth|Ford]]||1
|-
|-align="center"
|{{20e}}||[[Gijs Van Lennep]]||align="left"|{{Pays-Bas}}||[[Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]||1
|{{19e}}||{{GBR-d}} [[Tony Brise]]||1
|-
|-align="center" bgcolor="#EFEFEF"
|{{20e}}||{{NED-d}} [[Gijs Van Lennep]]||1
|{{21e}}||[[Lella Lombardi]]||align="left"|{{Italie}}||[[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]||0,5
|-
|{{21e}}||{{ITA-d}} [[Lella Lombardi]]||0,5
|}
|}


''NB: Interrompus avant leur terme, les Grand Prix d'Espagne et d'Autriche n'ont donné lieu qu'à une demi-attribution des points.''
''Interrompus avant leur terme, les Grand Prix d'Espagne et d'Autriche n'ont donné lieu qu'à une demi-attribution des points.''




Ligne 554 : Ligne 610 :
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]<br />{{drapeau|Espagne|1939}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]<br />{{drapeau|Espagne|1945}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
Ligne 1 306 : Ligne 1 362 :
|-
|-
!—
!—
|align="left"|{{drapeau|Nouvelle-Zélande}} [[John Nicholson]]
|align="left"|{{drapeau|Nouvelle-Zélande}} [[John Nicholson (pilote)|John Nicholson]]
|
|
|
|
Ligne 1 509 : Ligne 1 565 :
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]<br />{{drapeau|Espagne|1939}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]<br />{{drapeau|Espagne|1945}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
Ligne 1 533 : Ligne 1 589 :
== Classement des constructeurs ==
== Classement des constructeurs ==


{| class="wikitable alternance"
{|bgcolor="#f7f8ff" cellpadding="3" cellspacing="0" border="1" style="font-size: 95%; border: gray solid 1px; border-collapse: collapse;"
|+ Classement constructeurs<ref> {{Lien web|langue=anglais|url=http://www.formula1.com/results/team/1975/|titre=Classement des constructeurs 1975|site=formula1.com|consulté le=30 décembre 2014}}</ref>
|-bgcolor="#CCCCCC"
! scope=col | Classement
!Place!!Constructeur!!Châssis!!Moteur!!Pneumatique!!Points!!Victoires!!Podiums!!Poles
! scope=col | Écurie
! scope=col | Points<ref name="points">Seuls les 6 meilleurs résultats des 7 premières courses et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières courses sont comptés pour le championnat. Les nombres sans parenthèses sont des points du Championnat; les nombres entre parenthèses sont le total des scores.</ref>
|-
|-
|'''Champion'''||{{ITA-d}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]||72,5
|1
|{{drapeau|Italie}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
|[[Ferrari 312 B3]]<br />[[Ferrari 312 T]]
|Ferrari 001/11<br />Ferrari 015
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|72.5
|6
|11
|9
|- bgcolor="#EFEFEF"
|2
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Brabham BT44|BT44 B]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|54 (56)
|2
|9
|1
|-
|-
|{{2e}}||{{GBR-d}} [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Cosworth|Ford]]||54 (56)
|3
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[McLaren M23|M23]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|53
|3
|10
|1
|- bgcolor="#EFEFEF"
|4
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Cosworth|Ford]]
|308B<br />308C
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|33
|1
|4
|
|-
|-
|{{3e}}||{{GBR-d}} [[McLaren Racing|McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]||53
|5
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Tyrrell 007|007]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|25
|1
|4
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|6
|{{drapeau|États-Unis}} [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]
|DN3<br />DN5
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|9.5
|
|1
|3
|-
|-
|{{4e}}||{{GBR-d}} [[Hesketh Racing|Hesketh]]-[[Cosworth|Ford]]||33
|7
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Lotus 72|72E<br />72F]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|9
|
|1
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|8
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[March 741|741]]<br />[[March 751|751]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|7.5
|1
|1
|1
|-
|-
|{{5e}}||{{GBR-d}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]||25
|9
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Williams FW02|FW02]]<br />[[Williams FW|FW]]<br />[[Williams FW04|FW04]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|6
|
|1
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|10
|{{drapeau|États-Unis}} [[Vel's Parnelli Jones Racing|Parnelli]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Parnelli VPJ4|VPJ4]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|5
|
|
|
|-
|-
|{{6e}}||{{USA-d}} [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]||9,5
|11
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Embassy-Hill|Hill]]-[[Cosworth|Ford]]
|GH1
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|3
|
|
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|12
|{{drapeau|États-Unis}} [[Penske Racing|Penske]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Penske PC1|PC1]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|2
|
|
|
|-
|-
|{{7e}}||{{GBR-d}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]||9
|13
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]
|N174<br />N175
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|1
|
|
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|14
|{{drapeau|Brésil|1968}} [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Fittipaldi FD|FD]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|
|
|
|
|-
|-
|{{8e}}||{{GBR-d}} [[March Engineering|March]]-[[Cosworth|Ford]]||7,5
|15
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Lyncar]]-[[Cosworth|Ford]]
|006
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|
|
|
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|16
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Lola Cars|Lola]]-[[Cosworth|Ford]]
|[[Lola T370|T370]]
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|
|
|
|
|-
|-
|{{9e}}||{{GBR-d}} [[Williams F1 Team|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]||6
|17
|{{drapeau|Japon}} [[Maki Engineering Racing Team|Maki]]-[[Cosworth|Ford]]
|F102
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|align="center"|[[Firestone]]
|
|
|
|
|- bgcolor="#EFEFEF"
|18
|{{drapeau|États-Unis}} [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Matra Sports|Matra]]
|DN7
|Matra MS73
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|
|
|
|
|-
|-
|{{10e}}||{{USA-d}} [[Vel's Parnelli Jones Racing|Parnelli]]-[[Cosworth|Ford]]||5
|19
|-
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[Surtees Racing Organisation|Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
|{{11e}}||{{GBR-d}} [[Embassy-Hill|Hill]]-[[Cosworth|Ford]]||3
|[[Surtees TS16|TS16]]
|-
|[[Ford]] [[Cosworth]] DFV
|{{12e}}||{{USA-d}} [[Penske Racing|Penske]]-[[Cosworth|Ford]]||2
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|
|-
|{{13e}}||{{GBR-d}} [[Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]||1
|
|
|-
|{{14e}}||{{GBR-d}} [[Surtees Racing Organisation|Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]||0
|
|-
|- bgcolor="#EFEFEF"
|{{15e}}||{{GBR-d}} [[British Racing Motors|BRM]]||0
|20
|-
|{{drapeau|Royaume-Uni}} [[British Racing Motors|BRM]]
|{{16e}}||{{BRA (1968-1992)-d}} [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]||0
|[[BRM P201|P201]]
|-
|BRM P200
|{{17e}}||{{GBR-d}} [[Lola Cars|Lola]]-[[Cosworth|Ford]]||0
|align="center"|[[Goodyear Tire & Rubber|Goodyear]]
|
|-
|{{18e}}||{{GBR-d}} [[Lyncar]]-[[Cosworth|Ford]]||0
|
|
|-
|{{19e}}||{{USA-d}} [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Matra Sports|Matra]]||0
|
|-
|{{20e}}||{{JAP-d}} [[Maki Engineering Racing Team|Maki]]-[[Cosworth|Ford]]||0
|}
|}

<small>Seulement les 6 meilleurs résultats des 7 premières courses et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières courses comptent pour le Championnat. Les nombres sans parenthèses sont des points du championnat; les nombres entre parenthèses sont le total des points.</small>




Ligne 1 749 : Ligne 1 645 :
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]‡<br />{{drapeau|Espagne|1939}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]‡<br />{{drapeau|Espagne|1945}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
Ligne 2 127 : Ligne 2 023 :
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile du Brésil 1975|BRA]]<br />{{drapeau|Brésil|1968}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1975|RSA]]<br />{{drapeau|Afrique du Sud|1928}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]‡<br />{{drapeau|Espagne|1939}}
![[Grand Prix automobile d'Espagne 1975|ESP]]‡<br />{{drapeau|Espagne|1945}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Monaco 1975|MON]]<br />{{drapeau|Monaco}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
![[Grand Prix automobile de Belgique 1975|BEL]]<br />{{drapeau|Belgique}}
Ligne 2 144 : Ligne 2 040 :
* En '''gras''' résultats retenus dans le décompte des points.
* En '''gras''' résultats retenus dans le décompte des points.
{{Boîte déroulante fin}}
{{Boîte déroulante fin}}

== Notes et références ==
{{Références}}

== Liens externes ==
{{Autres projets|commons=Category:1975 in Formula One}}
* {{Autorité}}
* {{Dictionnaires}}
* {{Bases}}


{{Palette|GP Formule 1 1975|Championnat du monde de Formule 1}}
{{Palette|GP Formule 1 1975|Championnat du monde de Formule 1}}

Dernière version du 30 octobre 2023 à 18:06

Championnat du monde de Formule 1 1975
Généralités
Sport Formule 1
Création 1950
Organisateur(s) FIA
Édition 26e
Nombre de manches 14 Grands Prix
Site web officiel www.fia.com
www.formula1.com
Palmarès
Champion pilote Drapeau de l'Autriche Niki Lauda
Champion constructeur Drapeau de l'Italie Ferrari

Navigation

Le championnat du monde de Formule 1 1975 a été remporté par l'Autrichien Niki Lauda sur une Ferrari. Ferrari remporte le championnat du monde des constructeurs.

Règlement sportif[modifier | modifier le code]

  • L'attribution des points s'effectue selon le barème 9, 6, 4, 3, 2, 1.
  • Seuls les 7 meilleurs résultats des 8 premières manches et les 5 meilleurs résultats des 6 dernières manches sont retenus.

Règlement technique[modifier | modifier le code]

  • Moteurs atmosphériques : 3 000 cm³
  • Moteurs suralimentés : 1 500 cm3

Pilotes et monoplaces[modifier | modifier le code]

À noter la titularisation chez McLaren de Jochen Mass en remplacement de Denny Hulme, présent dans cette écurie depuis 1968 et parti à la retraite.

Pilotes et monoplaces de la saison 1975
Écurie Constructeur Châssis Moteur Pneus no  Pilotes Manches disputées
Drapeau du Royaume-Uni Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 1 Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Toutes
2 Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Elf Team Tyrrell Tyrrell 007 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 3 Drapeau d'Afrique du Sud Jody Scheckter Toutes
4 Drapeau de la France Patrick Depailler Toutes
15 Drapeau de la France Jean-Pierre Jabouille 9
Drapeau de la France Michel Leclère 14
Drapeau du Royaume-Uni John Player Team Lotus Lotus 72E Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 5 Drapeau de la Suède Ronnie Peterson Toutes
6 Drapeau de la Belgique Jacky Ickx 1-9
Drapeau du Royaume-Uni Jim Crawford 10, 13
Drapeau du Royaume-Uni John Watson 11
Drapeau du Royaume-Uni Brian Henton 12, 14
15 Drapeau du Royaume-Uni Brian Henton 10
Drapeau du Royaume-Uni Martini Racing Brabham BT44B Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 7 Drapeau de l'Argentine Carlos Reutemann Toutes
8 Drapeau du Brésil José Carlos Pace Toutes
Beta Team March
March Engineering
Lavazza March
March 741
751
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 9 Drapeau de l'Italie Vittorio Brambilla Toutes
10 Drapeau de l'Italie Lella Lombardi 3-9
Drapeau de l'Allemagne Hans-Joachim Stuck 10-14
29 Drapeau de l'Italie Lella Lombardi 10-13
Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari 312 B3
312 T
Ferrari 001/11 3.0 Flat-12
Ferrari 015 3.0 Flat-12
G 11 Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni Toutes
12 Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Toutes
Drapeau du Royaume-Uni Stanley BRM BRM P201 BRM P200 3.0 V12 G 14 Drapeau du Royaume-Uni Mike Wilds 1-2
Drapeau du Royaume-Uni Bob Evans 3-13
Drapeau des États-Unis UOP Shadow Racing Team Shadow DN3B
DN5
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 16 Drapeau du Royaume-Uni Tom Pryce Toutes
17 Drapeau de la France Jean-Pierre Jarier Toutes
Team Surtees
National Organs Team Surtees
Surtees TS16 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 18 Drapeau du Royaume-Uni John Watson 1-10, 12-13
19 Drapeau de la France Henri Pescarolo 5
Drapeau du Royaume-Uni Dave Morgan 10
Drapeau de l'Autriche Ewald Boisitz 12
Drapeau du Royaume-Uni Frank Williams Racing Cars Williams FW
FW04
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 20 Drapeau de l'Italie Arturo Merzario 1-6
Drapeau du Royaume-Uni Damien Magee 7
Drapeau d'Afrique du Sud Ian Scheckter 8
Drapeau de la France François Migault 9
Drapeau du Royaume-Uni Ian Ashley 10-11
Drapeau de la Suisse Jo Vonlanthen 12
Drapeau de l'Italie Renzo Zorzi 13
Drapeau de l'Italie Lella Lombardi 14
21 Drapeau de la France Jacques Laffite 1-3, 5-6, 8-14
Drapeau du Royaume-Uni Tony Brise 4
Drapeau d'Afrique du Sud Ian Scheckter 7
Embassy Racing
Embassy Racing with Graham Hill
Lola
Hill
T370
T371
GH1
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 22 Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill 1-3
Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen 4, 12-13
Drapeau de la France François Migault 5-6
Drapeau de l'Australie Vern Schuppan 7
Drapeau de l'Australie Alan Jones 8-11
23 Drapeau de l'Allemagne Rolf Stommelen 1-3
Drapeau de la France François Migault 4
Drapeau du Royaume-Uni Graham Hill 5
Drapeau du Royaume-Uni Tony Brise 6-14
Hesketh Racing
Warsteiner Brewery
Polar Caravans
Hesketh 308
308C
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 24 Drapeau du Royaume-Uni James Hunt Toutes
25 Drapeau de la Suède Torsten Palm 5
Drapeau de l'Autriche Harald Ertl 11
Drapeau des États-Unis Brett Lunger 12-14
32 Drapeau de la Suède Torsten Palm 7
Drapeau de l'Autriche Harald Ertl 12
34 Drapeau de l'Autriche Harald Ertl 13
Drapeau du Royaume-Uni Custom Made Harry Stiller Racing Hesketh 308 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 25 Drapeau de l'Australie Alan Jones 4
26 Drapeau de l'Australie Alan Jones 5-7
Drapeau des États-Unis Vel's Parnelli Jones Racing Parnelli VPJ4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 27 Drapeau des États-Unis Mario Andretti 1-5, 7, 9-14
Drapeau des États-Unis Penske Cars Penske
March
PC1
751
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 28 Drapeau des États-Unis Mark Donohue 1-12
Drapeau du Royaume-Uni John Watson 14
Drapeau de l'Argentine Oreste Berta Berta 1 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 29 Drapeau de l'Argentine Nestor Garcia-Veiga 1-2
Drapeau du Brésil Copersucar-Fittipaldi Fittipaldi FD01 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 30 Drapeau du Brésil Wilson Fittipaldi 1-12, 14
Drapeau de l'Italie Arturo Merzario 13
Drapeau d'Afrique du Sud Lucky Strike Team McLaren M23 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 31 Drapeau d'Afrique du Sud Dave Charlton 3
HB Bewaking Team Ensign
Team Ensign
Ensign N174
N175
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 31 Drapeau des Pays-Bas Roelof Wunderink 4-6, 10, 13-14
Drapeau des Pays-Bas Gijs van Lennep 7-9, 11
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Chris Amon 12
32 Drapeau de la Nouvelle-Zélande Chris Amon 13
33 Drapeau des Pays-Bas Roelof Wunderink 12
34 Drapeau des Pays-Bas Gijs Van Lennep 10
Drapeau d'Afrique du Sud Lexington Racing Tyrrell 007 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 32 Drapeau d'Afrique du Sud Ian Scheckter 3
Drapeau du Royaume-Uni Pinch Plant Ltd Lyncar 006 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 32 Drapeau de la Nouvelle-Zélande John Nicholson 10
Drapeau d'Afrique du Sud Team Gunston Lotus 72D Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 33 Drapeau d'Afrique du Sud Eddie Keizan 3
34 Drapeau d'Afrique du Sud Guy Tunmer 3
Drapeau du Japon Maki Engineering Maki F101C Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G 35 Drapeau de l'Australie David Walker 6-7
Drapeau du Japon Hiroshi Fushida 8, 10
Drapeau du Royaume-Uni Tony Trimmer 11-13

Résumé du championnat du monde 1975[modifier | modifier le code]

La traditionnelle tournée dans l'hémisphère sud du début de saison tourne à l'avantage des pilotes locaux. En Argentine, pour la troisième fois d'affilée, Carlos Reutemann, malchanceux, laisse échapper une victoire à domicile. Retardé par des ennuis mécaniques, il s'incline devant le champion du monde en titre Emerson Fittipaldi. À São Paulo, malgré une belle démonstration du Français Jean-Pierre Jarier sur la Shadow, Carlos Pace décroche la première victoire de sa carrière puis, en Afrique du Sud, Jody Scheckter brille à domicile.

Leader du championnat du monde, Fittipaldi fait sensation lors du retour en Europe en déclarant forfait pour le Grand Prix d'Espagne à l'issue des premiers essais. Le champion du monde brésilien entend ainsi protester contre le manque de sécurité du circuit catalan de Montjuïch. Cette décision sonne comme une prémonition puisque l'épreuve est marquée par un terrible drame. S'élançant en première ligne, les deux équipiers de la Scuderia Ferrari, Lauda et Regazzoni de retour au premier plan après un début de saison raté, s'accrochent au départ puis le Grand Prix se conclut au drapeau rouge au 25e des 75 tours prévus avec la sortie de piste de l'Allemand Rolf Stommelen qui provoque la mort de cinq spectateurs, la victoire revenant à Jochen Mass. En marquant le demi-point de la sixième place, l'Italienne Lella Lombardi devient la toute première, et seule à ce jour, femme à inscrire son nom au palmarès du championnat du monde de Formule 1.

À Monaco Lauda confirme le retour en force de la Scuderia en s'imposant devant Fittipaldi. Puis, avec deux nouvelles victoires en Suède et aux Pays-Bas, il ravit les commandes du championnat au pilote brésilien. Il creuse l'écart grâce à sa deuxième place à Zandvoort, où James Hunt et la pittoresque marque Hesketh décrochent leur premier succès, et à une nouvelle victoire en France. Avec 47 points, il compte alors 22 unités d'avance sur le très régulier Reutemann et 23 sur Fittipaldi.

À Silverstone, dans une épreuve écourtée par une violente averse, Fittipaldi renoue avec le succès et reprend 9 points à Lauda, piégé par la pluie en vue de l'arrivée. Nouveau jeu de massacre sur le Nürburgring où le revêtement de la piste provoque de nombreuses crevaisons. Troisième à l'arrivée tandis que la victoire revient à Reutemann, Lauda marque de précieux points en vue du titre mondial, à 3 épreuves de la fin du championnat il compte 18 points d'avance sur Fittipaldi.

En Autriche, pour la troisième fois de la saison après l'Espagne et la Grande-Bretagne, la course est stoppée par un drapeau rouge au 29e des 54 tours prévus. Sous le déluge, Vittorio Brambilla sur sa modeste March crée une énorme surprise. Le pilote italien effectuera son tour d'honneur avec une voiture passablement chiffonée en raison d'une violent contact avec le mur juste après le passage du drapeau à damiers.

À Monza, le triomphe de la Scuderia Ferrari est total : Regazzoni s'impose tandis que Lauda, troisième derrière Fittipaldi s'assure de son premier titre mondial. Lauda fait par la suite honneur à sa couronne en remportant l'ultime course de la saison à Watkins Glen.

Grands Prix de la saison 1975[modifier | modifier le code]

Initialement prévu le 21 septembre, le Grand Prix du Canada, disputé à Mosport, est annulé[1].

Calendrier des Grands Prix de la saison 1975
no  Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
251 12 janvier Drapeau de l'Argentine Grand Prix d'Argentine Buenos Aires Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Jean-Pierre Jarier James Hunt Résumé
252 26 janvier Drapeau du Brésil Grand Prix du Brésil Interlagos Drapeau du Brésil Carlos Pace Brabham-Ford Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Jarier Résumé
253 1er mars Drapeau d'Afrique du Sud Grand Prix d'Afrique du Sud Kyalami Drapeau d'Afrique du Sud Jody Scheckter Tyrrell-Ford Drapeau du Brésil Carlos Pace Drapeau du Brésil Carlos Pace Résumé
254 27 avril Drapeau de l'Espagne Grand Prix d'Espagne Montjuïc Drapeau de l'Allemagne Jochen Mass McLaren-Ford Niki Lauda Mario Andretti Résumé
255 11 mai Drapeau de Monaco Grand Prix de Monaco Monaco Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Niki Lauda Patrick Depailler Résumé
256 25 mai Drapeau de la Belgique Grand Prix de Belgique Zolder Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Niki Lauda Clay Regazzoni Résumé
257 8 juin Drapeau de la Suède Grand Prix de Suède Anderstorp Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Vittorio Brambilla Niki Lauda Résumé
258 22 juin Drapeau des Pays-Bas Grand Prix des Pays-Bas Zandvoort Drapeau de la Grande-Bretagne James Hunt Hesketh-Ford Niki Lauda Niki Lauda Résumé
259 6 juillet Drapeau de la France Grand Prix de France Le Castellet Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Niki Lauda Jochen Mass Résumé
260 19 juillet Drapeau de la Grande-Bretagne Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi McLaren-Ford Tom Pryce Clay Regazzoni Résumé
261 3 août Drapeau de l'Allemagne Grand Prix d'Allemagne Nürburgring Drapeau de l'Argentine Carlos Reutemann Brabham-Ford Niki Lauda Clay Regazzoni Résumé
262 17 août Drapeau de l'Autriche Grand Prix d'Autriche Österreichring Drapeau de l'Italie Vittorio Brambilla March-Ford Niki Lauda Vittorio Brambilla Résumé
263 7 septembre Drapeau de l'Italie Grand Prix d'Italie Monza Drapeau de la Suisse Clay Regazzoni Ferrari Niki Lauda Clay Regazzoni Résumé
264 5 octobre Drapeau des États-Unis Grand Prix des États-Unis Watkins Glen Drapeau de l'Autriche Niki Lauda Ferrari Niki Lauda Drapeau du Brésil Emerson Fittipaldi Résumé
Calendrier des Grands Prix hors-championnat de la saison 1975[2]
Date Grand Prix Lieu Vainqueur Écurie Pole position Record du tour Résumé
16 mars X British Airways/Daily Mail Race of Champions Brands Hatch Tom Pryce Shadow-Ford Tom Pryce Tom Pryce Résumé
13 avril XXVII Daily Express BRDC International Trophy Silverstone Niki Lauda Ferrari James Hunt James Hunt Résumé
24 août XV Grand Prix de l'Automobile Club de Suisse Dijon-Prenois Clay Regazzoni Ferrari Jean-Pierre Jarier Jean-Pierre Jarier Résumé

(Nota Bene: en Afrique du Sud, le championnat de Formule 1 national compte neuf manches; six sont remportées par Ian Scheckter: Goldfields 100, Natal Mercury 100, Brandkop Winter Trophy, South African Republic Trophy, Rand Winter Trophy, et Rand Spring Trophy, sur Tyrrell-Cosworth)

Classement des pilotes[modifier | modifier le code]

Classement pilotes[3]
Classement Pilote Points
Champion Niki Lauda 64,5
2e Emerson Fittipaldi 45
3e Carlos Reutemann 37
4e James Hunt 33
5e Clay Regazzoni 25
6e José Carlos Pace 24
7e Jody Scheckter 20
8e Jochen Mass 20
9e Patrick Depailler 12
10e Tom Pryce 8
11e Vittorio Brambilla 6,5
12e Jacques Laffite 6
13e Ronnie Peterson 6
14e Mario Andretti 5
15e Mark Donohue 4
16e Jacky Ickx 3
17e Alan Jones 2
18e Jean-Pierre Jarier 1,5
19e Tony Brise 1
20e Gijs Van Lennep 1
21e Lella Lombardi 0,5

Interrompus avant leur terme, les Grand Prix d'Espagne et d'Autriche n'ont donné lieu qu'à une demi-attribution des points.


Classement des constructeurs[modifier | modifier le code]

Classement constructeurs[4]
Classement Écurie Points[5]
Champion Ferrari 72,5
2e Brabham-Ford 54 (56)
3e McLaren-Ford 53
4e Hesketh-Ford 33
5e Tyrrell-Ford 25
6e Shadow-Ford 9,5
7e Lotus-Ford 9
8e March-Ford 7,5
9e Williams-Ford 6
10e Parnelli-Ford 5
11e Hill-Ford 3
12e Penske-Ford 2
13e Ensign-Ford 1
14e Surtees-Ford 0
15e BRM 0
16e Fittipaldi-Ford 0
17e Lola-Ford 0
18e Lyncar-Ford 0
19e Shadow-Matra 0
20e Maki-Ford 0


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Calendar 1975 », sur chicanef1.com (consulté le )
  2. (en) « 1975 Non-World Championship Grands Prix », sur silhouet.com (consulté le )
  3. (en) « Classement des pilotes 1975 », sur formula1.com (consulté le )
  4. (en) « Classement des constructeurs 1975 », sur formula1.com (consulté le )
  5. Seuls les 6 meilleurs résultats des 7 premières courses et les 6 meilleurs résultats des 7 dernières courses sont comptés pour le championnat. Les nombres sans parenthèses sont des points du Championnat; les nombres entre parenthèses sont le total des scores.

Liens externes[modifier | modifier le code]

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